System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置及检测方法制造方法及图纸_技高网

一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置及检测方法制造方法及图纸

技术编号:40325205 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-09 14:19
本发明专利技术提供了一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置及检测方法,属于铅酸蓄电池检测技术领域,包括工作台和主支架,主支架设于工作台上,工作台的上端面设有用于夹持铅酸蓄电池的夹持固定机构,主支架的上端设有横梁,横梁可沿主支架纵向升降,横梁的下端面设有力传感器,力传感器的下方设有用于连接蓄电池盖的检测夹具,检测夹具与力传感器之间设有连接件。本发明专利技术提供的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,代替以工具撬开蓄电池盖以检测热封强度的方式,而采用对热封后的蓄电池盖施加一定的拉力,达到一定的拉力值热封处不断裂、无损坏,则判定热封强度合格,能够准确的检测蓄电池盖的热封强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铅酸蓄电池检测,更具体地说,是涉及一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置及检测方法


技术介绍

1、铅酸蓄电池用于汽车起动用电源,电池主要组成部分为蓄电池槽、蓄电池盖、排气盖、极群组(正极板、负极板、隔板)和电解液,蓄电池槽、蓄电池盖和排气盖均为pp材料,生产过程中,极群组和电解液装入蓄电池槽后,需要将蓄电池盖与蓄电池槽热封在一起,然后进行热封强度检测及气密性检测,该工序在电池装配过程中是一重要工序,热封质量的好坏直接关系到电池使用的安全性,气密性检测目前主要使用气密性检测机。

2、而对铅酸蓄电池的热封强度的检测,目前铅酸蓄电池厂家使用的检测手段主要是,电池热封后,用工具从蓄电池盖的注液孔处将蓄电池盖撬开,观察蓄电池槽和蓄电池盖热封的断面,同时感受撬开的力度,来评价热封质量的好坏,这需要有经验的操作人员进行判断,有很强的主观性,热封强度的检测值偏差较大,往往很难准确的反馈实际强度值。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,对热封后的蓄电池盖施加一定的拉力,达到一定的拉力值热封处不断裂、无损坏,则判定热封强度合格,能够准确的检测蓄电池盖的热封强度。

2、为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:提供一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,包括工作台和主支架,所述主支架设于所述工作台上,所述工作台的上端面设有用于夹持铅酸蓄电池的夹持固定机构,所述主支架的上端设有横梁,所述横梁可沿所述主支架纵向升降,所述横梁的下端面设有力传感器,所述力传感器的下方设有用于连接蓄电池盖的检测夹具,所述检测夹具与所述力传感器之间设有连接件。

3、在一种可能的实现方式中,所述夹持固定机构包括固定底座、固定夹持板和滑动夹持板,所述固定夹持板固定在所述固定底座的上端面的一端,所述滑动夹持板滑动设置于所述固定底座的上端面,所述滑动夹持板的下端设有延伸至所述固定底座内的连接板,所述固定底座内设有驱动丝杆,所述驱动丝杆用于驱动连接板沿固定底座长度方向移动。

4、在一种可能的实现方式中,所述固定底座包括固定底板和设置于所述固定底板的上端面两侧的立板,两个立板之间形成装配空间,所述立板的上端面分别设有顶滑轨,所述顶滑轨的内侧边延伸至所述装配空间内形成卡台结构,所述连接板的上端两侧形成与所述卡台结构适配的限位卡槽,所述固定夹持板固定在两个所述立板的一端并延伸至所述立板的上方,两个所述立板的另一端连接有固定板,所述驱动丝杆贯穿所述固定板且与所述固定板螺纹配合,所述驱动丝杆的端部转动连接所述连接板。

5、在一种可能的实现方式中,所述滑动夹持板为l形板体,并在其内侧设置有三角加强筋,所述固定夹持板为纵向板体,并在其外侧设有纵向加强筋。

6、在一种可能的实现方式中,所述主支架包括两个纵向设置的支撑梁,两个所述支撑梁的下端固定在所述工作台的上端面,两个支撑梁的相对侧壁均纵向开设有滑道,所述横梁的两端分别滑动设置于两个滑道内,至少一个所述支撑梁的内部设有用于驱动所述横梁沿所述滑道滑动的直线驱动模组。

7、在一种可能的实现方式中,其中一个所述支撑梁的前侧安装有电子显示屏,所述电子显示屏与所述力传感器电连接,用于显示拉力值。

8、在一种可能的实现方式中,所述检测夹具包括伸缩杆,所述连接件的下端连接在所述伸缩杆的中部,所述伸缩杆沿自身轴向缩短至第一状态,可自蓄电池盖的注液孔插入蓄电池内部,所述伸缩杆沿自身轴向伸长至第二状态,卡设在蓄电池盖的注液孔的内侧。

