【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车内人员安全评估，特别涉及一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统。
技术介绍
1、随着车辆智能化程度不断提高，驾驶员无需承担驾驶任务，因此智能座舱成为了无人驾驶车辆发展的主流趋势。智能座舱与传统座舱最大的区别在于更符合人体工学的零重力座椅取代了传统座椅，使得人体在零重力座椅上的姿态相较于传统座椅有了显著变化。虽然这使得座椅舒适性有了极大提高，但同时传统座椅的约束系统不适用于零重力座椅，导致存在安全隐患。然而，目前缺少针对零重力座椅的人体损伤研究，因此尚未有适用于零重力座椅的约束系统。
技术实现思路
1、鉴于此，为了解决上述问题，本专利技术提出了一种零重力座椅人体颈部损伤参数化评估系统。
2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，包括评估模型预处理模块，大规模仿真预测模块，颈部参数化损伤预测模块，评估系统反馈模块；
4、所述评估模型预处理模块包括特征识别单元，几何处理单元，...
【技术保护点】
1.一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，包括评估模型预处理模块，大规模仿真预测模块，颈部参数化损伤预测模块，评估系统反馈模块；
2.根据权利要求1所述的一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，包括以下使用流程：
3.根据权利要求2所述的一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，所述评估模型预处理模块包含如下步骤：
4.根据权利要求2所述的一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，所述大规模仿真预测模块包含如下步骤：
5.根据权利要求2所述的一种面向零重力座椅...
【技术特征摘要】
1.一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，包括评估模型预处理模块，大规模仿真预测模块，颈部参数化损伤预测模块，评估系统反馈模块；
2.根据权利要求1所述的一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，包括以下使用流程：
3.根据权利要求2所述的一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，其特征在于，所述评估模型预处理模块包含如下步骤：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐世伟，袁秋奇，秦云，黎彬，
申请(专利权)人：湖南大学苏州研究院，
类型：发明
国别省市：
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