【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信，具体涉及一种车辆license认证方法。
技术介绍
1、目前汽车行业正在向智能化飞速发展，汽车ota越来越普及，通过远程无线升级技术可以通过互联网对车辆系统和功能进行升级的汽车软件更新核心技术之一。在汽车行业中，车辆ecu的付费服务数量是通过市场车辆数量进行统计或是供应商单方面的统计进行数据获取的，统计数据的真实性无从考证。
2、现有技术中，如中国公开专利cn 115220762 a中公布了数字钥匙系统的车端固件升级方法。通过将升级所需的tsm组件下沉到车端本地中，使得车端本地tsm组件与安全芯片进行实时交互，减少云端与安全芯片的交互次数，确保了升级过程的顺利进行，避免数字钥匙主模块通过云端tsm进行安全芯片升级时产生时延导致升级无法完成的情况，且可以监控安全芯片升级的全过程，保证车端安全芯片的升级可以稳定实施。
3、但是现有技术中，在认证过程中不易管理已经授权的车辆ecu，且适用范围有限。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提出一种车辆license认证方法，通过车辆license认证的同时控制已授权的车辆的数量，同时可以根据不同的项目需求，支持不同的应用场景。
2、一种车辆license认证方法，具体方法包括以下步骤：
3、s1、车辆上电，车端获取ecus下所有的序列号，同时更新持久化存储；
4、s2、车端向云端传输认证信息请求云端进行license认证服务；
5、s3、将车端的认证信
6、s4、云端将认证结果返回给车端，车端将认证结果更新持久化储存；
7、s5、车端根据认证结果，决策车辆下次上电后的执行流程。
8、优选的，在步骤s1中，车端获取序列号包括以下步骤：
9、车辆主升级程序发起获取宿主主升级程序序列号的指令,宿主返回主升级程序序列号。
10、优选的，若车端包括从控升级程序，则有主升级程序发起获取从控升级程序序列号的指令，宿主透传车内网关转发到从控升级程序，从控升级程序获取并执行主升级程序的指令，将获取到的从控升级程序序列号返回主升级程序。
11、优选的，在步骤s2中，所述认证信息包括车辆的vin，各ecus的请求id，各ecus下sdk版本、各ecus下的序列号。其中，vin为车辆的统一识别码，sdk为软件开发工具包。通过多种认证信息对车辆进行认证，保证认证的准确性。
12、优选的，主升级程序将主升级程序和从控升级程序的序列号一同发送至云端进行认证。主升级程序取得主升级程序序列号和从控升级程序的序列号后一通发送至云端进行认证，减少发送认证的次数。
13、优选的，在步骤s5中，若认证结果为通过，则下次上电后直接执行ota升级业务流程，若认证结果为不通过，则下次上电后重复进行认证流程。认证通过后不需要再进行认证，节省升级时间。
14、优选的，所述云端包括轻量化平台和完善化平台两种。轻量化平台可作为独立服务存在，结构简单，功能单一，成本相对较低；完善化平台可以集成或融合现有云端系统或平台，功能完善，成本相对较高。
15、优选的，所述轻量化平台的认证库中包括零件类型、sdk类型、序列号库和认证结果。轻量化平台仅对零件类型、sdk类型和序列号进行认证，认证库的体积较小。
16、优选的，所述完善化平台包括车型管理模块，供应商管理模块，零件管理模块，零件模块管理模块，零件license认证管理模块，车辆vin管理模块。
17、进一步优选的，车型管理模块用于管理维护车型的基本信息，供应商管理模块用于管理维护供应商基本信息，零件管理模块用于管理维护零件基本信息，零件模块管理模块用于管理维护零件模块基本信息，零件license认证模块用于激活或取消激活车辆的许可，车辆vin管理模块用于管理认证库，并用于车端传输的认证信息的对比，同时通过车辆vin管理模块可以查看统计所有已获得授权的车辆信息，统计数据更准确。
18、优选的，所述零件模块管理模块依赖于车型管理模块，供应商管理模块，零件管理模块中的数据信息。零件模块基本信息包括供应商编号，供应商名称，车型，sdk、序列号，零件模块基本信息依赖于车型管理模块，供应商管理模块，零件管理模块中维护的数据信息。
19、有益效果：
20、1、本专利技术提供了一种车辆license认证方法，通过车辆license认证的同时控制已授权的车辆的数量，同时可以根据不同的项目需求，支持不同的应用场景。
21、2、现有技术中仅通过市场或供应商统计取得授权的车辆数量数据不准确，且对于取得授权的车辆不易于管理。本专利技术通过控制license的技术手段，在进行license许可的同时统计获得许可的车辆的信息，便于统计已取得授权车辆的数量，保证车辆信息的准确性。
22、3、认证信息包括车辆的vin，各ecus的请求id，各ecus下sdk版本、各ecus下的序列号，通过多种认证信息对车辆进行认证，而非只依靠序列号来进行认证，保证认证的准确性。
23、4、云端具有轻量化平台和完善化平台两种，轻量化平台可以作为独立服务存在，完善化平台可以集成或融合现有云端系统或平台，通过不同的平台可适配不同的项目需求，既可以用于在轻量化认证服务器中，也可以支撑应用在场景较为完善的云端系统或平台中，适用的范围更广。
24、5、主升级程序取得主升级程序序列号和从控升级程序的序列号后一通发送至云端进行认证，减少发送认证的次数。认证通过后不需要再进行认证，节省升级时间。
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1.一种车辆license认证方法，包括车端和云端，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，在步骤S1中，车端获取序列号包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，若车端包括从控升级程序，则由主升级程序发起获取从控升级程序序列号的指令，宿主透传车内网关转发到从控升级程序，从控升级程序获取并执行主升级程序的指令，将获取到的从控升级程序序列号返回主升级程序。
4.根据权利要求3所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，在步骤S2中，所述认证信息包括车辆的VIN，ECUs的请求ID，ECUs下SDK版本、ECUs下的序列号。
5.根据权利要求4所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，主升级程序将主升级程序和从控升级程序的序列号一同发送至云端进行认证。
6.根据权利要求1所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，在步骤S5中，若认证结果为通过，则下次上电后直接执行OTA升级业务流程，若认证结果为不通过，则下次
7.根据权利要求1所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，所述云端包括轻量化平台和完善化平台两种。
8.根据权利要求7所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，所述轻量化平台的认证库中包括零件类型、SDK类型、序列号库和认证结果。
9.根据权利要求8所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，所述完善化平台包括车型管理模块，供应商管理模块，零件管理模块，零件模块管理模块，零件license认证管理模块，车辆VIN管理模块。
10.根据权利要求9所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，所述零件模块管理模块依赖于车型管理模块，供应商管理模块，零件管理模块中的数据信息。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆license认证方法，包括车端和云端，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，在步骤s1中，车端获取序列号包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，若车端包括从控升级程序，则由主升级程序发起获取从控升级程序序列号的指令，宿主透传车内网关转发到从控升级程序，从控升级程序获取并执行主升级程序的指令，将获取到的从控升级程序序列号返回主升级程序。
4.根据权利要求3所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，在步骤s2中，所述认证信息包括车辆的vin，ecus的请求id，ecus下sdk版本、ecus下的序列号。
5.根据权利要求4所述的一种车辆license认证方法，其特征在于，主升级程序将主升级程序和从控升级程序的序列号一同发送至云端进行认证。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张翔，张艳，张卫，贺思聪，芮亚楠，
申请(专利权)人：上海艾拉比智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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