带动力学补偿的风洞试验装置及飞行姿态控制律验证方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了带动力学补偿的风洞试验装置及飞行姿态控制律验证方法，包括变截面横梁，环式天平固定连接在所述变截面横梁的中间位置，且所述环式天平内穿设有芯轴；模型，其由模型首部和模型尾部构成，所述模型首部与所述芯轴的一端固定连接，所述模型尾部与所述芯轴的另一端固定连接；驱动机构，其通过力矩天平与所述变截面横梁的端部连接。本发明专利技术能够实现开展稳态风洞试验、开展动态风洞试验、开展飞行姿态控制律验证试验三种用途。还可以在开展飞行姿态控制律验证试验时，利用驱动机构通过力矩天平获得模型达到期望飞行姿态所需的补偿气动力矩。具有提升试验效能、降低试飞风险的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风洞试验，更具体的说，本专利技术涉及带动力学补偿的风洞试验装置及飞行姿态控制律验证方法。

技术介绍

1、飞行器在进行机动飞行时，由于气动力迟滞特性的影响，实际气动力与通过稳态风洞试验获得的气动数据存在明显差异，采用稳态风洞试验数据建立的飞行控制律无法准确表达气动力的动态特性，从而对飞行品质甚至飞行安全都有重要影响，对于机动性要求较高的飞行器，这种影响更加不可忽略。因此需要开展稳态、动态综合对比风洞试验，以获取稳态、动态风洞试验数据，研究飞行器机动运动引起的动态气动特性。

2、同时，开展飞行试验成本高、风险大，若能够通过风洞试验在地面利用试验模型和有效的试验技术对飞行姿态控制律进行试验验证，评估飞行姿态控制的有效性，指导优化控制律设计乃至布局外形设计，则能够有效降低飞行试验成本和风险。

3、因此，需求一种带动力学补偿的风洞试验稳态和动态试验装置及方法，既能够用于开展稳态风洞试验、动态风洞试验，又能够开展飞行姿态控制律试验验证。

技术实现思路

1、本专利技术的一个目的是解决至本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带动力学补偿的风洞试验装置，包括通过轴承转动连接在风洞内的变截面横梁，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述模型尾部包括：

3.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

4.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述风洞的外侧还固定连接有仰俯角编码器，且所述仰俯角编码器与所述变截面横梁传动连接。

5.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述模型首部内还设置有滚转角编码器，所述滚转角编码器与所述环式天平连接。...

【技术特征摘要】

1.一种带动力学补偿的风洞试验装置，包括通过轴承转动连接在风洞内的变截面横梁，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述模型尾部包括：

3.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

4.根据权利要求1所述的带动力学补偿的风洞试验装置，其特征在于，所述风洞的外侧还固定连接有仰俯角编码器，且所述仰俯角编码器...

【专利技术属性】
技术研发人员：马上，李玉平，赵忠良，李浩，杨海泳，叶伟，苏蕾，彭嘉玮，王晓冰，李乾，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：