连接器密封结构及线束连接器制造技术

本技术涉及电连接器技术领域，具体公开了连接器密封结构及线束连接器。该结构用于电连接数量相同的公端导线和母端导线，包括桥接连接器和护套；桥接连接器一端设有公固定线槽，每个公端导线均部分安装于与之对应的公固定线槽内，公固定线槽内填满公端保护层，另一端设有母固定线槽，每个母端导线均部分安装于与之对应的母固定线槽内，母固定线槽内填满母端保护层；护套设有用于容置桥接连接器的容纳腔，容纳腔连通有公端通孔、母端通孔和若干用于排放容纳腔内的液体的漏水孔，公端导线穿接于公端通孔，母端导线穿过母端通孔；密封单元封闭母端通孔。该结构降低了导线间的电连接难度，提升了防水及排水能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电连接器，尤其涉及连接器密封结构及线束连接器。

技术介绍

1、汽车领域的高低压线束在车辆运动中并非处于绝对静止状态，在车辆运动物中，运动车辆所在的外界环境和行驶的路况不同，对其汽车中的零部件自身和与之相互作用的外界物体产生的振幅也不同，则作用于每个物体的力的大小和力的方向不同。这种力产生的频次、大小及力持续的时间和作用的方向对于汽车线束的密封性能要求来说存在危害。汽车线束的故障发生率中由密封引发的直接和间接问题占比为27％。

2、现有的汽车及二轮电瓶车线束导线节点的密封形式采用带胶热缩管保护的方式来起到连接器防水和防尘的效果，制造工艺较为复杂，尤其二轮电瓶车的线束导线节点防水性能较低，设置效果不甚理想。

3、而且，考虑到线束连接器应用在动态运动环境中，其密封压缩形变率会随动态运动而受力发生变化，并同时伴随着密封结构磨损，导致原有的密封设计参数发生改变，甚至导致密封失效。

4、故而，亟需一款具备良好密封效果的线束连接器，以便解决线束连接器结构的技术痛点。

技术实现思路

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.连接器密封结构，用于电连接数量相同的公端导线(110)和母端导线(310)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述公固定线槽(201)在背离所述母固定线槽(204)的一侧连通有公限位通孔(202)，所述公端导线(110)穿过所述公限位通孔(202)；和/或

3.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述桥接连接器(200)具有两个相对的设置面，所有的所述公固定线槽(201)均凹设于两个所述设置面上，所有的所述母固定线槽(204)均凹设于两个所述设置面上。

4.根据权利要求3所述的连接器密封结构，其特征...

【技术特征摘要】

1.连接器密封结构，用于电连接数量相同的公端导线(110)和母端导线(310)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述公固定线槽(201)在背离所述母固定线槽(204)的一侧连通有公限位通孔(202)，所述公端导线(110)穿过所述公限位通孔(202)；和/或

3.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述桥接连接器(200)具有两个相对的设置面，所有的所述公固定线槽(201)均凹设于两个所述设置面上，所有的所述母固定线槽(204)均凹设于两个所述设置面上。

4.根据权利要求3所述的连接器密封结构，其特征在于，所述设置面上凸设有公凸起板(203)，所述公凸起板(203)设于所述公固定线槽(201)靠近所述母固定线槽(204)的一侧；和/或

5.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述密封单元包括密封块(600)，所述密封块(600)填满所述母端通孔；或

6.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述护套(400)为管状件，所述公端通孔(402)和所述母端通孔分别设于所述护套(400)的两端，若干所述漏水孔(401)周向均布于所述护套(400)的侧壁上。

7.根据权利要求6所述的连接器密封结...

【专利技术属性】
技术研发人员：代耀锋，王学超，郭长胜，王卉竹，张贺，
申请(专利权)人：山西立讯精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：