9、在一种可能的实现方式中,所述连接件为钢丝绳,处于第一状态的所述伸缩杆的长度小于注液孔的直径,处于第二状态的伸缩杆的长度大于注液孔直径长度的三倍。

10、在一种可能的实现方式中,所述伸缩杆包括连接套管和两个连接杆,所述钢丝绳的下端连接在所述连接套管外壁的中部,两个所述连接杆分别滑动穿设于所述连接套管的两端,所述连接套的侧壁沿轴向开设有限位条形孔,两个所述连接杆穿入所述连接套管的一端分别设有防脱块,两个所述防脱块均沿所述限位条形孔的长度方向滑动设置,所述连接套管内设有弹性复位件,所述弹性复位件位于两个所述连接杆之间,以分别向外侧顶推两个所述连接杆。

11、本专利技术提供的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置的有益效果在于:与现有技术相比,横梁设于工作台的主支架上,横梁可沿主支架升降,横梁的下端面安装有力传感器,力传感器通过连接件连接有检测夹具。铅酸蓄电池固定在横梁下方的夹持固定机构上,检测夹具与蓄电池盖进行连接。通过横梁上升向上拉拽蓄电池盖,最终利用力传感器反馈拉力值,以检测蓄电池盖的热封强度值。本专利技术提供的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,代替以工具撬开蓄电池盖以检测热封强度的方式,而采用对热封后的蓄电池盖施加一定的拉力,达到一定的拉力值热封处不断裂、无损坏,则判定热封强度合格,能够准确的检测蓄电池盖的热封强度。

12、本专利技术还提供了一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测方法,使用了上述的铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,包括以下步骤:

13、s1:将蓄电池放置在夹持固定机构上,使蓄电池盖的注液孔与检测夹具相对布设,将蓄电池在夹持固定机构上固定;

14、s2:横梁沿主支架向下移动,带动检测夹具下降至蓄电池盖的注液孔处,利用检测夹具与注液孔的连接;

15、s3:横梁沿主支架向上移动,通过连接件和检测夹具向上拉拽蓄电池盖,直至力传感器的检测拉力值满足规定拉力值,观察蓄电池盖的热封处状态,若热封处出现断裂和损坏状况,则判定热封强度不满足要求;若热封处未出现断裂和损坏状况,则判定热封强度初步满足要求;

16、s4:对初步满足热封强度要求的蓄电池盖,依次更换其他的注液孔分别进行测试,若对全部注液孔检测,均未出现热封处断裂和损坏状况,则判定蓄电池盖热封强度完全满足要求;若对任一注液孔检测时出现热封处断裂和损坏状况,则判定蓄电池盖不满足热封强度要求。

17、本专利技术提供的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测方法的有益效果在于:与现有技术相比,采用对热封后的蓄电池盖施加一定的拉力,达到一定的拉力值热封处不断裂、无损坏,则判定热封强度合格,能够准确的检测蓄电池盖的热封强度。

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【技术保护点】

1.一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,包括工作台(1)和主支架(2),所述主支架(2)设于所述工作台(1)上,所述工作台(1)的上端面设有用于夹持铅酸蓄电池的夹持固定机构(6),所述主支架(2)的上端设有横梁(4),所述横梁(4)可沿所述主支架(2)纵向升降,所述横梁(4)的下端面设有力传感器(5),所述力传感器(5)的下方设有用于连接蓄电池盖的检测夹具,所述检测夹具与所述力传感器(5)之间设有连接件。

2.如权利要求1所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述夹持固定机构(6)包括固定底座(610)、固定夹持板(620)和滑动夹持板(630),所述固定夹持板(620)固定在所述固定底座(610)的上端面的一端,所述滑动夹持板(630)滑动设置于所述固定底座(610)的上端面,所述滑动夹持板(630)的下端设有延伸至所述固定底座(610)内的连接板(640),所述固定底座(610)内设有驱动丝杆(650),所述驱动丝杆(650)用于驱动连接板(640)沿固定底座(610)长度方向移动。

3.如权利要求2所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述固定底座(610)包括固定底板(611)和设置于所述固定底板(611)的上端面两侧的立板(612),两个立板(612)之间形成装配空间,所述立板(612)的上端面分别设有顶滑轨(613),所述顶滑轨(613)的内侧边延伸至所述装配空间内形成卡台结构,所述连接板(640)的上端两侧形成与所述卡台结构适配的限位卡槽(641),所述固定夹持板(620)固定在两个所述立板(612)的一端并延伸至所述立板(612)的上方,两个所述立板(612)的另一端连接有固定板(614),所述驱动丝杆(650)贯穿所述固定板(614)且与所述固定板(614)螺纹配合,所述驱动丝杆(650)的端部转动连接所述连接板(640)。

