【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试装置，具体是涉及一种汽车内饰材料水平燃烧测试装置。
技术介绍
1、gb8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》是评估汽车内饰材料燃烧性能的常用方法，该方法通过将样品水平夹持在u形夹上，在燃烧箱中用燃烧器产生规定高度的火焰点燃样品的自由端15s后，通过火焰燃烧的时间和距离，以及燃烧过程的现象，来评估样品的燃烧特性。火焰施加过程中样品与燃烧器之间的相对位置将直接影响样品初期被引燃的程度，因此，将样品的自由端的中点与燃烧器的用于喷出火焰的燃烧嘴的中点上下对齐，是确保燃烧测试准确性的一个关键点。
2、为了在实验时能将样品的自由端的中点与燃烧器的燃烧嘴的中点对齐，现有的做法是在燃烧箱的上面设置可开合的上盖，在测试过程中，当夹持在u形夹上的样品随u形夹一起放入燃烧箱，并关闭燃烧箱侧面的箱门后，操作人员将打开上盖，利用直角尺对样品的自由端的中点与燃烧器的燃烧嘴的中点位置进行确定，确定对齐后关闭上盖开始燃烧测试。如果确定过程中发现中点没有对齐，那么则需要通过调节样品在u形夹上的前后位置来使得中点对齐。
3、但是，上述的操作过程困难，且中心的对齐程度差，会影响后续的测试结果。这是因为，燃烧箱的空间是较为狭小的，利用直角尺进行确定和调节样品的中点位置的操作难度都比较大，且耗费时间。而且，样品与燃烧器是不在同一水平面上的，通过人眼观察直角尺进行确定无法保证每次的测试都能满足中心对齐的标准，即满足标准中“本生灯顶端中心位置与样品自由端中点对齐”这一要求，这会直接影响样品初期被引燃的程度，对后面火焰的燃烧时间、距
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其能更准确、更高效的将样品的自由端的中点与燃烧器的燃烧嘴的中点对齐，从而提高测试结果的准确性。
2、本技术的目的通过以下的技术方案来实现：
3、一种汽车内饰材料水平燃烧测试装置，包括燃烧箱、燃烧器和u形夹，其特征在于：还包括光束发生器，燃烧箱的两侧面分别设有箱门和样品输入口，燃烧器垂直向上安装在箱门的内侧，光束发生器上设有可与燃烧器的燃烧嘴配合连接的连接结构，当光束发生器通过连接结构安装在燃烧嘴上时，光束发生器发出的光束垂直向上且光束的中心与燃烧嘴的中心对齐；u形夹从样品输入口水平穿入燃烧箱内，u形夹上通过调节结构安装有用于夹持样品的夹板组件，调节结构的调节端位于u形夹的外侧，夹板组件的里端位于燃烧器的上方，通过调节调节结构能使得夹板组件的里端远离或者靠近燃烧器；在燃烧箱的上面正对燃烧器的位置设有透明定位窗。
4、优选的，透明定位窗上设有十字定位线，十字定位线的十字交叉点正对位于燃烧嘴的中心的上方，且十字定位线的其中一条线与夹板组件的调节方向相垂直。
5、优选的，连接结构包括设在光束发生器下面的固定销，固定销呈圆台状，其下端直径小于上端直径，安装光束发生器时通过固定销插装在燃烧嘴中。
6、优选的，调节结构包括调节螺杆和导杆，导杆水平固定在u形夹的内侧，调节螺杆转动设在u形夹上，调节螺杆与导杆相平行，调节螺杆的一端穿出至u形夹的外侧并设置旋钮帽，旋钮帽所在的端部为调节端，夹板组件中设有水平的滑孔和螺纹孔，导杆滑动穿于滑孔中，调节螺杆螺纹连接在螺纹孔中。
7、优选的，u形夹的一端设有端板，导杆固定在端板的内侧，调节螺杆转动安装在端板的中部，测试时端板盖在样品输入口处。
8、优选的，夹板组件包括u形的下夹板和u形的上夹板，下夹板通过调节结构安装在u形夹的内侧，上夹板通过螺栓连接在下夹板的上面，测试时样品夹持在下夹板和上夹板之间。
9、优选的，燃烧箱的正面设有透明观察窗。
10、优选的，燃烧箱的上面设有提手。
11、优选的，燃烧箱的上端侧面设有透气孔。
12、优选的，燃烧箱的内部底面设有底盒。
13、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
14、本技术在测试过程中，确定样品的自由端的中点与燃烧器的燃烧嘴的中点之间的位置时，将光束发生器安装在燃烧器的燃烧嘴上，通过透明定位窗观察样品对光束发生器发出的光束的遮挡情况来确定中点的对齐情况，更加直观和准确，且操作效率更高。当样品的自由端的中点与燃烧器的燃烧嘴的中点不对齐时，可以直接通过调节结构调节夹板组件的位置，从而直接调节样品的位置，直至中点对齐，调节方便、快捷，调节效率高。
