气动压胎轮制造技术

气动压胎轮，涉及一种汽车检修设备，气动压胎轮汽缸是固定在汽缸架上，汽缸杆横销连接右连杆，连杆销连接汽缸架，压胎支架连接压胎主杠，并由主销固定；压胎主杠连接升降滑块；压胎轮通过轮轴和轴承固定在压胎动臂上；垫片位于轮轴和铲胎动臂中间，薄螺母锁紧压胎轮，压胎主杠与铲胎动臂由转臂销连接，压胎动臂连接左连杆压胎轮连接铲胎动臂和左连杆用连杆销连接，左连杆通过连杆中间销连接右连杆，连杆中间销连接右连杆和左连杆。在拆装轮胎的过程中，将轮胎的胎唇压至轮辋最小直径，位置靠工作盘旋转完成装胎，操作方便，提高了工作效率和安全性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车检修设备，特别是一种汽车轮胎修理时使用的卸胎的工 具。
技术介绍
在汽车轮胎修理的过程中，首先得将汽车轮胎铲松，即使轮胎与轮辋脱离，以便使 拆装机夹爪锁紧轮辋。原来一直用大铲将轮胎铲松，然后将轮胎抬到工作盘上进行拆装轮 胎的工作，而大铲的功能单一，只能铲胎，而且操作费力费时，并且操作者容易受伤。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种上、下两套气动铲胎轮，在拆装轮胎的过程 中，可用铲胎也可以在拆轮胎时起助力作用，同时也可以在装轮胎时，将轮胎的胎唇压至轮 辋最小直径位置，靠工作盘旋转完成装胎的气动压胎轮。本技术为解决已有技术存在的问题，采取的技术方案是一种气动压胎轮，包 括汽缸架、汽缸杆横销、右连杆销、拉簧、压胎支架、压胎主杠、主销、拉簧销、压胎轮、轮轴、 轴承、垫片、薄螺母、紧定螺丝、转臂销、压胎动臂、左连杆销、左连杆、连杆中间销、右连杆、 汽缸活塞杆、汽缸。该种气动压胎轮汽缸是固定在汽缸架上，汽缸杆横销连接右连杆，连杆 销连接汽缸架，压胎支架连接压胎主杠，并由主销固定；压胎主杠连接机器主体的升降滑 块；压胎轮通过轮轴和轴承固定在压胎动臂上；垫片位于轮轴和铲胎动臂中间，薄螺母锁 紧压胎轮，压胎支架与压胎动臂由转臂销连接，压胎动臂连接左连杆，压胎轮连接压胎动臂 和左连杆用左连杆销连接，左连杆通过连杆中间销连接右连杆，连杆中间销连接右连杆和 左连杆。本技术的有益效果是在拆装轮胎的过程中，可用铲胎也可以在拆轮胎时起 助力作用，同时也可以在装轮胎时将轮胎的胎唇压至轮辋最小直径位置靠工作盘旋转完成 装胎，操作方便提高了工作效率和安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中所示汽缸架1、汽缸杆横销2、右连杆销3、拉簧4、压胎支架5、压胎主杠6、主 销7、拉簧销8、压胎轮9、轮轴10、轴承11、垫片12、薄螺母13、紧定螺丝14、转臂销15、压胎 动臂16、左连杆销17、左连杆18、连杆中间销19、右连杆20、汽缸活塞杆21、汽缸22。下面结合实施例和附图对本技术做进一步说明。具体实施方式汽缸架1固定汽缸22，汽缸杆横销2连接拉杆，右连杆销3连接汽缸架1拉簧4带 动汽缸活塞杆21，压胎支架5连接压胎主杠6，压胎主杠连接升降滑块(既设备主体)，主销37固定压胎主杠6和压胎支架5拉簧销8固定拉簧4压胎轮9通过轮轴10和轴承11固定 在压胎动臂16上，轮轴固定压胎轮，轴承11使压胎轮灵活旋转。垫片12为轴和压胎动臂 的隔垫，薄螺母13锁紧压胎轮，紧定螺丝14调整压胎轮的角度，转臂销15压胎支架与压胎 动臂连接，压胎动臂16连接左连杆18和压胎轮9，右连杆销3连接右连杆20和汽缸架1， 左连杆18通过连杆中间销19连接右连杆20，另外，连杆中间销还连接右连杆20和左连杆 18，右连杆与左连杆连接活塞杆和汽缸架，汽缸22与气源连接带动活塞杆升降，气缸活塞 杆21带动左连杆18和右连杆20动作压缩空气控制压胎主杠6的升降，带动铲胎轮系统，在汽缸架1上固定汽缸22，铲 胎轮工作时需要两个角度，平时气缸活塞带动气缸活塞杆21在拉簧4的作用下处于下降状 态，可以用于压胎的初始阶段，当压胎轮9低于轮辋上沿时，汽缸22充气，活塞杆拉动左连 杆18和右连杆20，致压胎动臂16向右侧移动，使铲胎轮9紧定螺丝14调整改变适当的角 度伸到接近于轮辋的立臂位置进行铲胎工作，完成后控制压主杠的气阀与汽缸22连动，上 升时汽缸自然放气，在拉簧的作用下，使压胎轮恢复到原来角度，能够顺利提升压胎轮。