【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应急船，尤其涉及一种船体防撞结构。
技术介绍
1、现代社会的进步和发展离不开水资源，然而人们每天都在大量消耗着地球的水，并且产生很多污水，如何对污水重新利用是经济社会可持续发展的一个重要问题。通过应急纳米气泡船来对河道水质净化处理，杂物打捞，以及绿藻爆发河段的应急绿藻打捞。
2、应急纳米气泡船上带有对河道水质进行处理的气泡发生器，通过应急纳米气泡船将河水气泡化，从而对河水里的水质进行净化处理，在靠岸时应急纳米气泡船容易磕碰到岸边，且应急纳米气泡船上的气泡发生器凸出在应急船体两侧，靠岸时容易磕到气泡发生器等设备，导致其受损，增加了维修成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有上述
技术介绍
中提及的应急纳米气泡船上在靠岸时，应急纳米气泡船上两侧的气泡发生器因凸出在应急船体两侧，靠岸时容易磕到气泡发生器等设备，导致其受损，增加了维修成本。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种船体防撞结构，包括应急船，所述应急船用于河道水质净化处理，所述应急船上通过快速夹具安装有用于船体防撞的防撞机构；
4、所述防撞机构包括有防撞板一、延展机构以及防撞板二，所述防撞板一与延展机构铰接，所述防撞板二与延展机构连接，通过所述延展机构能够对应急船上的喷洒设备进行有效保护。
5、优选的，所述防撞板一上方内侧延伸有连接端一，所述防撞板二上方内侧延伸有连接端二，两个所述快速夹具上均设有连接板，两个所述快速夹具分别通过两
6、优选的，所述防撞板二内侧表面前端凸出有滑板，所述滑板前后两侧均开设有定位槽，移动板通过滑槽处在滑板上，移动板通过滑板可进行前后移动，通过卡块上的卡端处在定位槽内能够对定位板进行固定。
7、优选的，所述延展机构包括有折板一、折板二以及移动板，所述折板一与折板二铰接，所述移动板上一端凸出有铰接端，所述移动板通过凸出的铰接端与折板二铰接，所述移动板外侧表面开设有滑槽，所述移动板通过滑槽活动设在滑板上，折板一与折板二通过铰接能够向外转动，从而向外伸展，使得应急船侧边在靠岸时能够与岸边保持一定距离，避免发生碰撞。
8、优选的，所述移动板后端内开设有插槽，所述插槽内开设有移动孔，所述移动孔贯穿至滑槽，所述插槽内设有弹簧一与卡块，所述弹簧一两端分别与卡块以及插槽内表面连接，卡块在失去推块的推动后，通过弹簧一的回弹能够推动卡块进行复位移动。
9、优选的，所述卡块外侧凸出有卡端，所述卡端通过移动孔处在防撞板二上的定位槽内，所述卡块上端为倾斜面，所述移动板后端上方设有推动卡块进行移动的按压机构，卡块上的卡端能够插入至防撞板二上的定位槽内，从而对定位板的位置进行固定。
10、优选的，所述按压机构包括有握把，所述握把内设有按压杆，所述按压杆下端设有弹簧二与移动杆，所述弹簧二处在按压杆外侧表面，所述移动杆下端设有推块，通过握把便于人们握持拉动移动板进行移动。
11、优选的，所述握把上端开设有移动槽一，所述握把下端开设有移动槽二，所述握把内部凸出有定位圈，所述弹簧二、移动杆以及按压杆均处在移动槽一内，所述弹簧二处在定位圈上方，所述移动杆下端通过定位圈处在移动槽二内，在对按压杆进行按压时，弹簧二会受到挤压收缩，结束对按压杆的按压后，通过弹簧二能够推动按压杆进行复位。
12、优选的，所述推块下端为倾斜面，所述推块通过移动槽二处在插槽内，且推块的倾斜面与卡块的倾斜面贴合部分，推块通过倾斜面能够在向下移动时推动卡块往弹簧一方向移动，从而将卡块上的卡端从方防撞板二上的移动槽内移出。
13、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
14、本实用通过设置快速夹具将用于应急船防撞的防撞机构能够快速在船体上，并通过设置的防撞机构对应急船进行保护，能避免应急船在靠岸时会发生磕碰，且通过设置的延展机构，能够延展处一部分，使得应急船靠岸时与岸边保持一定距离，从而对应急船上的气泡发生器等设备进行保护，避免应急船上的气泡发生器等设备会与岸边发生磕碰，避免其受损，降低了维修成本。
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1.一种船体防撞结构，包括应急船（1），所述应急船（1）用于河道水质净化处理，其特征在于：所述应急船（1）上通过快速夹具（3）安装有用于船体防撞的防撞机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述防撞板一（21）上方内侧延伸有连接端一（22），所述防撞板二（23）上方内侧延伸有连接端二（25），两个所述快速夹具（3）上均设有连接板（31），两个所述快速夹具（3）分别通过两个连接板（31）与连接端一（22）以及连接端二（25）连接。
