密闭液体加注装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种密闭液体加注装置，包括上、下过渡管和上、下连接管，上过渡管的上管口与进油管下管口对接，上过渡管的下管口与下过渡管上管口对接，在所述上过渡管内设有气体分离管，气体分离管的上管口与出气管下管口对接，该出气管的上端穿出进油管管壁；在下过渡管内经连接条固定有导向管，且相邻两连接条之间形成有第一过油孔；在导向管下部固套有镶板，在镶板的上方设有过油座，该过油座包括外管和内套，其中内套活套在导向管上，且该内套经连接片固定在外管内，在连接片与所述连接条之间设有复位机构。本发明专利技术结构简单，加油的同时能回收气体，有效避免了污染环境、浪费资源，且密封性好、可靠性高，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液体装卸设备
，具体地说，涉及密闭液体加注装置。
技术介绍
目前，国内广泛采用鹤管向火车槽车或汽车罐车装卸有毒、易挥发的液体介质，由 于多数液体，特别是轻油(如汽油)存在挥发性，因此我们在加注液体的同时，还需回收气 体，以免污染环境、浪费资源。为了同时实现加注液体和气体回收，在所述鹤管的出油端连 有密闭液体加注装置，该装置包括上装密闭液体加注装置和下装密闭液体加注装置，且传 统的下装密闭液体加注装置为加油罐口，它设在火车槽车或汽车罐车上，现在加油罐口的 生产标准不统一，直径有大有小。同时，本专利技术人于2008年07月07日在先申请了一种鹤 管用磁性密闭装置，将它做为上装密闭液体加注装置，并与鹤管相连，该装置包括磁封板和 套管，磁封板的中心孔内穿有套管，在该磁封板上嵌装有呈圆周分布的磁钢，在所述磁封板 上方的所述套管上固套有上封板，该上封板与所述磁封板经折皱形皮囊连接，该皮囊套装 在所述套管上，所述上封板上设有气体回收口，该气体回收口与皮囊相通。加注液体(如汽 油)时，将所述上密闭液体加注装置插入加油罐口中即可，由于加油罐口的直径大小不一， 这样就使上、下装密闭液体加注装置不一定配套，装配时可能结合不紧密，在连接处有间 隙，液体(如汽油)很可能从该间隙泄漏到外界，同时气体也可能从此处挥发到外界，既污 染了环境，又引起不必要的浪费。另外，上装密闭液体加注装置的皮囊寿命短、极易损坏，皮 囊损坏后也会导致泄漏，从而影响整个密闭液体加注装置的可靠性，导致不能可靠地加注 液体(如汽油)和回收气体。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种可靠性较好的密闭液体加注装置，以同 时实现加注液体和气体回收。本专利技术的技术方案如下一种密闭液体加注装置，其关键在于包括上、下过渡管 和上、下连接管，其中上过渡管的上管口与进油管下管口对接，上过渡管的下管口与下过渡 管上管口对接，在所述上过渡管内设有气体分离管，该气体分离管的上管口与出气管下管 口对接，该出气管的上端穿出进油管管壁；在所述下过渡管内经连接条固定有导向管，且相 邻两连接条之间形成有第一过油孔；在所述导向管下部固套有镶板，在镶板的上方设有过 油座，该过油座包括外管和内套，其中内套活套在导向管上，且该内套经连接片固定在外管 内，在连接片与所述连接条之间设有复位机构，所述外管的外壁与下过渡管内壁接触，该外 管外壁的下端设有水平凸块，该水平凸块压在所述上连接管内壁的第一台阶上，该上连接 管的下管口与所述下连接管上管口对接；在所述导向管内设有内管，在内管的外壁上部设 有第二台阶，该第二台阶压在隔离管的上端，内管的下部伸入隔离管内，并在内管的管壁下 