System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 成像镜头制造技术_技高网

成像镜头制造技术

技术编号:40319252 阅读:18 留言:0更新日期:2024-02-07 21:02
本申请的实施方式公开一种成像镜头,沿光轴从物侧至像侧依序包括:具有负光焦度的第一透镜;第二透镜组,其包括至少一枚透镜;具有正光焦度的第三透镜;具有负光焦度的第四透镜;具有负光焦度的第五透镜;具有正光焦度的第六透镜;具有正光焦度的第七透镜;具有负光焦度的第八透镜;具有正光焦度的第九透镜;具有负光焦度的第十透镜;以及具有正光焦度的第十一透镜。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及光学元件领域,具体地,涉及一种成像镜头


技术介绍

1、随着现代化经济建设和管理的发展,对道路监控的需求日益重视,同时对其搭配的镜头也提出了更多的要求。

2、现今市场上的智能交通镜头存在以下的不足:

3、1、镜头畸变较大,使得成像画面还原度不真实;

4、2、镜头光圈较小,使得画面均匀度不高;

5、3、镜头存在使用物距较窄的问题,使得镜头不满足使用场景;

6、4、现有的镜头存在后焦较短的问题,使得镜头不适用于多种接口;

7、5、现有的镜头cra(chief ray angle,主光角)较大,不能匹配多种芯片;

8、综上,目前的智能交通镜头畸变较大,光圈较小,使用物距范围较窄,后焦短,不满足场景使用,cra较大,难以应对未来的市场发展趋势。


技术实现思路

1、根据本申请实施方式提供了一种成像镜头,沿光轴从物侧至像侧依序包括:具有负光焦度的第一透镜;第二透镜组,其包括至少一枚透镜;具有正光焦度的第三透镜;具有负光焦度的第四透镜;具有负光焦度的第五透镜;具有正光焦度的第六透镜;具有正光焦度的第七透镜;具有负光焦度的第八透镜;具有正光焦度的第九透镜;具有负光焦度的第十透镜;以及具有正光焦度的第十一透镜。

2、在一些实施方式中,第一透镜的物侧面为凸面,像侧面为凹面;第二透镜组中最靠近物侧的透镜的物侧面凹面,最靠近像侧的透镜的像侧面为凸面;第三透镜的物侧面为凸面;第四透镜的像侧面为凹面;第五透镜的物侧面和像侧面均为凹面;第六透镜的物侧面和像侧面均为凸面;第七透镜的物侧面和像侧面均为凸面;第八透镜的物侧面为凸面,像侧面为凹面;第九透镜的物侧面和像侧面均为凸面;第十透镜的物侧面和像侧面均为凹面;以及第十一透镜的物侧面和像侧面均为凸面。

3、在一些实施方式中,第二透镜组中包括具有负光焦度的第二透镜,第二透镜的物侧面为凹面,像侧面为凸面。

4、在一些实施方式中,第二透镜组中包括第一胶合镜片和第二胶合镜片,第一胶合镜片与第二胶合镜片组成胶合透镜;其中第一胶合镜片具有负光焦度,其物侧面为凹面;第二胶合镜片具有正光焦度,其像侧面为凸面。

5、在一些实施方式中,第一胶合镜片的物侧面的曲率半径r21和像侧面的曲率半径r22,以及第二胶合镜片的物侧面的曲率半径r31和像侧面的曲率半径r32满足:-0.01≤(r21/r22)/(r31/r32)≤0.04。

6、在一些实施方式中,第一胶合镜片的有效焦距fb21与第二胶合镜片的有效焦距fb22满足:-1.03≤fb22/fb21≤-0.88。

7、在一些实施方式中,第八透镜至第十一透镜组成四胶合透镜,四胶合透镜的有效焦距fb4与成像镜头的总有效焦距f满足:2.09≤fb4/f≤2.91。

8、在一些实施方式中,成像镜头的全像高ih、成像镜头的总有效焦距f以及成像镜头的光圈数fno满足:0.53≤ih/f/fno≤0.68。

9、在一些实施方式中,第一透镜的有效焦距f1与成像镜头的总有效焦距f满足:-3.46≤f1/f≤-2.43。

10、在一些实施方式中,第八透镜的物侧面的曲率半径r81和像侧面的曲率半径r82,以及第十透镜的物侧面的曲率半径r101和像侧面的曲率半径r102满足:-62.34≤(r81+r82)/(r101+r102)≤-2.4。

