一种轴承渗碳热处理胎具制造技术

本技术属于轴承热处理工装技术领域，具体涉及一种轴承渗碳热处理胎具，包括分体胎模具和锥形胎模具，分体胎模具和锥形胎模具通过轴承套圈端面限位，将轴承套圈夹持在分体胎模具和锥形胎模具之间，所述分体胎模具组合后支撑在轴承套圈的内径面，分体胎模具设置贯通的第一中空腔，锥形胎模具通过锥面与分体胎模具的第一中空腔配合并支撑分体胎模具达到预定尺寸，所述分体胎模具和锥形胎模具通过连接螺栓连接，所述锥形胎模具设置贯通的第二中空腔。使用分体胎模具，可以让胎整体进入工件内径，中心部分有胎模具支撑，滚道角度不会变化，保证渗碳层的均匀性，卸胎时，只需把锥形胎拔出，分体胎模具会因为自身间隙尺寸变小，易从工件中卸下来。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承热处理工装，具体涉及一种轴承渗碳热处理胎具。

技术介绍

1、渗碳工件淬火后会产生缩小、变形的情况，因此需要胎模具来保证尺寸，防止变形过大，保证渗碳层均匀性，在遇到工件高于350mm，内径大于500mm的情况下，传统胎模具因为高度和拔模角度的影响，工件中心部分缩小过大，导致滚道角度变化，磨削后渗碳层会不均匀，并且由于工件淬火缩小，紧固在胎模具上，胎模具卸下来很有难度，费时费力。

技术实现思路

1、根据上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种轴承渗碳热处理胎具，采用分体式结构，能够对工件提供有效支撑并且便于拆卸。

2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种轴承渗碳热处理胎具，包括分体胎模具和锥形胎模具，所述分体胎模具和锥形胎模具通过轴承套圈端面限位，将轴承套圈夹持在分体胎模具和锥形胎模具之间，所述分体胎模具组合后支撑在轴承套圈的内径面，分体胎模具设置贯通的第一中空腔，锥形胎模具通过锥面与分体胎模具的第一中空腔配合并支撑分体胎模具达到预定尺寸，所述分体胎模具和锥形胎模具通过连接螺栓连接，所述锥形胎模具设置贯通的第二中空腔。

3、进一步地，所述分体胎模具的外表面梳型设置有向外径侧延伸的若干支爪，若干所述支爪均匀间隔设置并支撑在轴承套圈的内径面。

4、进一步地，若干所述支爪的一端沿圆周外径侧延伸形成第一支承台，第一支承台对轴承套圈端面进行支承。

5、进一步地，所述锥形胎模具在锥体的大直径端沿圆周外径侧延伸形成第二支承台，第一支承台和第二支承台夹持在轴承套圈两端端面上。

6、进一步地，所述连接螺栓穿过锥形胎模具的第二支承台连接至分体胎模具的端面上。

7、进一步地，所述分体胎模具外侧套装有用于固定的紧固环。

8、进一步地，所述分体胎模具的各部分之间预留有间隙。

9、进一步地，还包括垫圈，所述垫圈通过紧固螺栓与分体胎模具的端面连接，所述垫圈设置在分体胎模具远离锥形胎模具的一端。

10、进一步地，所述垫圈设置有贯通的第三中空腔。

11、进一步地，所述分体胎模具分为三部分，每部分的中心角为120°。

12、本技术的有益效果为：使用分体胎模具，可以让胎整体进入工件内径，中心部分有胎模具支撑，滚道角度不会变化，保证渗碳层的均匀性，卸胎时，只需把锥形胎拔出，分体胎模具会因为自身间隙尺寸变小，易从工件中卸下来。

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【技术保护点】

1.一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：包括分体胎模具和锥形胎模具，所述分体胎模具和锥形胎模具通过轴承套圈端面限位，将轴承套圈夹持在分体胎模具和锥形胎模具之间，所述分体胎模具组合后支撑在轴承套圈的内径面，分体胎模具设置贯通的第一中空腔，锥形胎模具通过锥面与分体胎模具的第一中空腔配合并支撑分体胎模具达到预定尺寸，所述分体胎模具和锥形胎模具通过连接螺栓连接，所述锥形胎模具设置贯通的第二中空腔。

2.根据权利要求1所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述分体胎模具的外表面梳型设置有向外径侧延伸的若干支爪，若干所述支爪均匀间隔设置并支撑在轴承套圈的内径面。

3.根据权利要求2所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：若干所述支爪的一端沿圆周外径侧延伸形成第一支承台，第一支承台对轴承套圈端面进行支承。

4.根据权利要求3所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述锥形胎模具在锥体的大直径端沿圆周外径侧延伸形成第二支承台，第一支承台和第二支承台夹持在轴承套圈两端端面上。

5.根据权利要求4所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述连接螺栓穿过锥形胎模具的第二支承台连接至分体胎模具的端面上。

6.根据权利要求1所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述分体胎模具外侧套装有用于固定的紧固环。

7.根据权利要求1所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述分体胎模具的各部分之间预留有间隙。

8.根据权利要求1所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：还包括垫圈，所述垫圈通过紧固螺栓与分体胎模具的端面连接，所述垫圈设置在分体胎模具远离锥形胎模具的一端。

9.根据权利要求8所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述垫圈设置有贯通的第三中空腔。

10.根据权利要求1所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述分体胎模具分为三部分，每部分的中心角为120°。

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【技术特征摘要】

1.一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：包括分体胎模具和锥形胎模具，所述分体胎模具和锥形胎模具通过轴承套圈端面限位，将轴承套圈夹持在分体胎模具和锥形胎模具之间，所述分体胎模具组合后支撑在轴承套圈的内径面，分体胎模具设置贯通的第一中空腔，锥形胎模具通过锥面与分体胎模具的第一中空腔配合并支撑分体胎模具达到预定尺寸，所述分体胎模具和锥形胎模具通过连接螺栓连接，所述锥形胎模具设置贯通的第二中空腔。

2.根据权利要求1所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述分体胎模具的外表面梳型设置有向外径侧延伸的若干支爪，若干所述支爪均匀间隔设置并支撑在轴承套圈的内径面。

3.根据权利要求2所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：若干所述支爪的一端沿圆周外径侧延伸形成第一支承台，第一支承台对轴承套圈端面进行支承。

4.根据权利要求3所述的一种轴承渗碳热处理胎具，其特征在于：所述锥形胎模具在锥体的大直径端沿圆周外径侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丰安，王媛媛，韩永国，
申请(专利权)人：瓦房店阿科比轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：