System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种遮阳板及汽车制造技术_技高网

一种遮阳板及汽车制造技术

技术编号:40321174 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-09 14:17
本申请提供了一种遮阳板及汽车,包括:顶棚,固定设置在汽车内顶部;遮阳板翻转结构,设置顶棚上部并转动连接在顶盖钣金上,所述遮阳板翻转结构的底部穿过顶棚与遮阳板本体驱动连接;遮阳板本体,内部设置有伸缩结构;伸缩结构,与液晶滤光片驱动连接;液晶滤光片,滑动的设置在遮阳板本体的内部,所述液晶滤光片在伸缩结构的驱动下,在遮阳板本体的内外进行滑动。本发明专利技术规避了现有的遮阳板影响驾驶员视角的问题,使用起来更快捷。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车,具体而言,涉及一种遮阳板及汽车


技术介绍

1、现有汽车前端一般配有遮阳板,当阳光或者大灯直射人眼的情况下使用。现有遮阳板有以下几个缺点:1、现有车辆的遮阳板使用时遮挡光线的同时也遮挡驾驶员的视野,严重降低驾驶员对前上方物体的可视性;2、遮阳板均在顶棚上布置,当全景天幕的车型时,全景天幕前端尺寸受限于遮阳板尺寸限制,从而影响顶棚区域尺寸,影响顶棚整体的造型效果;3、现有遮阳板边缘都没有氛围灯效果,而增加装饰效果的氛围光将增加整车的仪式感和美观性;4、现有遮阳板不能根据光线强度和人的坐姿位置自动翻转到最舒适的角度;5、现有遮阳板本体在收回贴合在顶棚上的时候,回弹碰撞会产生砰砰的撞击声,品质感不足。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种遮阳板及汽车,通过控制遮阳板中的液晶滤光片的伸缩以及控制遮阳板的上下翻转角度,规避了现有的遮阳板影响驾驶员视角的问题,使用起来更快捷;具体方案如下:

2、一种遮阳板,包括:

3、顶棚,固定设置在汽车内顶部;

4、遮阳板翻转结构,设置顶棚上部并转动连接在顶盖钣金上,所述遮阳板翻转结构的底部穿过顶棚与遮阳板本体驱动连接;

5、遮阳板本体,内部设置有伸缩结构;

6、伸缩结构,与液晶滤光片驱动连接;

7、液晶滤光片,滑动的设置在遮阳板本体的内部,所述液晶滤光片在伸缩结构的驱动下,在遮阳板本体的内外进行滑动。

8、可选的;还包括阻尼结构;

9、所述阻尼结构固定在顶盖钣金上;

10、所述遮阳板翻转结构顶部穿过阻尼结构转动连接在顶盖钣金上。

11、可选的;所述阻尼结构包括:

12、固定座,固定在汽车顶盖钣金上;

13、阻尼套,固定安装在固定座的连通孔处。

14、可选的;所述遮阳板翻转结构包括:

15、转轴,顶部穿过阻尼套并转动连接在顶盖钣金上;

16、固定支架,顶部固定安装有转轴,内部固定设置有驱动马达;

17、驱动马达,所述驱动马达的输出轴套接有主动齿轮;

18、从动齿轮,套接在齿轮杆上,并与主动齿轮啮合;

19、齿轮杆,一端与遮阳板本体固定连接,另一端穿过装饰罩盖并通过轴承转动连接在固定支架上;

20、装饰罩盖,固定在顶棚的下表面。

21、可选的;所述伸缩结构包括:

22、伸缩驱动电机,通过安装架固定在遮阳板本体内部,所述伸缩驱动电机的输出端固定设置有小齿轮;

23、齿条,与小齿轮啮合连接;

24、安装支架,后端与齿条固定连接、前端与液晶滤光片固定连接;所述安装支架的两端与导轨滑动配合;

25、导轨,对称设置在遮阳板本体内部的两侧;

26、所述液晶滤光片在伸缩驱动电机的驱动下,与安装支架同步沿着两侧导轨进行滑动。

27、可选的;所述导轨内部设置有导轨槽;

28、所述导轨槽的上下两侧分别设置有限制凹槽,所述限制凹槽内部均匀的设置有滚珠,所述限制凹槽靠近液晶滤光片的一侧设置有缺口,所述滚珠突出限制凹槽缺口的部分与液晶滤光片表面设置的限位槽配合限制液晶滤光片的移动轨迹。

29、可选的;所述遮阳板本体内部靠近前端出口处上还设置有氛围灯。

30、可选的;所述遮阳板本体远离遮阳板翻转结构的一侧可卡接有遮阳板挂钩;

31、所述遮阳板挂钩的顶部穿过顶棚与顶盖钣金卡接固定。

32、可选的;所述齿轮杆内部为中空结构,用于布置线束;所述驱动马达和所述伸缩驱动电机均通过线束与外部线束连接。

33、一种汽车,包括所述的遮阳板;所述汽车的驾驶室前方分别设置有检测光照强度的光照传感器和检测眼部位置的人脸识别传感器;所述光照传感器和所述人脸识别传感器均通过线束电连接中央控制器;

34、所述光照传感器和所述人脸识别传感器将采集的数据输出给中央控制器,通过所述中央控制器控制遮阳板翻转结构和伸缩结构动作。

35、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

36、本专利技术通过遮阳板翻转结构和伸缩结构配合,调节遮阳板的移动位置,从而在满足遮挡强光的同时,能保证驾驶员的视野不受影响;本专利技术基于光照传感器和人脸识别传感器,可自动识别驾驶过程中的光照强度,并获取驾驶员的眼部位置适应性的调整遮阳板的上下翻转角度以及液晶滤光片的伸出长度,使用起来更快捷,整体提升了驾驶员的使用感受。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种遮阳板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于,还包括阻尼结构(6);

3.根据权利要求2所述的遮阳板,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的遮阳板,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的遮阳板,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述导轨(44)内部设置有导轨槽(45);

7.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板本体(3)内部靠近前端出口处设置有氛围灯(7)。

8.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板本体(3)远离遮阳板翻转结构(2)的一侧顶部可卡接有遮阳板挂钩(9);

9.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述齿轮杆(25)内部为中空结构,用于布置线束(11);所述驱动马达和所述伸缩驱动电机(40)均通过线束(11)与外部线束连接。

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的遮阳板;所述汽车的驾驶室前方分别设置有检测光照强度的光照传感器和检测眼部位置的人脸识别传感器;所述光照传感器和所述人脸识别传感器均通过线束(11)电连接中央控制器(10);

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【技术特征摘要】

1.一种遮阳板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于,还包括阻尼结构(6);

3.根据权利要求2所述的遮阳板,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的遮阳板,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的遮阳板,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述导轨(44)内部设置有导轨槽(45);

7.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板本体(3)内部靠近前端出口处设置有氛围灯(7)。

8.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张杰宋诗洋杨荣王宇晗温泉王海波
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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