【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种辅助动力单元的进气口外壳，并且更具体地涉及这种外壳的隔音。
技术介绍
1、飞行器通常包括由多个涡轮机形成的动力系统，设计用于提供使飞行器运动所需的推力。
2、每个涡轮机均被容纳在机舱中，并且包括：压缩机、燃烧室、涡轮以及被定位在涡轮机的进气口上游的风扇。
3、为了向飞行器的各种电气、机械、气动或液压系统供应能量并因此减少涡轮机上的负载，飞行器包括辅助动力单元，该辅助动力单元通常位于机身后部处，并且更具体地，位于飞行器的尾锥中。
4、然而，由辅助动力单元在其运行时产生的噪声会对居住在机场附近的人造成困扰。
5、为此，这种辅助动力单元必须满足噪声标准，该噪声标准规定了进气口不得超过的噪声水平阈值。
6、因此，为了减少由进气口产生的噪声，飞行器制造商提出了各种解决方案，例如将具有蜂窝隔音内衬的机械部件插入到进气口中。
7、这种隔音内衬通常包括蜂窝结构和透气层，该透气层旨在与在进气口内部循环的气流接触。
8、参考文献wo202058651的国际...
【技术保护点】
1.一种用于具有离心式压缩机的辅助动力单元(1)的隔音组件，包括：用于进气口(3)的环形外壳(8)，所述环形外壳包括连接其内壁的多个加强臂(9)，所述组件的特征在于，其包括多个机械隔音部件(10)，每个机械部件(10)是环形的并且包括附接装置(11)，所述附接装置用于与所述外壳(8)接合，使得所述机械部件(10)和由一对加强臂(9)限定的所述外壳(8)的流动表面相互覆盖。
2.根据权利要求1所述的隔音组件，其中，所述附接装置(11)包括：至少两个第一壳体(12)，所述至少两个第一壳体切入到所述机械部件(10)的径向外端表面中；和至少一个第二壳体(13)，所...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于具有离心式压缩机的辅助动力单元(1)的隔音组件，包括：用于进气口(3)的环形外壳(8)，所述环形外壳包括连接其内壁的多个加强臂(9)，所述组件的特征在于，其包括多个机械隔音部件(10)，每个机械部件(10)是环形的并且包括附接装置(11)，所述附接装置用于与所述外壳(8)接合，使得所述机械部件(10)和由一对加强臂(9)限定的所述外壳(8)的流动表面相互覆盖。
2.根据权利要求1所述的隔音组件，其中，所述附接装置(11)包括：至少两个第一壳体(12)，所述至少两个第一壳体切入到所述机械部件(10)的径向外端表面中；和至少一个第二壳体(13)，所述至少一个第二壳体切入到所述机械部件(10)的径向内端表面中，所述两个第一壳体(12)各自被设计成接收夹紧螺钉，并且所述第二壳体(13)被设计成接收位于所述外壳(8)的径向内端表面上的定心销(15)。
3.根据权利要求1或2所述的隔音组件，其中，每个机械部件(10)包括：金属支撑凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：洛朗·斯特凡娜·塔迪，杰米·乔治·保罗·库拉，
申请(专利权)人：赛峰动力单元，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。