在 拆胎和装胎过程中，压胎轮下压至一定位置可起到拆装轮胎的助力作用。使用过程将轮胎固定在工作盘上后，通过气阀控制系统使上下压胎主杠下降，带动上下铲 胎轮下压、上托轮胎，同时铲胎轮改变角度，大盘旋转4-5周，即可铲松轮胎；拆胎时，气动压胎轮下压至一定程度，使气动铲胎工作头伸入胎唇以下，活塞杆提 升，胎唇翻至工作头上，旋转后即可拆上层轮胎；在拆二层轮胎时，可用下侧气动压胎轮向上托胎至一定高度完成二层拆胎；在装胎时，将气动压胎轮下压轮胎至轮辋直径最小位置，靠工作盘旋转完成装胎。权利要求一种气动压胎轮，包括汽缸架、汽缸杆横销、右连杆销、拉簧、压胎支架、压胎主杠、主销、拉簧销、压胎轮、轮轴、轴承、垫片、薄螺母、紧定螺丝、转臂销、压胎动臂、左连杆销、左连杆、连杆中间销、右连杆、汽缸活塞杆、汽缸，其特征在于汽缸固定在汽缸架上，汽缸杆横销(2)连接右连杆(20)，右连杆销(3)连接汽缸架(1)；压胎支架(5)连接压胎主杠(6)，并由主销(7)固定；压胎主杠连接机器主体的升降滑块；压胎轮(9)通过轮轴(10)和轴承(11)固定在压胎动臂(16)上；垫片(12)位于轮轴和压胎动臂中间，薄螺母(13)锁紧压胎轮；压胎支架(5)与压胎动臂(16)由转臂销(15)连接，压胎动臂连接左连杆(18)，压胎轮(9)、压胎动臂和左连杆(18)用左连杆销(17)连接，左连杆(18)通过连杆中间销(19)连接右连杆(20)；连杆中间销(19)连接右连杆(20)和左连杆(18)。专利摘要气动压胎轮，涉及一种汽车检修设备，气动压胎轮汽缸是固定在汽缸架上，汽缸杆横销连接右连杆，连杆销连接汽缸架，压胎支架连接压胎主杠，并由主销固定；压胎主杠连接升降滑块；压胎轮通过轮轴和轴承固定在压胎动臂上；垫片位于轮轴和铲胎动臂中间，薄螺母锁紧压胎轮，压胎主杠与铲胎动臂由转臂销连接，压胎动臂连接左连杆压胎轮连接铲胎动臂和左连杆用连杆销连接，左连杆通过连杆中间销连接右连杆，连杆中间销连接右连杆和左连杆。在拆装轮胎的过程中，将轮胎的胎唇压至轮辋最小直径，位置靠工作盘旋转完成装胎，操作方便，提高了工作效率和安全性。文档编号B60C25/05GK201694000SQ20102021228公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日专利技术者宗立本 申请人:营口大力汽保设备科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动压胎轮，包括：汽缸架、汽缸杆横销、右连杆销、拉簧、压胎支架、压胎主杠、主销、拉簧销、压胎轮、轮轴、轴承、垫片、薄螺母、紧定螺丝、转臂销、压胎动臂、左连杆销、左连杆、连杆中间销、右连杆、汽缸活塞杆、汽缸，其特征在于：汽缸固定在汽缸架上，汽缸杆横销（２）连接右连杆（２０），右连杆销（３）连接汽缸架（１）；压胎支架（５）连接压胎主杠（６），并由主销（７）固定；压胎主杠连接机器主体的升降滑块；压胎轮（９）通过轮轴（１０）和轴承（１１）固定在压胎动臂（１６）上；垫片（１２）位于轮轴和压胎动臂中间，薄螺母（１３）锁紧压胎轮；压胎支架（５）与压胎动臂（１６）由转臂销（１５）连接，压胎动臂连接左连杆（１８），压胎轮（９）、压胎动臂和左连杆（１８）用左连杆销（１７）连接，左连杆（１８）通过连杆中间销（１９）连接右连杆（２０）；连杆中间销（１９）连接右连杆（２０）和左连杆（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宗立本，
申请(专利权)人：营口大力汽保设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]