一种发动机安装结构疲劳试验加载装置和试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种发动机安装结构疲劳试验加载装置和试验方法，装置中的试验件组件包括模拟轴假件和发动机安装结构试验件；加载连接结构中卡箍假件套装固定在模拟轴假件的卡槽上，顶端固定连接连接板；X向双叉耳、Y向双叉耳和Z向单叉耳由外至内依次嵌套铰接，并通过X向双叉耳与连接板连接；三向加载机构中的X向加载机构、Y向加载机构和Z向加载机构的一端分别与X向双叉耳、Y向双叉耳和Z向单叉耳固定连接。本发明专利技术的技术方案解决了现有直升机发动机安装结构，由于通过对各个构件单独进行疲劳试验的方式，从而导致疲劳性能未考虑到各个构件之间的相互影响的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及但不限于直升机疲劳试验，尤指一种发动机安装结构疲劳试验加载装置和试验方法。

技术介绍

1、发动机安装结构是支撑直升机发动机的重要结构，其疲劳寿命直接影响直升机发动机的稳定性，进而影响直升机振动水平与稳定性。

2、传统直升机发动机安装结构的结构复杂，一般由支座、连杆及撑杆组成，以往都是通过对各个构件单独进行疲劳试验来获得整个发动机安装结构的疲劳性能，加载方式单一且忽略各个构件之间的相互影响。

技术实现思路

1、本专利技术的目的：为了解决上述问题，本专利技术实施例提供一种发动机安装结构疲劳试验加载装置和试验方法，以解决现有直升机发动机安装结构，由于通过对各个构件单独进行疲劳试验的方式，从而导致疲劳性能未考虑到各个构件之间的相互影响的问题。

2、本专利技术的技术方案：本专利技术实施例提供一种发动机安装结构疲劳试验加载装置，包括：试验件组件、加载连接结构和三向加载机构；

3、所述试验件组件包括：模拟轴假件6和发动机安装结构试验件9；其中，所述发动机安装结构试验件9的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，包括：试验件组件、加载连接结构和三向加载机构；

2.根据权利要求1所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，所述加载连接结构中X向双叉耳(12)、Y向双叉耳(13)和Z向单叉耳(14)的安装结构为：

3.根据权利要求2所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，包括：试验件组件、加载连接结构和三向加载机构；

2.根据权利要求1所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，所述加载连接结构中x向双叉耳(12)、y向双叉耳(13)和z向单叉耳(14)的安装结构为：

3.根据权利要求2所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的发动机安装结构疲劳试验加载装置，其特征在于，还包括：试验件固定座(8)、试验底板(15)、试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂海民，李炳伯，夏国旺，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：