【技术实现步骤摘要】
本技术涉及号码牌安装，特别涉及一种号码牌安装装置。
技术介绍
1、中国早期建设的高铁线路经过10多年的运行，h型钢柱粘贴式号码牌已出现大面积字迹模糊、反光膜破损、剥落的现象，给日常设备检修及抢修应急带来了巨大的隐患，需及时更换。
2、目前对号码牌的安装主要采用目测法手动安装，但是对于在h型钢柱粘贴式号码牌时，存在视野较小的问题，容易造成号码牌贴歪现象，其次，虽然通过人工用手掌反复按压号码牌，但依旧存在着号码牌粘贴不牢固、不稳定的问题，难以按照标准一次安装到位。
技术实现思路
1、针对现有技术存在上述的不足，本技术的目的在于提供一种号码牌安装装置，具有能提高号码牌粘贴位置的准确性以及提高号码牌的粘贴牢固性的优点。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种号码牌安装装置，其包括：
4、机壳，所述机壳的底壁可转动设置有滚轮组件，所述机壳的顶壁设置有握把；
5、伸缩机构，所述机壳相对的两端均设置有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩方向与所述滚轮组件的滚动向相互垂直；
6、限位件，所述限位件设置在所述机壳的底壁。
7、相对于现有技术，本申请通过在机壳上设置有伸缩机构，能够通过伸缩机构与h型钢柱上的u型槽的槽壁抵触，实现壳体定位的目的，在壳体实现定位的基础上，号码牌通过限位件以及滚轮组件的作用下能够在粘贴在正确的位置，并且滚轮能够进一步提高号码牌粘贴的牢固性，极大地提高了号码牌粘贴准确性以及牢
8、作为本技术的优选方案，所述伸缩机构包括：
9、拨动轮，所述拨动轮的两侧均设置有螺杆，两条螺杆的螺纹方向互相相反；
10、螺纹伸缩组件，所述螺杆上设置有螺纹伸缩组件，所述螺杆伸缩组件设置在所述机壳上并与所述螺杆螺纹连接。
11、采用上述的方案，拨动轮两端的螺杆的螺纹方向互相相反，当转动拨动轮时能够使螺纹伸缩组件同时向外或者向内伸缩，从而实现在h型钢柱的u型槽内定位导向以及收纳的目的。
12、作为本技术的优选方案，所述螺纹伸缩组件包括：
13、固定座，所述固定座设置在所述机壳上，所述固定座具有容纳空腔，所述固定座靠近所述拨动轮的侧面设置有开口；
14、调节螺母，所述调节螺母设置在所述容纳空腔内并与所述螺杆螺纹连接；
15、导向组件，所述导向组件设置在所述容纳空腔内并与所述调节螺母连接。
16、采用上述的方案，当螺杆随着拨动轮转动时，调节螺母在导向组件的作用下不会随着螺杆转动而转动，在导向组件的作用下调节螺母能够与螺杆上的螺纹配合从而实现调节螺母能够沿着螺杆轴向移动，从而实现导向组件的伸缩。
17、作为本技术的优选方案，所述导向组件包括：导向轮、轴承、上导向杆以及下导向杆，所述固定座远离所述拨动轮的侧面分别设置有上导向孔以及下导向孔，所述上导向杆的一端与所述调节螺母连接，另外一端通过所述上导向孔与所述轴承连接；所述下导向杆的一端与所述调节螺母连接，另外一端通过所述下导向孔与所述轴承连接，所述导向轮设置在所述轴承上。
18、采用上述的方案，上导向杆以及下导向杆能够分别与上导向孔以及下导向孔配合实现导向目的，并且上导向杆以及下导向杆能够在调节螺母与螺杆的配合下沿螺杆的轴向移动，从而能够实现调节导向轮以及轴承的位置。
19、作为本技术的优选方案，所述机壳的底壁四角均设置有限位件。
20、采用上述的方案，机壳底壁的四角均设置有限位件，能够在安装时对号码牌进行限位，进一步提高号码牌粘贴时的位置准确性。
21、作为本技术的优选方案，所述限位件为u型限位件。
22、采用上述的方案，u型限位件具有开口以及限位空间，能够为号码牌提供穿过限位件的空间。
23、作为本技术的优选方案，所述机壳的底壁设置有凹槽，所述滚轮组件包括：
24、滚动杆，所述滚动杆贯穿所述机壳设置，所述滚动杆的两端均设置有螺纹；
25、滚轮，所述滚轮设置在所述凹槽内并套设在所述滚动杆上，所述滚轮的两端均设置有固定螺母，所述固定螺母与所述滚动杆螺纹连接；
26、限位螺母，所述滚动杆的两端均螺纹连接有限位螺母。
27、采用上述的方案，滚轮套设在滚动杆上，并且位于滚轮两端的固定螺母能够有效地对滚轮的位置进行固定，限位螺母能够限制滚动杆的位置，避免其从机壳上脱落。
28、上述的一种号码牌安装装置，具有以下有益效果：通过拨动轮能够控制螺杆转动，能够控制调节螺母、上导向杆、下导向杆以及导向轮的移动，在安装的时候能够使导向轮抵于h型钢柱的u型槽的槽壁，进而实现对机壳位置固定，在这基础上号码牌通过限位件的作用能够准确地位于需要粘贴的位置，在滚轮的作用下能够牢固地粘贴在正确位置，极大地提高了号码牌的粘贴准确性以及牢固性，同时也提高了号码牌的粘贴效率。
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1.一种号码牌安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述伸缩机构包括：
3.根据权利要求2所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述螺纹伸缩组件包括：
4.根据权利要求3所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述导向组件包括：导向轮、轴承、上导向杆以及下导向杆，所述固定座远离所述拨动轮的侧面分别设置有上导向孔以及下导向孔，所述上导向杆的一端与所述调节螺母连接，另外一端通过所述上导向孔与所述轴承连接；所述下导向杆的一端与所述调节螺母连接，另外一端通过所述下导向孔与所述轴承连接，所述导向轮设置在所述轴承上。
5.根据权利要求1所述的号码牌安装装置，其特征在于：所述机壳的底壁四角均设置有限位件。
6.根据权利要求5所述的号码牌安装装置，其特征在于：所述限位件为U型限位件。
7.根据权利要求1所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述机壳的底壁设置有凹槽，所述滚轮组件包括：
【技术特征摘要】
1.一种号码牌安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述伸缩机构包括：
3.根据权利要求2所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述螺纹伸缩组件包括：
4.根据权利要求3所述的号码牌安装装置，其特征在于，所述导向组件包括：导向轮、轴承、上导向杆以及下导向杆，所述固定座远离所述拨动轮的侧面分别设置有上导向孔以及下导向孔，所述上导向杆的一端与所述调节螺母连接，另外一...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢军，郭琦，葛明文，赵子龙，王志民，张彦雷，裴圣杰，翟永奇，陈华东，陈子豪，陈克难，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司，
类型：新型
国别省市：
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