电动汽车行车充电装置制造方法及图纸

本技术属于电动汽车充电技术领域，公开了一种电动汽车行车充电装置，包括设于充电道路的两侧和/或行车路面上的滑动插座以及设于电动汽车上的驱动装置，驱动装置上安装有移动接头，移动接头与电动汽车的电池组电性连接，电动汽车充电时移动接头与滑动插座接触；驱动装置包括安装在电动汽车底部的电机以及与电机相连的转轴，移动接头安装在转轴上；或者，驱动装置包括安装在电动汽车一侧的电动伸缩杆以及与电动伸缩杆相连的支撑杆，移动接头安装在支撑杆上。本技术的电动汽车行车充电装置，电动汽车在行驶时，驱动装置可以驱动移动接头与滑动插座接触对电池组进行充电，方便快捷，是固定充电站无法实现的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车充电，具体涉及一种电动汽车行车充电装置。

技术介绍

1、现在制约电动汽车发展、普及的主要原因是电动汽车的电池续航能力以及充电不方便等问题。现有电动汽车大部分采用充电桩方式充电。

2、申请人的在先申请，申请号为201510010808.2的专利技术申请公开了种电气化电动汽车行车充电装置，是通过在现有公路上每隔一定距离引出一段与现有公路并行的电气化充电道路，所述电气化充电道路的宽度设计为单向并排行驶1~3辆汽车车道，电气化充电道路旁边布设有充电网络，所述充电网络包括变电站、整流器、高架支杆和架空电缆，所述高架支杆位于电气化充电道路的一侧或两侧，架空电缆通过高架支杆架空安装在电气化充电道路上方，架空电缆与变电站连通。在先申请中电气化充电道路建设在现有公路一侧或两侧的高架桥上，但高架桥和高架支杆的建设成本高，且无法实现能源的综合利用。

3、申请号为2020105529977的专利技术申请公开了一种新能源汽车道路便捷充电系统，充电输出装置可设置在道路的两侧，用户只需要将感应磁卡插入在智能用电读卡装置的专用卡槽里，感应器自动感应到路边有车辆行驶充电电源，启动开关，控制车辆左侧顶上端的机械手，自动伸高伸长向左边的道路的电源接触后，即可实现车辆行驶时的用电和对车内电池组的充电；实现一对多车的充电。但其充电输出装置设置在道路（任何中间有隔离带可以适合行驶车辆的道路特别是高速公路）的两侧，容易影响正常车辆的行驶。

技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本技术目的在于提供一种电动汽车行车充电装置。

2、本技术所采用的技术方案为：

3、一种电动汽车行车充电装置，包括设于充电道路的两侧和/或行车路面上的滑动插座以及设于电动汽车上的驱动装置，驱动装置上安装有移动接头，移动接头与电动汽车的电池组电性连接，电动汽车充电时移动接头与滑动插座接触；

4、所述驱动装置包括安装在电动汽车底部的电机以及与电机相连的转轴，移动接头安装在转轴上；或者，所述驱动装置包括安装在电动汽车一侧的电动伸缩杆以及与电动伸缩杆相连的支撑杆，移动接头安装在支撑杆上。

5、优选地，所述移动接头包括平行设置的正接头、负接头和接地接头，正接头与电池组的正极电性相连，负接头与电池组的负极电性连接。

6、优选地，所述充电道路上凹设有三个充电槽，每个充电槽内均设有绝缘槽体，滑动插座包括分别设于三个绝缘槽体内的正极线槽、负极线槽和接地线槽，正极线槽和负极线槽均与整流器相连。

7、优选地，所述滑动插座包括上下平行设置的正极线槽、负极线槽和接地线槽，正极线槽和负极线槽均与整流器相连。

8、优选地，所述整流器与交流配电箱相连，交流配电箱连接交流电网。

9、优选地，所述充电道路的首尾端均与现有公路通过匝道相连。充电道路上安装有避雷带或避雷网。

10、本技术的有益效果为：

11、本技术所提供的一种电动汽车行车充电装置，电动汽车在行驶时，驱动装置可以驱动移动接头与滑动插座接触对电池组进行充电，方便快捷，是固定充电站无法实现的。同时，本装置在单独的充电道路充电可以保证现有公路其他车辆行车安全。

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【技术保护点】

1.一种电动汽车行车充电装置，其特征在于：包括设于充电道路的两侧和/或行车路面上的滑动插座以及设于电动汽车上的驱动装置，驱动装置上安装有移动接头，移动接头与电动汽车的电池组电性连接，电动汽车充电时移动接头与滑动插座接触；

2.根据权利要求1所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述移动接头包括平行设置的正接头、负接头和接地接头，正接头与电池组的正极电性相连，负接头与电池组的负极电性连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述充电道路上凹设有三个充电槽，每个充电槽内均设有绝缘槽体，滑动插座包括分别设于三个绝缘槽体内的正极线槽、负极线槽和接地线槽，正极线槽和负极线槽均与整流器相连。

4.根据权利要求2所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述滑动插座包括上下平行设置的正极线槽、负极线槽和接地线槽，正极线槽和负极线槽均与整流器相连。

5.根据权利要求3或4所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述整流器与交流配电箱相连，交流配电箱连接交流电网。

6.根据权利要求3所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述绝缘槽体下设有支撑板，支撑板下方设有排水沟，排水沟底部开设有排水孔，排水孔与排水管连通。

7.根据权利要求1所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述充电道路上设有防水棚。

8.根据权利要求1所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述充电道路的首尾端均与现有公路通过匝道相连。

9.根据权利要求1所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述充电道路上安装有避雷带或避雷网。

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【技术特征摘要】

1.一种电动汽车行车充电装置，其特征在于：包括设于充电道路的两侧和/或行车路面上的滑动插座以及设于电动汽车上的驱动装置，驱动装置上安装有移动接头，移动接头与电动汽车的电池组电性连接，电动汽车充电时移动接头与滑动插座接触；

2.根据权利要求1所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述移动接头包括平行设置的正接头、负接头和接地接头，正接头与电池组的正极电性相连，负接头与电池组的负极电性连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所述充电道路上凹设有三个充电槽，每个充电槽内均设有绝缘槽体，滑动插座包括分别设于三个绝缘槽体内的正极线槽、负极线槽和接地线槽，正极线槽和负极线槽均与整流器相连。

4.根据权利要求2所述的电动汽车行车充电装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春文，杨启添，朱琪慧，杨岑，叶能，
申请(专利权)人：杨春文，
类型：新型
国别省市：