一种汽车高压油轨隔音罩模具制造技术

技术编号:40323312 阅读:38 留言:0更新日期:2024-02-09 14:18
本发明专利技术涉及一种汽车高压油轨隔音罩模具,包括上模和下模,以及用于驱动下模升降的下模驱动设备,下模包括下模主体和固定于下模主体上的下模模芯,模具还包括用于驱动上模翻转的上模驱动设备;上模包括上模主体、上模模芯、气缸连接杆和一个或多个伸缩气缸、上模模芯的背面通过气缸连接杆连接至伸缩气缸,且上模主体上与下模合模时朝向下模的一侧上设有用于容纳上模模芯的模芯容纳槽,其中,上模模芯的背面为上模模芯的成型面的反面;下模主体和上模主体中均设有加热回路,下模主体连接下模驱动设备,上模主体连接上模驱动设备。与现有技术相比,本发明专利技术可以提高连续生产的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发泡模具领域,尤其是涉及一种汽车高压油轨隔音罩模具


技术介绍

1、高压油轨隔音罩零件是属于发泡成形类零件。一般的,其加工过程为根据产品要求将液态的原材料a料和b料按照一定量的技术比例混合搅匀,将混合搅匀的原材料注入模具内,通过模具温度使模具内的原材料发生化学反应,满足工艺时间取出模具内成形好的零件即可。

2、例如中国专利cn105034242a公开了一种发泡模具及高压油泵隔音罩盖的制造方法,其发泡模具包括上模和下模,下模顶部设有至少一个用于嵌装油泵罩盖的型槽,下模底部设有使下模竖直升降的充气气囊;上模底部对应设有至少一个型芯,上模与下模合模时,每个型芯进入嵌装于对应型槽内的油泵罩盖内,型芯与对应的油泵罩盖之间形成模制空间。

3、然而,上述的发泡模具由于采用的平移脱模的方式,所以脱模工序复杂,难以满足全自动高速连接生产的要求。


技术实现思路

1、本专利技术的目的就是为了提供一种汽车高压油轨隔音罩模具,通过设计可以伸缩的上模模芯,从而可以将零件便捷地从上模中取出,适用于旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车高压油轨隔音罩模具,包括上模和下模,以及用于驱动下模升降的下模驱动设备,所述下模包括下模主体和固定于下模主体上的下模模芯,其特征在于,所述模具还包括用于驱动上模翻转的上模驱动设备;

2.根据权利要求1所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述伸缩气缸和上模模芯分别位于上模主体的两侧,所述气缸连接杆穿过上模主体设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述上模还包括模芯导向柱,所述模芯导向柱与气缸连接杆平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述模芯导向柱共设有多根。<...

【技术特征摘要】

1.一种汽车高压油轨隔音罩模具,包括上模和下模,以及用于驱动下模升降的下模驱动设备,所述下模包括下模主体和固定于下模主体上的下模模芯,其特征在于,所述模具还包括用于驱动上模翻转的上模驱动设备;

2.根据权利要求1所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述伸缩气缸和上模模芯分别位于上模主体的两侧,所述气缸连接杆穿过上模主体设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述上模还包括模芯导向柱,所述模芯导向柱与气缸连接杆平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述模芯导向柱共设有多根。

5.根据权利要求3所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述上模主体中还设有与所述模芯导向柱配合的导向套。

6.根据权利要求3所述的一种汽车高压油轨隔音罩模具,其特征在于,所述上模还包括设于用于检测模芯导向柱行程的行程开...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨贤林陈启超刘冬雪沈兴春
申请(专利权)人:上海新安汽车隔音毡有限公司
类型:发明
国别省市:

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