【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电线杆运输,具体地说是一种电线杆运输车。
技术介绍
1、电线杆是电力传输的重要基础设施,建设电力传输线网需要运输电线杆。电线杆运输车辆在宽度较窄的山路或乡间道路的行驶时,由于电线杆长度较长,伸出车辆的部分会碰到道路两侧的山体或者树木,导致电线杆损坏,无法运输。如果使用挂车运输则难以在狭窄的弯路行驶。
技术实现思路
1、本技术为克服现有技术的不足,提供一种电线杆运输车。
2、为实现上述目的,设计一种电线杆运输车,包括位于车身后部的载货平台,其特征在于:所述载货平台的前侧上方旋转设置有转台,转台上方的前侧与装载平台下方的前侧铰接,转台上方的后侧与油缸的一端铰接,油缸的另一端与装载平台下方的中间铰接,装载平台上侧开有多个定位槽,电线杆安放在定位槽内。
3、所述转台下方与大齿轮连接,大齿轮的一侧与小齿轮啮合,小齿轮与电机连接。
4、所述装载平台的前端设有限位板。
5、所述装载平台的前侧和后侧的上方两侧分别设置有翻板,翻板上侧和下侧开有多个定位槽,上层的电线杆安放在上侧的定位槽内,翻板的外侧通过铰链与装载平台的外侧连接,装载平台一侧的两个翻板之间分别固定设有插销座一,插销座一之间通过插销连接。
6、所述翻板的外侧上方和装载平台的外侧下方分别固定有插销座二,插销座二之间通过插销连接。
7、所述定位槽的两侧设有固定的螺柱,抱箍的两侧通过螺母与螺柱固定,抱箍的中间压在电线杆上。
8、所述载货平台的两侧的前
9、本技术同现有技术相比,通过设置可旋转和仰起的装载平台,便于电线杆在狭窄道路的运输和安装,提高了运输的安全性。
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1.一种电线杆运输车,包括位于车身后部的载货平台,其特征在于:所述载货平台(1)的前侧上方旋转设置有转台(2),转台(2)上方的前侧与装载平台(6)下方的前侧铰接,转台(2)上方的后侧与油缸(5)的一端铰接,油缸(5)的另一端与装载平台(6)下方的中间铰接,装载平台(6)上侧开有多个定位槽(9),电线杆(8)安放在定位槽(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种电线杆运输车,其特征在于:所述转台(2)下方与大齿轮(3)连接,大齿轮(3)的一侧与小齿轮(4)啮合,小齿轮(4)与电机连接。
3.根据权利要求1所述的一种电线杆运输车,其特征在于:所述装载平台(6)的前端设有限位板(7)。
4.根据权利要求1所述的一种电线杆运输车,其特征在于:所述装载平台(6)的前侧和后侧的上方两侧分别设置有翻板(13),翻板(13)上侧开有多个定位槽(9),上层的电线杆(8)安放在上侧的定位槽(9)上,翻板(13)的外侧通过铰链与装载平台(6)的外侧连接,装载平台(6)一侧的两个翻板(13)之间分别固定有插销座一(14-1),插销座一(14-1)之间通过插销连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电线杆运输车,包括位于车身后部的载货平台,其特征在于:所述载货平台(1)的前侧上方旋转设置有转台(2),转台(2)上方的前侧与装载平台(6)下方的前侧铰接,转台(2)上方的后侧与油缸(5)的一端铰接,油缸(5)的另一端与装载平台(6)下方的中间铰接,装载平台(6)上侧开有多个定位槽(9),电线杆(8)安放在定位槽(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种电线杆运输车,其特征在于:所述转台(2)下方与大齿轮(3)连接,大齿轮(3)的一侧与小齿轮(4)啮合,小齿轮(4)与电机连接。
3.根据权利要求1所述的一种电线杆运输车,其特征在于:所述装载平台(6)的前端设有限位板(7)。
4.根据权利要求1所述的一种电线杆运输车,其特征在于:所述装载平台(6)的前侧和后侧的上方两侧分别设置有翻板(13),翻板(13)上侧开有多个定位槽(9),上层的电线杆(8)安放在上侧的定位槽(9)上,翻板(13)的外侧通过铰链与装载平台(6)的外侧连接,装载平台(6)一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇杰,
申请(专利权)人:上海青浦西部电力安装工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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