部开有过气孔，且内管的下端压在圆形水平板上，该水平板装在隔离管内，在隔离管的下部 设有支套，该支套与所述水平板之间竖直设有复位弹簧；在所述隔离管外周向分布有进气管，该进气管的内端固定在隔离管管壁上的通气孔中，进气管的外端固定在下连接管管壁 上的进气孔中；在所述隔离管的外壁下部竖直设有支撑套，该支撑套上方的隔离管上活套 有挡板，且该挡板的上板面与所述镶板下板面贴合，在挡板与支撑套之间竖直设有支撑杆， 该支撑杆的下端伸入支撑套内，支撑杆的上端与挡板下板面固定；在支撑杆外套有第一弹 簧，该第一弹簧被限位在挡板和支撑套内壁下部的第四台阶之间。本专利技术加注液体(如汽油)时，液体(如汽油)经进油管、上过渡管、第一过油孔、 下过渡管、过油座、上连接管及下连接管流到火车槽车或汽车罐车的油罐中；同时，气体经 下连接管进气孔、进气管、隔离管通气孔、隔离管、内管过气孔、内管、气体分离管和出气管， 最终挥发到与出气管相连的气体回收装置中，被回收再利用，这样就在加注液体(如汽油) 的同时实现了气体回收。不加注液体时，可将本专利技术拆成两部分，其中A部分作为上装密闭 液体加注装置，该装置设在加油站内，并经鹤管与加油站内的加油装置相连；B部分为下装 密闭液体加注装置，该装置设在火车槽车或汽车罐车上。采用以上技术方案，本装置在加注 液体(如汽油)的同时，能进行气体回收，可有效防止环境污染、避免浪费资源，且所述上、 下装密闭液体加注装置完全匹配，装配紧密，且两者的连接处有密封圈或0型圈密封，可有 效防止连接处出现间隙，防止液体和气体发生泄漏，从而保证本装置的可靠性，不仅可用于 加注液体，而且特别适于加注油料。另外，本装置的各种管件为钢件，钢件之间为刚性连接， 且各部件的连接处有密封圈或0型圈密封，这样就可进一步以保证本装置的密闭性、可靠 性。作为优选，所述复位机构包括第二弹簧、支撑杆和套管，其中套管上部固定在连接 条上，所述支撑杆的上部穿过套管后，伸入上过渡管内，支撑杆的下端与过油座连接片固 定；在支撑杆外套有所述第二弹簧，该弹簧的一端靠在过油座连接片上，另一端靠在套管内 壁上端的第五台阶上。在所述内管与水平板之间设有半球块，该半球块的上部伸入内管内，并通过螺纹 与内管固定，在半球块下部开有径向孔，半球块的中心开有轴向孔，该轴向孔与所述径向孔 相通；在所述内管内竖直设有探头管，该探头管的下管口与所述轴向孔相通，在探头管外圆 周的下部设有第六台阶，该第六台阶卡在半球块和第七台阶之间，该第七台阶设在内管的 内壁下部，并位于所述过气孔下方。以上结构的探头管内可安装液位探头，该液位探头的电缆线与加油装置相连。快 加满油时，液体会经径向孔和轴向孔流向探头管内，并接触到液位探头下端，该液位探头检 测到这个信号后，通过电缆线将该信号传到加油装置，使加油装置停止加油，进而防止加注 液体(如汽油)溢出火车槽车或汽车罐车外。作为优选，所述下过渡管、连接条和导向管为一体结构。为了牢靠固定气体分离管，在所述气体分离管外分布有安装条，该安装条的外端 固定在上过渡管内壁上，且相邻两安装条之间形成有第二过油孔，该第二过油孔与所述第 一过油孔相通。作为优选，所述上过渡管、气体分离管和安装条为一体结构。在所述气体分离管与导向管之间设有环形板，该环形板的上板面与气体分离管下 端面贴合，其下板面与导向管上端面贴合，且该环形板的边沿卡在上过渡管内壁下端的第 八台阶上；所述环形板中央的通孔位于气体分离管内，在该通孔周围的环形板上开有通油孔，该通油孔与所述第一、二过油孔相通。所述环形板主要为了固定所述内管而设置，其次还能分隔油道与气体回收通道，使加注液体和回收气体并行不悖。