一种用于加油站油管施工的管道运输装置制造方法及图纸

技术编号:40332553 阅读:30 留言:0更新日期:2024-02-09 14:23
本技术公开了一种用于加油站油管施工的管道运输装置,涉及运输装置技术领域,为解决现有技术中的运输装置在进行油管运输时,不能根据油管尺寸长度进行调节,灵活性差,使用十分不便的问题。所述底架由左端底板、调节组件和右端底板组成,所述调节组件设置有两个,两个所述调节组件分别对称设置于左端底板和右端底板之间的前端和后端,所述调节组件由调节螺杆和调节套筒组成,所述调节套筒的内部设置有螺纹腔,所述调节螺杆穿进螺纹腔的内部并与调节套筒螺纹连接,所述调节螺杆与左端底板通过轴承转动连接,所述调节套筒与右端底板通过螺栓固定连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输装置,具体为一种用于加油站油管施工的管道运输装置


技术介绍

1、加油站是指为汽车和其他机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等,在加油站进行施工建设时,要埋设输送油液的油管,需要采用运输装置进行运输油管;

2、例如公告号为cn213649690u的专利(一种改进的石油管道夹持运输装置):包括基座,所述基座的顶部四角均固定连接有侧板,四个侧板的顶部固定连接有同一个顶座,顶座的顶部开设有两个调节孔,调节孔内滑动安装有调节板,调节板的底部固定连接有上板,基座的顶部和上板的底部均通过螺栓固定连接有装配板,位于同一竖直轴线上的两个装配板相互靠近的一侧均固定连接有矩形板,两个矩形板相互靠近的一侧均开设有多个弧形孔;

3、上述现有技术虽然便于对石油管道进行夹持固定,但是不具备调节能力,而油管尺寸长度不一,使得运输装置在进行油管运输时,不能根据油管尺寸长度进行调节,来改变运输装置上两个固定部位之间的距离,灵活性差,使用十分不便;因此市场急需研制一种用于加油站油管施工的管道运输装置来帮助人们解决现有的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于加油站油管施工的管道运输装置,包括底架,其特征在于:所述底架由左端底板(1)、调节组件(2)和右端底板(3)组成,所述调节组件(2)设置有两个,两个所述调节组件(2)分别对称设置于左端底板(1)和右端底板(3)之间的前端和后端,所述调节组件(2)由调节螺杆(10)和调节套筒(11)组成,所述调节套筒(11)的内部设置有螺纹腔,所述调节螺杆(10)穿进螺纹腔的内部并与调节套筒(11)螺纹连接,所述调节螺杆(10)与左端底板(1)通过轴承转动连接,所述调节套筒(11)与右端底板(3)通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于加油站油管施工的管道运输装置,其特...

【技术特征摘要】

1.一种用于加油站油管施工的管道运输装置,包括底架,其特征在于:所述底架由左端底板(1)、调节组件(2)和右端底板(3)组成,所述调节组件(2)设置有两个,两个所述调节组件(2)分别对称设置于左端底板(1)和右端底板(3)之间的前端和后端,所述调节组件(2)由调节螺杆(10)和调节套筒(11)组成,所述调节套筒(11)的内部设置有螺纹腔,所述调节螺杆(10)穿进螺纹腔的内部并与调节套筒(11)螺纹连接,所述调节螺杆(10)与左端底板(1)通过轴承转动连接,所述调节套筒(11)与右端底板(3)通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于加油站油管施工的管道运输装置,其特征在于:所述左端底板(1)的内部转动安装有转动轴(12),所述左端底板(1)的一侧设置有调节手轮(9),且调节手轮(9)与转动轴(12)焊接连接,所述转动轴(12)远离调节手轮(9)的一端固定安装有第一主动齿轮(13),所述第一主动齿轮(13)的一侧设置有第一从动齿轮(14),且第一主动齿轮(13)与第一从动齿轮(14)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于加油站油管施工的管道运输装置,其特征在于:所述第一从动齿轮(14)的上方固定安装有传动轴(15),且传动轴(15)贯穿第一从动齿轮(14),所述传动轴(15)的上方和下方均固定安装有第二主动齿轮(16),所述第二主动齿轮(16)的一侧设置有第二从动齿轮(17),且第二主动齿轮(16)与第二从动齿轮(17)啮合连接,所述第二从动齿轮(17)的一侧固定安装有输出轴(18),且输出轴(18)与调节螺杆(10)通过键套固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:谢梅建黄学武黄淑萍
申请(专利权)人:福建省禹坤建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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