一种灰铸铁及其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供一种灰铸铁及其制备方法和应用，该灰铸铁包括：C3.30％～3.40％，Si 1.80％～2.10％，Mn 0.60％～1.00％，S 0.060％～0.120％，Cu0.50％～0.80％，Cr 0.15％～0.30％，Ni 0.20％～0.40％，Sn 0.040％～0.080％，N0.0080％～0.0110％，杂质元素0～0.11％，余量为Fe。该灰铸铁抗拉强度高、硬度高、缩松风险小，生产气缸盖时能够兼顾改善力学性能，降低漏水率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及灰铸铁的制造，尤其涉及一种灰铸铁及其制备方法和应用。

技术介绍

1、灰铸铁是指具有片状石墨的金相组织铸铁，其具有良好的铸造性能，被广泛用于制备发动机的气缸盖、气缸体中。近年来，随着发动机爆发压力提升、国家对排放要求加严、以及发动机的轻量化设计的需求，对气缸盖、气缸体的力学性提出了更高的要求。

2、传统工艺针对气缸盖力学性能的提升主要有两种路线：采用mo、v、nb等元素合金化；降低碳当量。但mo、v、nb等元素合金化和低碳当量两种工艺路线都导致气缸盖收缩倾向增大，带来缩松、缩孔等铸造缺陷，导致气缸盖漏水。

3、例如，中国专利cn110819883b公开了一种气缸盖材料及其制备工艺方法。气缸盖材料中各组分及其质量百分比为：c含量为3.15-3.25％(碳当量根据含量计算约为：c+1/3si，即为3.78-3.95)，si含量为1.90-2.10％，cr含量为0.25-0.30％，mo含量为0.20-0.25％，mn含量为0.5-0.8％、p含量为≤0.06％，s含量为0.10-0.12％，cu含量为0.80-1.00％，s本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种灰铸铁，其特征在于，按质量百分比计算，包括：C 3.30％～3.40％，Si 1.80％～2.10％，Mn 0.60％～1.00％，S 0.060％～0.120％，Cu 0.50％～0.80％，Cr0.15％～0.30％，Ni 0.20％～0.40％，Sn 0.040％～0.080％，N 0.0080％～0.0110％，杂质元素0～0.11％，余量为Fe。

2.根据权利要求1所述的灰铸铁，其特征在于，所述灰铸铁通过包括以下过程的方法制备得到：

3.一种权利要求1或2所述的灰铸铁的制备方法，其特征在于，包括：

4.根据权利要求3所述的制备方法，其...

【技术特征摘要】

1.一种灰铸铁，其特征在于，按质量百分比计算，包括：c 3.30％～3.40％，si 1.80％～2.10％，mn 0.60％～1.00％，s 0.060％～0.120％，cu 0.50％～0.80％，cr0.15％～0.30％，ni 0.20％～0.40％，sn 0.040％～0.080％，n 0.0080％～0.0110％，杂质元素0～0.11％，余量为fe。

2.根据权利要求1所述的灰铸铁，其特征在于，所述灰铸铁通过包括以下过程的方法制备得到：

3.一种权利要求1或2所述的灰铸铁的制备方法，其特征在于，包括：

4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述部分铁料占全部铁料总量的30％-40％。

5.根据权利要求3所述的制备方...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔进国，鲍俊敏，孙帆，李孝艳，安存国，孙长伟，张行河，吕清轲，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：