为了牢靠固定内管，将所述内管的上端穿过环形板中央的通孔后伸入气体分离管 内，并由套装在内管上端部的圆螺母锁紧。所述复位弹簧套在定位杆外，该定位杆的上端与水平板固定，其下端插入支套内， 以上结构可间接对水平板导向。所述支套的上部伸入隔离管内，并通过螺纹与隔离管下部固定；在所述支套下方 竖直设有导向管，该导向管的下端封口，导向管上端的开口与支套内壁下部的第九台阶固 定，且导向管的中心线与支套中心线重合。以上结构一方面可对定位杆导向，从而进一步对所述水平板导向，另一方面能进 一步将液体(如汽油)与气体完全分离开来，以可靠保证加注液体和回收气体并行不悖。有益效果本专利技术结构简单、制作方便，加注液体的同时能回收气体，有效避免了 污染环境、浪费资源，且密封性好、可靠性高，使用寿命长。附图说明图1为本专利技术的装配示意图。图2为图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密闭液体加注装置，其特征在于：包括上、下过渡管（１、２）和上、下连接管（３、４），其中上过渡管（１）的上管口与进油管（５）下管口对接，上过渡管（１）的下管口与下过渡管（２）上管口对接，在所述上过渡管（１）内设有气体分离管（６），该气体分离管（６）的上管口与出气管（７）下管口对接，该出气管（７）的上端穿出进油管（５）管壁；在所述下过渡管（２）内经连接条（８）固定有导向管（９），且相邻两连接条（８）之间形成有第一过油孔（１０）；在所述导向管（９）下部固套有镶板（１１），在镶板的上方设有过油座（１２），该过油座（１２）包括外管（１２ａ）和内套（１２ｂ），其中内套（１２ｂ）活套在导向管（９）上，且该内套（１２ｂ）经连接片（１２ｃ）固定在外管（１２ａ）内，在连接片（１２ｃ）与所述连接条（８）之间设有复位机构，所述外管（１２ａ）的外壁与下过渡管（２）内壁接触，且该外管（１２ａ）外壁的下端设有水平凸块（１３），该水平凸块压在所述上连接管（３）内壁的第一台阶（３ａ）上，该上连接管（３）的下管口与所述下连接管（４）上管口对接；在所述导向管（９）内设有内管（１４），在内管（１４）的外壁上部设有第二台阶（１４ａ），该第二台阶（１４ａ）压在隔离管（１５）的上端，内管（１４）的下部伸入隔离管（１５）内，并在内管（１４）的管壁下部开有过气孔（１４ｂ），且内管（１４）的下端压在圆形水平板（１６）上，该水平板装在隔离管（１５）内，在隔离管（１５）的下部设有支套（１７），该支套（１７）与所述水平板（１６）之间竖直设有复位弹簧（１８）；在所述隔离管（１５）外周向分布有进气管（１９），该进气管（１９）的内端固定在隔离管（１５）管壁上的通气孔（１５ｂ）中，进气管（１９）的外端固定在下连接管（４）管壁上的进气孔中；在所述隔离管（１５）的外壁下部竖直设有支撑套（２０），该支撑套上方的隔离管（１５）上活套有挡板（２１），且该挡板的上板面与所述镶板（１１）下板面贴合，在挡板（２１）与支撑套（２０）之间竖直设有支撑杆（２２），该支撑杆（２２）的下端伸入支撑套（２０）内，支撑杆的上端与挡板（２１）下板面固定；在支撑杆（２２）外套有第一弹簧（２３），该第一弹簧被限位在挡板（２１）和支撑套（２０）内壁下部的第四台阶（２０ａ）之间。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左国传，谭世云，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司上海石油分公司，重庆耐德工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]