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1.一种汽车内饰材料水平燃烧测试装置，包括燃烧箱、燃烧器和U形夹，其特征在于：还包括光束发生器，所述燃烧箱的两侧面分别设有箱门和样品输入口，所述燃烧器垂直向上安装在所述箱门的内侧，所述光束发生器上设有可与所述燃烧器的燃烧嘴配合连接的连接结构，当所述光束发生器通过所述连接结构安装在所述燃烧嘴上时，所述光束发生器发出的光束垂直向上且光束的中心与燃烧嘴的中心对齐；所述U形夹从所述样品输入口水平穿入所述燃烧箱内，所述U形夹上通过调节结构安装有用于夹持样品的夹板组件，所述调节结构的调节端位于所述U形夹的外侧，所述夹板组件的里端位于所述燃烧器的上方，通过调节所述调节结构能使得所述夹板组件的里端远离或者靠近所述燃烧器；在所述燃烧箱的上面正对所述燃烧器的位置设有透明定位窗。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述透明定位窗上设有十字定位线，所述十字定位线的十字交叉点正对位于所述燃烧嘴的中心的上方，且所述十字定位线的其中一条线与所述夹板组件的调节方向相垂直。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述连接结构包括设
4.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述调节结构包括调节螺杆和导杆，所述导杆水平固定在所述U形夹的内侧，所述调节螺杆转动设在所述U形夹上，所述调节螺杆与所述导杆相平行，所述调节螺杆的一端穿出至所述U形夹的外侧并设置旋钮帽，所述旋钮帽所在的端部为所述调节端，所述夹板组件中设有水平的滑孔和螺纹孔，所述导杆滑动穿于所述滑孔中，所述调节螺杆螺纹连接在所述螺纹孔中。
5.根据权利要求4所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述U形夹的一端设有端板，所述导杆固定在所述端板的内侧，所述调节螺杆转动安装在所述端板的中部，测试时所述端板盖在所述样品输入口处。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述夹板组件包括U形的下夹板和U形的上夹板，所述下夹板通过所述调节结构安装在所述U形夹的内侧，所述上夹板通过螺栓连接在所述下夹板的上面，测试时样品夹持在所述下夹板和上夹板之间。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述燃烧箱的正面设有透明观察窗。
8.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述燃烧箱的上面设有提手。
9.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述燃烧箱的上端侧面设有透气孔。
10.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述燃烧箱的内部底面设有底盒。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰材料水平燃烧测试装置，包括燃烧箱、燃烧器和u形夹，其特征在于：还包括光束发生器，所述燃烧箱的两侧面分别设有箱门和样品输入口，所述燃烧器垂直向上安装在所述箱门的内侧，所述光束发生器上设有可与所述燃烧器的燃烧嘴配合连接的连接结构，当所述光束发生器通过所述连接结构安装在所述燃烧嘴上时，所述光束发生器发出的光束垂直向上且光束的中心与燃烧嘴的中心对齐；所述u形夹从所述样品输入口水平穿入所述燃烧箱内，所述u形夹上通过调节结构安装有用于夹持样品的夹板组件，所述调节结构的调节端位于所述u形夹的外侧，所述夹板组件的里端位于所述燃烧器的上方，通过调节所述调节结构能使得所述夹板组件的里端远离或者靠近所述燃烧器；在所述燃烧箱的上面正对所述燃烧器的位置设有透明定位窗。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述透明定位窗上设有十字定位线，所述十字定位线的十字交叉点正对位于所述燃烧嘴的中心的上方，且所述十字定位线的其中一条线与所述夹板组件的调节方向相垂直。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述连接结构包括设在所述光束发生器下面的固定销，所述固定销呈圆台状，其下端直径小于上端直径，安装所述光束发生器时通过所述固定销插装在所述燃烧嘴中。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰材料水平燃烧测试装置，其特征在于：所述调节结构包...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈立，冯皓，王彬宇，刘嘉琦，王维思，张光东，张宗取，黄凯峰，
申请(专利权)人：威凯检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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