【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垃圾压缩车控制系统，具体地，涉及一种垃圾压缩车称重控制系统。
技术介绍
1、众所周知，生活垃圾在日常垃圾中占比最高，然而生活垃圾往往体积比较蓬松，所占空间面积较大，如果不进行压缩处理，会导致垃圾车运输次数的浪费。垃圾压缩车一般用于对垃圾进行压缩、压实，从而减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松而到处飞造成的污染。
2、现有的垃圾压缩车由垃圾厢、压缩系统和称重系统组成。如中国公开专利(公开号：cn215573299u)公开的竖压式垃圾压缩车称重装置，其装置称重传感器通过电缆连接接电盒，各称重传感器信号并联后与称重仪表称重信号输入端连接；各限位行程开关与称重仪表连接。该称重装载能在称重过程中保证压缩车放置到位，对压缩车载荷进行监测和预警，提高称重准确性。
3、上述公开的装置虽然能够对压缩车的载荷进行监测和预警，但安装有上述公开装置的垃圾压缩车在实际使用时，仅能通过仪表对垃圾荷载进行监测和预警，缺少对垃圾回收时的倾斜角度监测以及空间容量的监测，不便于垃圾压缩车垃圾回收压缩时的重量和空间控制。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术的一个目的在于提出一种垃圾压缩车称重控制系统，该垃圾压缩车称重控制系统能够对垃圾回收压缩时的空间容量以及倾斜角度进行监测、预警和显示，同时可以通过液压缸的驱动改变伸缩式称重罩的伸缩状态以及倾斜状态，进而实现垃圾压缩车对垃圾回收重量和空间的控制。
3、为实
4、所述垃圾称重机构2包括伸缩式称重罩21，所述伸缩式称重罩21设置在车厢1内部，所述车厢1的顶部开口处对称安装有四个固定板22，所述伸缩式称重罩21的顶部固定连接于所述固定板22的底部；
5、所述液压升降机构5安装在所述车厢1的内底部，并用于驱动所述伸缩式称重罩21升降；
6、所述控制机构3安装在所述车厢1的外部，并通过导线信号连接有若干个传感器，所述控制机构3通过电信号控制所述液压升降机构5的操作。
7、优选的，所述液压升降机构包括两个液压缸，两个所述液压缸对称安装于所述车厢的底部，所述伸缩式称重罩的底部设有承载板，所述液压缸的活塞杆铰接于所述承载板的底部，所述车厢的底部安装有液压同步阀，所述液压同步阀的出液口与液压缸的进液口相连通。
8、优选的，所述伸缩式称重罩的内底部安装有四个压力传感器，所述承载板的外部安装有角度传感器，所述车厢的内壁安装有可燃气体传感器，所述液压缸上安装有位移传感器。
9、优选的，所述控制机构包括触控面板，所述触控面板安装于所述车厢的外部，所述触控面板内部安装有单片机，所述单片机内置信号放大器以及a/d转换器。
10、优选的，所述可燃气体传感器、所述角度传感器、所述压力传感器和所述位移传感器的信号输出端均与所述单片机的信号输入端连接，所述单片机的控制输出端分别与所述液压缸和所述液压同步阀的电控端连接。
11、优选的，所述车厢的外部安装有出线盒。
12、优选的，所述压力传感器的顶部安装有称重板。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中的位移传感器能够对承载板的升降高度进行测量，测量数据通过单片机计算出伸缩式称重罩延伸或收缩后的容量空间大小在触控面板中展示，同时能够利用角度传感器测量出承载板的倾斜角度，使操作人员能够对垃圾回收压缩时的空间容量以及倾斜角度进行监测、预警和显示，提高了便利性，同时，本技术能够操控液压缸对倾斜角度和伸缩式称重罩的伸缩长度进行操控，实现了容量大小的控制以及角度的控制。
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1.一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于，包括车厢(1)、垃圾称重机构(2)、液压升降机构(5)以及控制机构(3)：
2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述液压升降机构(5)包括两个液压缸(51)，两个所述液压缸(51)对称安装于所述车厢(1)的底部，所述伸缩式称重罩(21)的底部设有承载板(52)，所述液压缸(51)的活塞杆铰接于所述承载板(52)的底部，所述车厢(1)的底部安装有液压同步阀(53)，所述液压同步阀(53)的出液口与液压缸(51)的进液口相连通。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述伸缩式称重罩(21)的内底部安装有四个压力传感器(6)，所述承载板(52)的外部安装有角度传感器(7)，所述车厢(1)的内壁安装有可燃气体传感器(10)，所述液压缸(51)上安装有位移传感器(9)。
4.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述控制机构(3)包括触控面板(31)，所述触控面板(31)安装于所述车厢(1)的外部，所述触控面板(31)内部安装有单片机
5.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述可燃气体传感器(10)、所述角度传感器(7)、所述压力传感器(6)和所述位移传感器(9)的信号输出端均与所述单片机(32)的信号输入端连接，所述单片机(32)的控制输出端分别与所述液压缸(51)和所述液压同步阀(53)的电控端连接。
6.根据权利要求4所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述车厢(1)的外部安装有出线盒(4)。
7.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述压力传感器(6)的顶部安装有称重板(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于，包括车厢(1)、垃圾称重机构(2)、液压升降机构(5)以及控制机构(3)：
2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述液压升降机构(5)包括两个液压缸(51)，两个所述液压缸(51)对称安装于所述车厢(1)的底部，所述伸缩式称重罩(21)的底部设有承载板(52)，所述液压缸(51)的活塞杆铰接于所述承载板(52)的底部，所述车厢(1)的底部安装有液压同步阀(53)，所述液压同步阀(53)的出液口与液压缸(51)的进液口相连通。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩车称重控制系统，其特征在于：所述伸缩式称重罩(21)的内底部安装有四个压力传感器(6)，所述承载板(52)的外部安装有角度传感器(7)，所述车厢(1)的内壁安装有可燃气体传感器(10)，所述液压缸(51)上安装有位移传感器(9)。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜丙磊，刘乐，刘奎，
申请(专利权)人：江苏伦肯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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