【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及沉降监测装置，具体是基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置。
技术介绍
1、铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和最大限坡要求(小于24％),需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。根据其所在位置可分为三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
2、隧道的安全直接影响下方道路的畅通和通行车辆的安全，对人民的生命财产安全和经济建设有重大影响，一旦发生坍塌将造成难以估量的直接及间接损失，因此需要通过隧道监测设备对隧道进行监测，现有技术的隧道沉降及结构监测技术主要通过地质雷达、地震波法、ct等实现，这些方法可探明某时刻隧道衬砌的情况和其周围的围岩情况，无法对隧道内衬砌和围岩情况的变化进行实时监测和报警，传统监测由于需要组织大量人员设备进入隧道进行监测工作，不可避免的会影响甚至中断隧道交通。
技术实现思路
1、为解决现有技术的不足，本技术提供了基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，本装置通过对埋设于隧道内的光纤进行实时监测，通过光纤内光的折射率的变化即可判断光纤是否因隧道沉降导致弯折，结构简单使用方便。
2、本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
3、基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，包括光纤分
4、优选的，所述限位装置包括竖板，所述竖板的一侧开设第一透槽，所述第一透槽的底面开设竖槽，所述竖槽的两侧分别开设第二透槽，所述束缚带在相应的第一透槽内穿过，所述束缚带的外周开设有数个均匀分布的插槽，所述竖槽内活动插接有限位板，所述限位板的底面固定安装推板，所述推板的两端分别穿过相应的第二透槽，所述限位板的上端一体式固定安装楔形板。
5、优选的，所述光缆选用光纤应变光缆。
6、对比现有技术，本技术的有益效果是：
7、本装置在使用时能够通过光纤分析仪对光纤进行实时监测，由于光纤的弯折程度对光的折射率影响较大，因此能够在隧道发生沉降导致光纤弯曲后，光纤分析仪能够快速的将光纤内光的变化捕捉到，从而方便使用者对隧道的使用状况进行实时监测。
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1.基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，包括光纤分析仪(1)和与光纤分析仪(1)通过接头连接的光缆(2)，其特征在于：所述光缆(2)的外部固定安装数个连接套(3)，所述连接套(3)外周的一侧固定安装有束缚带(4)，所述连接套(3)外周的底部设有能够锁紧束缚带(4)的限位装置。
2.根据权利要求1所述的基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，其特征在于：所述限位装置包括竖板(5)，所述竖板(5)的一侧开设第一透槽(6)，所述第一透槽(6)的底面开设竖槽(7)，所述竖槽(7)的两侧分别开设第二透槽(8)，所述束缚带(4)在相应的第一透槽(6)内穿过，所述束缚带(4)的外周开设有数个均匀分布的插槽(9)，所述竖槽(7)内活动插接有限位板(10)，所述限位板(10)的底面固定安装推板(11)，所述推板(11)的两端分别穿过相应的第二透槽(8)，所述限位板(10)的上端一体式固定安装楔形板(12)。
3.根据权利要求1所述的基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，其特征在于：所述光缆(2)选用光纤应变光缆。
【技术特征摘要】
1.基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，包括光纤分析仪(1)和与光纤分析仪(1)通过接头连接的光缆(2)，其特征在于：所述光缆(2)的外部固定安装数个连接套(3)，所述连接套(3)外周的一侧固定安装有束缚带(4)，所述连接套(3)外周的底部设有能够锁紧束缚带(4)的限位装置。
2.根据权利要求1所述的基于光纤传感技术的铁路设施的沉降预测装置，其特征在于：所述限位装置包括竖板(5)，所述竖板(5)的一侧开设第一透槽(6)，所述第一透槽(6)的底面开设竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨书生，王慧林，张宝华，渠述锋，杨青原，田永强，高斌，王茂，厚富涛，李何兵，元腾飞，郝君，张洪举，吕京生，张红乾，殷现宾，
申请(专利权)人：山东迪博信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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