11、在一些实施方式中,成像镜头的光学后焦长度bfl与成像镜头的光学总长长度ttl满足:0.27≤bfl/ttl≤0.29。

12、在一些实施方式中,第三透镜的有效焦距f3与成像镜头的总有效焦距f满足:1.14≤f3/f≤1.62。

13、在一些实施方式中,第四透镜的有效焦距f4与成像镜头的总有效焦距f满足:-1.66≤f4/f≤-1.19。

14、在一些实施方式中,第五透镜的有效焦距f5与成像镜头的总有效焦距f满足:-0.85≤f5/f≤-0.62。

15、在一些实施方式中,第六透镜的有效焦距f6与成像镜头的总有效焦距f满足:0.86≤f6/f≤1.14。

16、在一些实施方式中,第七透镜的有效焦距f7与成像镜头的总有效焦距f满足:1.28≤f7/f≤2.23。

17、在一些实施方式中,第八透镜的有效焦距f8与成像镜头的总有效焦距f满足:-1.84≤f8/f≤-1.28。

18、在一些实施方式中,第九透镜的有效焦距f9与成像镜头的总有效焦距f满足:0.75≤f9/f≤0.94。

19、在一些实施方式中,第十透镜的有效焦距f10与成像镜头的总有效焦距f满足:-0.71≤f10/f≤-0.6。

20、在一些实施方式中,第十一透镜的有效焦距f11与成像镜头的总有效焦距f满足:0.76≤f11/f≤0.83。

21、根据本申请实施方式提供的成像镜头,通过各透镜的光焦度分配以及面型设计,一方面可实现大光圈,另一方面可以很好地校正色差、像差和畸变,可满足低畸变、大光圈、使用物距范围宽、后焦长、cra较小的设计需求的至少之一。本申请提供的成像镜头例如可应用于智能交通镜头,满足对于道路监控的市场发展需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种成像镜头,其特征在于,沿光轴从物侧至像侧依序包括:

2.根据权利要求1所述的成像镜头,其中,

3.根据权利要求1所述的成像镜头,其中,所述第二透镜组中包括具有负光焦度的第二透镜,所述第二透镜的物侧面为凹面,像侧面为凸面。

4.根据权利要求1所述的成像镜头,其中,所述第二透镜组中包括第一胶合镜片和第二胶合镜片,所述第一胶合镜片与所述第二胶合镜片组成胶合透镜;其中所述第一胶合镜片具有负光焦度,其物侧面为凹面;所述第二胶合镜片具有正光焦度,其像侧面为凸面。

5.根据权利要求4所述的成像镜头,其中,所述第一胶合镜片的物侧面的曲率半径R21和像侧面的曲率半径R22,以及所述第二胶合镜片的物侧面的曲率半径R31和像侧面的曲率半径R32满足:-0.01≤(R21/R22)/(R31/R32)≤0.04。

6.根据权利要求4所述的成像镜头,其中,所述第一胶合镜片的有效焦距fB21与所述第二胶合镜片的有效焦距fB22满足:-1.03≤fB22/fB21≤-0.88。

7.根据权利要求1-6中的任一项所述的成像镜头,其中,所述第八透镜至所述第十一透镜组成四胶合透镜,所述四胶合透镜的有效焦距fB4与所述成像镜头的总有效焦距f满足:2.09≤fB4/f≤2.91。

8.根据权利要求1-6中的任一项所述的成像镜头,其中,所述成像镜头的全像高IH、所述成像镜头的总有效焦距f以及所述成像镜头的光圈数FNO满足:0.53≤IH/f/FNO≤0.68。

9.根据权利要求1-6中的任一项所述的成像镜头,其中,所述第一透镜的有效焦距f1与所述成像镜头的总有效焦距f满足:-3.46≤f1/f≤-2.43。

10.根据权利要求1-6中的任一项所述的成像镜头,其中,所述第八透镜的物侧面的曲率半径R81和像侧面的曲率半径R82,以及所述第十透镜的物侧面的曲率半径R101和像侧面的曲率半径R102满足:-62.34≤(R81+R82)/(R101+R102)≤-2.4。

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【技术特征摘要】

1.一种成像镜头,其特征在于,沿光轴从物侧至像侧依序包括:

2.根据权利要求1所述的成像镜头,其中,

3.根据权利要求1所述的成像镜头,其中,所述第二透镜组中包括具有负光焦度的第二透镜,所述第二透镜的物侧面为凹面,像侧面为凸面。

4.根据权利要求1所述的成像镜头,其中,所述第二透镜组中包括第一胶合镜片和第二胶合镜片,所述第一胶合镜片与所述第二胶合镜片组成胶合透镜;其中所述第一胶合镜片具有负光焦度,其物侧面为凹面;所述第二胶合镜片具有正光焦度,其像侧面为凸面。

5.根据权利要求4所述的成像镜头,其中,所述第一胶合镜片的物侧面的曲率半径r21和像侧面的曲率半径r22,以及所述第二胶合镜片的物侧面的曲率半径r31和像侧面的曲率半径r32满足:-0.01≤(r21/r22)/(r31/r32)≤0.04。

6.根据权利要求4所述的成像镜头,其中,所述第一胶合镜片的有效焦距fb21与所述第二胶合镜片的有效焦距fb22满足:...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁何周静梁伟朝应永茂周小青
申请(专利权)人:舜宇光学中山有限公司
类型:发明
国别省市:

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