4.如权利要求3所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述滑动夹持板(630)为L形板体,并在其内侧设置有三角加强筋(631),所述固定夹持板(620)为纵向板体,并在其外侧设有纵向加强筋(621)。

5.如权利要求1所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述主支架(2)包括两个纵向设置的支撑梁(3),两个所述支撑梁(3)的下端固定在所述工作台(1)的上端面,两个支撑梁(3)的相对侧壁均纵向开设有滑道(310),所述横梁(4)的两端分别滑动设置于两个滑道(310)内,至少一个所述支撑梁(3)的内部设有用于驱动所述横梁(4)沿所述滑道(310)滑动的直线驱动模组。

6.如权利要求5所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,其中一个所述支撑梁(3)的前侧安装有电子显示屏(8),所述电子显示屏(8)与所述力传感器(5)电连接,用于显示拉力值。

7.如权利要求1所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述检测夹具包括伸缩杆(9),所述连接件的下端连接在所述伸缩杆(9)的中部,所述伸缩杆(9)沿自身轴向缩短至第一状态,可自蓄电池盖的注液孔插入蓄电池内部,所述伸缩杆(9)沿自身轴向伸长至第二状态,卡设在蓄电池盖的注液孔的内侧。

8.如权利要求7所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述连接件为钢丝绳(7),处于第一状态的所述伸缩杆(9)的长度小于注液孔的直径,处于第二状态的伸缩杆(9)的长度大于注液孔直径长度的三倍。

9.如权利要求8所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述伸缩杆(9)包括连接套管(910)和两个连接杆(920),所述钢丝绳(7)的下端连接在所述连接套管(910)外壁的中部,两个所述连接杆(920)分别滑动穿设于所述连接套管(910)的两端,所述连接套的侧壁沿轴向开设有限位条形孔(911),两个所述连接杆(920)穿入所述连接套管(910)的一端分别设有防脱块(921),两个所述防脱块(921)均沿所述限位条形孔(911)的长度方向滑动设置,所述连接套管(910)内设有弹性复位件(930),所述弹性复位件(930)位于两个所述连接杆(920)之间,以分别向外侧顶推两个所述连接杆(920)。

10.一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测方法,使用了如权利要求1-9任意一项所述的铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,包括工作台(1)和主支架(2),所述主支架(2)设于所述工作台(1)上,所述工作台(1)的上端面设有用于夹持铅酸蓄电池的夹持固定机构(6),所述主支架(2)的上端设有横梁(4),所述横梁(4)可沿所述主支架(2)纵向升降,所述横梁(4)的下端面设有力传感器(5),所述力传感器(5)的下方设有用于连接蓄电池盖的检测夹具,所述检测夹具与所述力传感器(5)之间设有连接件。

2.如权利要求1所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述夹持固定机构(6)包括固定底座(610)、固定夹持板(620)和滑动夹持板(630),所述固定夹持板(620)固定在所述固定底座(610)的上端面的一端,所述滑动夹持板(630)滑动设置于所述固定底座(610)的上端面,所述滑动夹持板(630)的下端设有延伸至所述固定底座(610)内的连接板(640),所述固定底座(610)内设有驱动丝杆(650),所述驱动丝杆(650)用于驱动连接板(640)沿固定底座(610)长度方向移动。

3.如权利要求2所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述固定底座(610)包括固定底板(611)和设置于所述固定底板(611)的上端面两侧的立板(612),两个立板(612)之间形成装配空间,所述立板(612)的上端面分别设有顶滑轨(613),所述顶滑轨(613)的内侧边延伸至所述装配空间内形成卡台结构,所述连接板(640)的上端两侧形成与所述卡台结构适配的限位卡槽(641),所述固定夹持板(620)固定在两个所述立板(612)的一端并延伸至所述立板(612)的上方,两个所述立板(612)的另一端连接有固定板(614),所述驱动丝杆(650)贯穿所述固定板(614)且与所述固定板(614)螺纹配合,所述驱动丝杆(650)的端部转动连接所述连接板(640)。

4.如权利要求3所述的一种铅酸蓄电池壳体热封强度检测装置,其特征在于,所述滑动夹持板(630)为l形板体,并在其内侧设置有三角加强筋(631),所述固定夹持板(620)为纵向板体,并在其外侧设有纵向加强筋(621)。

5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:王静王廷华韩二莎皇甫志坤祖海川楚佳宝晁子良孙威
申请(专利权)人:风帆有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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