【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁工程，尤其涉及一种桥梁用的防松脱螺栓组件。
技术介绍
1、桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
2、在桥梁工程中，由于桥面的车辆来往以及地面沉降等原因，震动较为频繁，会产生较大的轴向力和剪切力，因此螺栓与螺母之间容易发生松动，导致的事故的发生；同时由于桥梁周围空气的湿气较重，螺栓更容易出现锈蚀的情况，导致螺母拆卸更换时较为不便。
技术实现思路
1、本技术提供一种桥梁用的防松脱螺栓组件，解决了上述
技术介绍
提出的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种桥梁用的防松脱螺栓组件，包括螺栓本体、螺母，螺栓本体与螺母通过螺纹连接，还包括螺帽，螺帽包括中间孔，螺帽与螺母之间安装有弹性垫圈，螺帽中间安装有连接杆，连接杆与连接槽通过螺纹连接，连接槽设置在螺栓本体中螺杆的中心位置处；
3、螺帽内安装有内管，内管抵在螺母的端面上。
4、优选的，所述中间孔的直径大于螺栓本体中螺杆的直径。
5、优选的，所述螺帽外壁上设置有防滑纹路。
6、优选的，所述内管上安装有密封垫。
7、优选的，所述内管底部设置有若干个凹槽，凹槽内卡设有滚珠，滚珠与凹槽内壁可相对转动，滚珠与螺栓本体的螺杆外壁滚动连接。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种桥梁用的防松脱螺栓组件具
9、本技术提供一种桥梁用的防松脱螺栓组件，螺帽套在螺栓本体的末端并抵在螺母的端面上，螺帽通过中间的连接杆与螺栓本体连接，螺帽紧紧的抵在螺母上，能够对螺母提供压力，能够避免螺母松动，保证桥梁部件连接处的稳定性能；
10、本技术提供一种桥梁用的防松脱螺栓组件，通过在螺帽内安装内管，内管抵在螺母上，能够起到隔绝空气的效果，延缓螺栓本体末端锈蚀的速度，这样即使螺栓本体下端锈蚀，螺母的拆除也较为轻松，方便后续螺栓本体与螺母的更换。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁用的防松脱螺栓组件，包括螺栓本体(1)、螺母(2)，螺栓本体(1)与螺母(2)通过螺纹连接，其特征在于，还包括螺帽(3)，螺帽(3)包括中间孔，螺帽(3)与螺母(2)之间安装有弹性垫圈(4)，螺帽(3)中间安装有连接杆(8)，连接杆(8)与连接槽(9)通过螺纹连接，连接槽(9)设置在螺栓本体(1)中螺杆的中心位置处；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用的防松脱螺栓组件，其特征在于，所述中间孔的直径大于螺栓本体(1)中螺杆的直径。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用的防松脱螺栓组件，其特征在于，所述螺帽(3)外壁上设置有防滑纹路。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用的防松脱螺栓组件，其特征在于，所述内管(5)上安装有密封垫(7)。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁用的防松脱螺栓组件，其特征在于，所述内管(5)底部设置有若干个凹槽，凹槽内卡设有滚珠(6)，滚珠(6)与凹槽内壁可相对转动，滚珠(6)与螺栓本体(1)的螺杆外壁滚动连接。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁用的防松脱螺栓组件，包括螺栓本体(1)、螺母(2)，螺栓本体(1)与螺母(2)通过螺纹连接，其特征在于，还包括螺帽(3)，螺帽(3)包括中间孔，螺帽(3)与螺母(2)之间安装有弹性垫圈(4)，螺帽(3)中间安装有连接杆(8)，连接杆(8)与连接槽(9)通过螺纹连接，连接槽(9)设置在螺栓本体(1)中螺杆的中心位置处；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用的防松脱螺栓组件，其特征在于，所述中间孔的直径大于螺栓本体(1)中螺杆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴寿荣，吴献忠，
申请(专利权)人：海盐新跃电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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