一种车轮制造技术

一种车轮，包括铝合金轮毂和装配在铝合金轮毂上的镶件，镶件包括塑料本体和设在塑料本体背面的固定机构；固定机构包括卡座、两个对称设在卡座上的卡脚和设在两个卡脚之间的金属卡子；卡脚包括立板、设在立板内侧面两侧位置的限位凸条和设在立板外侧面上部位置的卡台，限位凸条上设有第一限位槽，立板的顶部设有第二限位槽，所述卡台呈弧形；金属卡子呈U形，其包括连接片和设在连接片两端且与卡脚内侧面相抵的弹性片，弹性片位于立板两侧的限位凸条之间，弹性片的外侧设有伸入第一限位槽的第一凸起，所述弹性片的顶部设有折弯后伸入所述第二限位槽的第二凸起。针对铝合金轮毂，镶件安装固定的可靠性更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，尤其是带有装饰镶件的车轮

技术介绍

1、目前的铝合金轮毂一般没有装饰件，随着用户对轮毂个性化的需求，越来越多的铝合金轮毂上带有装饰件。汽车轮毂镶件作为一种装饰件，安装在汽车轮毂的局部，由于镶件的面积较小，其所能设置的固定点更少，因此需要设计可靠的固定机构将镶件固定在轮毂上。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种车轮，针对铝合金轮毂，镶件安装固定的可靠性更高。

2、为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种车轮，包括铝合金轮毂和装配在铝合金轮毂上的镶件，所述铝合金轮毂包括轮辋、带轴孔的中间盘和轮辐，相邻轮辐之间形成通风孔；所述镶件包括塑料本体和设在塑料本体背面的固定机构；所述固定机构包括卡座、两个对称设在卡座上的卡脚和设在两个卡脚之间的金属卡子；所述卡脚包括立板、设在立板内侧面两侧位置的限位凸条和设在立板外侧面上部位置的卡台，所述限位凸条上设有第一限位槽，所述立板的顶部设有第二限位槽，所述卡台呈弧形；所述金属卡子呈u形，其包括连接片和设在连接片两端且与卡脚内侧面相抵的弹性片，所述弹性片位于立板两侧的限位凸条之间，所述弹性片的外侧设有伸入所述第一限位槽的第一凸起，所述弹性片的顶部设有折弯后伸入所述第二限位槽的第二凸起；所述镶件设在通风孔内且位于轮辋的外侧面，所述轮辋的侧面对应所述卡脚出设有卡接块，所述卡接块上设有与卡脚配合的圆形卡孔。本技术原理：金属卡子支撑卡脚，增强卡脚的强度，防止卡脚变形后脱离；卡脚用于卡合的卡台呈弧形，两个卡脚组合后能卡入卡孔内，在轮毂上设置卡孔相对简单，只需在对应位置钻孔即可，而且钻孔的精度能够保证；卡脚上的限位凸条能够限制金属卡子左右移动，限位凸条上的第一限位槽与金属卡子上的第一凸起配合，可以限制金属卡子上下移动，卡脚顶部的第二限位槽与金属卡子上的第二凸起配合，可以限制金属卡子插入的深度和左右移动，卡脚与金属卡子的匹配度更好，金属卡子更难以脱离卡脚。

3、作为改进，所述卡座与塑料本体之间设有加强筋板。

4、作为改进，所述塑料本体包括相互连接的第一折板、第二折板和第三折板，塑料本体的背面设有若干斜面，所述卡座呈l形，其包括竖向支撑板和横向支撑板，所述横向支撑板上形成水平安装面，所述立板设在水平安装面上。

5、作为改进，所述卡座上设有定位凸台，所述塑料本体的背面设有定位凸条，定位凸条的底面形成基准面。

6、作为改进，对应气嘴处的镶件的塑料本体上设有通孔。

7、本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：

8、卡脚上的限位凸条能够限制金属卡子左右移动，限位凸条上的第一限位槽与金属卡子上的第一凸起配合，可以限制金属卡子上下移动，卡脚顶部的第二限位槽与金属卡子上的第二凸起配合，可以限制金属卡子插入的深度和左右移动，卡脚与金属卡子的匹配度更好，金属卡子更难以脱离卡脚。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车轮，包括铝合金轮毂和装配在铝合金轮毂上的镶件，所述铝合金轮毂包括轮辋、带轴孔的中间盘和轮辐，相邻轮辐之间形成通风孔；所述镶件包括塑料本体和设在塑料本体背面的固定机构；其特征在于：所述固定机构包括卡座、两个对称设在卡座上的卡脚和设在两个卡脚之间的金属卡子；所述卡脚包括立板、设在立板内侧面两侧位置的限位凸条和设在立板外侧面上部位置的卡台，所述限位凸条上设有第一限位槽，所述立板的顶部设有第二限位槽，所述卡台呈弧形；所述金属卡子呈U形，其包括连接片和设在连接片两端且与卡脚内侧面相抵的弹性片，所述弹性片位于立板两侧的限位凸条之间，所述弹性片的外侧设有伸入所述第一限位槽的第一凸起，所述弹性片的顶部设有折弯后伸入所述第二限位槽的第二凸起；所述镶件设在通风孔内且位于轮辋的外侧面，所述轮辋的侧面对应所述卡脚出设有卡接块，所述卡接块上设有与卡脚配合的圆形卡孔。

2.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于：所述卡座与塑料本体之间设有加强筋板。

3.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于：所述塑料本体包括相互连接的第一折板、第二折板和第三折板，塑料本体的背面设有若干斜面，所述卡座呈L形，其包括竖向支撑板和横向支撑板，所述横向支撑板上形成水平安装面，所述立板设在水平安装面上。

4.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于：所述卡座上设有定位凸台，所述塑料本体的背面设有定位凸条，定位凸条的底面形成基准面。

5.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于：对应气嘴处的镶件的塑料本体上设有通孔。

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【技术特征摘要】

1.一种车轮，包括铝合金轮毂和装配在铝合金轮毂上的镶件，所述铝合金轮毂包括轮辋、带轴孔的中间盘和轮辐，相邻轮辐之间形成通风孔；所述镶件包括塑料本体和设在塑料本体背面的固定机构；其特征在于：所述固定机构包括卡座、两个对称设在卡座上的卡脚和设在两个卡脚之间的金属卡子；所述卡脚包括立板、设在立板内侧面两侧位置的限位凸条和设在立板外侧面上部位置的卡台，所述限位凸条上设有第一限位槽，所述立板的顶部设有第二限位槽，所述卡台呈弧形；所述金属卡子呈u形，其包括连接片和设在连接片两端且与卡脚内侧面相抵的弹性片，所述弹性片位于立板两侧的限位凸条之间，所述弹性片的外侧设有伸入所述第一限位槽的第一凸起，所述弹性片的顶部设有折弯后伸入所述第二限位槽的第二凸起；所述镶件设在通风孔内且位于轮辋...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛洪萍，李小敏，
申请(专利权)人：广州市金钟汽车零件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：