3.根据权利要求2所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述防撞板二（23）内侧表面前端凸出有滑板（24），所述滑板（24）前后两侧均开设有定位槽（241）。
4.根据权利要求3所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述延展机构（26）包括有折板一（261）、折板二（262）以及移动板（263），所述折板一（261）与折板二（262）铰接，所述移动板（263）上一端凸出有铰接端（264），所述移动板（263）通过凸出的铰接端（264）与折板二（262）铰接，所述移动板（263）外侧表面开设有滑槽
5.根据权利要求4所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述移动板（263）后端内开设有插槽（269），所述插槽（269）内开设有移动孔，所述移动孔贯穿至滑槽（265），所述插槽（269）内设有弹簧一（268）与卡块（267），所述弹簧一（268）两端分别与卡块（267）以及插槽（269）内表面连接。
6.根据权利要求5所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述卡块（267）外侧凸出有卡端，所述卡端通过移动孔处在防撞板二（23）上的定位槽（241）内，所述卡块（267）上端为倾斜面，所述移动板（263）后端上方设有推动卡块（267）进行移动的按压机构（266）。
7.根据权利要求6所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述按压机构（266）包括有握把（2661），所述握把（2661）内设有按压杆（2665），所述按压杆（2665）下端设有弹簧二（2664）与移动杆（2663），所述弹簧二（2664）处在按压杆（2665）外侧表面，所述移动杆（2663）下端设有推块（2662）。
8.根据权利要求7所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述握把（2661）上端开设有移动槽一，所述握把（2661）下端开设有移动槽二，所述握把（2661）内部凸出有定位圈，所述弹簧二（2664）、移动杆（2663）以及按压杆（2665）均处在移动槽一内，所述弹簧二（2664）处在定位圈上方，所述移动杆（2663）下端通过定位圈处在移动槽二内。
9.根据权利要求8所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述推块（2662）下端为倾斜面，所述推块（2662）通过移动槽二处在插槽（269）内，且推块（2662）的倾斜面与卡块（267）的倾斜面贴合部分。
...【技术特征摘要】
1.一种船体防撞结构，包括应急船（1），所述应急船（1）用于河道水质净化处理，其特征在于：所述应急船（1）上通过快速夹具（3）安装有用于船体防撞的防撞机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述防撞板一（21）上方内侧延伸有连接端一（22），所述防撞板二（23）上方内侧延伸有连接端二（25），两个所述快速夹具（3）上均设有连接板（31），两个所述快速夹具（3）分别通过两个连接板（31）与连接端一（22）以及连接端二（25）连接。
3.根据权利要求2所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述防撞板二（23）内侧表面前端凸出有滑板（24），所述滑板（24）前后两侧均开设有定位槽（241）。
4.根据权利要求3所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述延展机构（26）包括有折板一（261）、折板二（262）以及移动板（263），所述折板一（261）与折板二（262）铰接，所述移动板（263）上一端凸出有铰接端（264），所述移动板（263）通过凸出的铰接端（264）与折板二（262）铰接，所述移动板（263）外侧表面开设有滑槽（265），所述移动板（263）通过滑槽（265）活动设在滑板（24）上。
5.根据权利要求4所述的一种船体防撞结构，其特征在于：所述移动板（263）后端内开设有插槽（269），所述插槽（269）内开设有移动孔，所述移动孔贯穿至滑槽（265），所述插槽（269）内设有弹簧一（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘锭历，凌福康，朱荣麟，施晨，翁伟超，张若一，童晨昊，刘明洋，
申请(专利权)人：宁波长净环保材料工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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