一种随车起重机的收吊装置制造方法及图纸

本技术涉及随车起重技术领域，且公开了一种随车起重机的收吊装置，包括车体，所述车体的驾驶室后方固定连接有起重机，起重机远离车体的一端设置有收吊头，收吊头下表面设置有收吊绳索，收吊绳索的下端传动连接有滑轮轴，滑轮轴的两端固定连接有C形板，C形板的左表面固定连接有安装板，安装板的左表面固定连接，该随车起重机的收吊装置，通过两个V形锁紧柱旋转时向收吊V形滑轮上的绳索施加向内的扭转力，从而使得绳索能的横向位置能够被四个V形锁紧柱锁紧，提高了在使用随车起重机收吊时的安全性，避免了在进行高空运输时由于外界因素干扰而引起建材重心偏移，致使绳索在挂钩上发生位移而导致的建材坠落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及随车起重，具体为一种随车起重机的收吊装置。

技术介绍

1、随着汽车起重机、随车起重机的发展，国内各行业对起重机的功能要求越来越高，特别是对兼有起重和运输功能的随车起重机有着更高的要求。

2、现有的随车起重机的收吊装置大多是通过绳索与需要运输的建材捆绑，而后使用钩子勾住绳索进行运输的，而这种方式常常需要工人凭借经验预固建材的重心和绳索挂接的位置，以保障运送建材时的安全性。

3、但是绳索只是与钩子挂接，对于绳索并没有横向固定的效果，这样在进行高空运输时，如果遇到外界因素，如飞鸟停落，或刮风下雨，都会引起建材的晃动，建材晃动时会给绳索带来一定的作用力，使得绳索在钩子上发生位移，严重的还可能导致建材坠落。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种随车起重机的收吊装置，具备限制绳索横向位置等优点，解决了在进行高空运输时由于外界因素干扰而引起建材重心偏移，致使绳索在挂钩上发生位移而导致的建材坠落的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述限制绳索横向位置目的，本技术提供如下技术方案：一种随车起重机的收吊装置，包括车体，所述车体的驾驶室后方固定连接有起重机，起重机远离车体的一端设置有收吊头，收吊头下表面设置有收吊绳索；

5、其中，收吊绳索的下端传动连接有滑轮轴，滑轮轴的两端固定连接有c形板，c形板的左表面固定连接有安装板，安装板的左表面固定连接；

6、其中，c形滑套内滑动连接有双面齿条，双面齿条的左表面固定连接有固定块，c形滑套的外表面固定连接有固定板，固定板与固定块之间固定连接有液压杆。

7、优选的，所述安装板的左表面转动连接有两个齿轮轴，齿轮轴的外表面均固定套设有齿轮，两个齿轮分别与双面齿条的两侧相啮合。

8、优选的，两个所述齿轮轴的右端均转动贯穿出安装板的右表面，两个齿轮轴的右端均固定套设有转动板，两个转动板的右表面均固定连接有两个v形锁紧柱，两个v形锁紧柱位于对应转动板的两端。

9、优选的，所述安装板的右表面固定连接有c形固定架，c形固定架与安装板之间转动连接有收吊v形滑轮，c形固定架的上端铰接有锁板。

10、优选的，所述c形板的右表面固定连接有卡块，卡块卡接进锁板的上端，卡块的外表面开设有销孔，销孔内设置有安全销。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本技术提供了一种随车起重机的收吊装置，具备以下有益效果：

13、1、该随车起重机的收吊装置，通过启动液压杆，液压杆的输出端延伸，通过固定块带动双面齿条向下移动，双面齿条向下移动时通过自身两侧开设的齿牙，同时向两个齿轮施加向下作用力，从而使得两个齿轮能够同时以齿轮轴的轴心向内下方旋转，从而带动两个转动板能够同时向内下方旋转，同时其上的两个v形锁紧柱旋转时向收吊v形滑轮上的绳索施加向内的扭转力，从而使得绳索能的横向位置能够被四个v形锁紧柱锁紧，提高了在使用随车起重机收吊时的安全性，避免了在进行高空运输时由于外界因素干扰而引起建材重心偏移，致使绳索在挂钩上发生位移而导致的建材坠落。

14、2、该随车起重机的收吊装置，通过将需要起吊的建材表面固定好绳索，而后将安全销拔出销孔，在将锁板转动出卡块，此时可将建材表面固定好的绳索放入收吊v形滑轮上，此时绳索位于对应的两个v形锁紧柱之间，而后将锁板重新与卡块卡接，把安全销插回销孔内，此时通过驾驶员控制起重机向上抬升，直至建材将要离开地面时，此时由于受建材平衡点的限制在收吊v形滑轮上的绳索与建材之间形成三角形，受自身重力影响自动将自身的中端滑动至收吊v形滑轮上，通过以上结构的运转能够使得绳索将建材的重心自动对齐到正中间，一定程度上提高了施工的效率，避免了需要操作工人反复调整绳索位置而影响施工进度的问题。

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【技术保护点】

1.一种随车起重机的收吊装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的驾驶室后方固定连接有起重机(2)，起重机(2)远离车体(1)的一端设置有收吊头(4)，收吊头(4)下表面设置有收吊绳索(5)；

2.根据权利要求1所述的一种随车起重机的收吊装置，其特征在于：所述安装板(9)的左表面转动连接有两个齿轮轴(10)，齿轮轴(10)的外表面均固定套设有齿轮(13)，两个齿轮(13)分别与双面齿条(16)的两侧相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重机的收吊装置，其特征在于：两个所述齿轮轴(10)的右端均转动贯穿出安装板(9)的右表面，两个齿轮轴(10)的右端均固定套设有转动板(6)，两个转动板(6)的右表面均固定连接有两个V形锁紧柱(3)，两个V形锁紧柱(3)位于对应转动板(6)的两端。

4.根据权利要求3所述的一种随车起重机的收吊装置，其特征在于：所述安装板(9)的右表面固定连接有C形固定架(18)，C形固定架(18)与安装板(9)之间转动连接有收吊V形滑轮(21)，C形固定架(18)的上端铰接有锁板(19)。

5.根据权利要求1所述的一种随车起重机的收吊装置，其特征在于：所述C形板(8)的右表面固定连接有卡块(22)，卡块(22)卡接进锁板(19)的上端，卡块(22)的外表面开设有销孔(20)，销孔(20)内设置有安全销(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种随车起重机的收吊装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的驾驶室后方固定连接有起重机(2)，起重机(2)远离车体(1)的一端设置有收吊头(4)，收吊头(4)下表面设置有收吊绳索(5)；

2.根据权利要求1所述的一种随车起重机的收吊装置，其特征在于：所述安装板(9)的左表面转动连接有两个齿轮轴(10)，齿轮轴(10)的外表面均固定套设有齿轮(13)，两个齿轮(13)分别与双面齿条(16)的两侧相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重机的收吊装置，其特征在于：两个所述齿轮轴(10)的右端均转动贯穿出安装板(9)的右表面，两个齿轮轴(10)的右端均固定套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：仵玲，
申请(专利权)人：河南大昌实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：