【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电检方法，尤其涉及一种适用于汽车生产线电检的方法。
技术介绍
1、传统车辆生产线上进行电检时，主要使用的是eol设备和临时诊断仪，在特定的工位对整车的全功能进行诊断检测，在车辆检测之前，根据检测过程中的项目以及检测的先后顺序，需要先根据工艺流程在适当的工位部署eol设备，然后人工根据检测规范在开发平台上编写所有的诊断测试脚本，然后将该生产线所有车型、工位的全部检测过程程序上传至服务器，根据工位不同，人工释放指定程序至各个工位的电检设备。在检测过程中，电检设备通过车载自动诊断系统(on-board diagnostics，obd)与整车连接通讯，在特定的工位完成对不同车型的功能的检测。
2、但随着车辆智能化程度越来越高，电检的项目也在增加，为了保证车辆的下线，就需要改造工位延长工位的节拍或者增加新的eol设备，从灵活度和成本方面都是一项挑战。
技术实现思路
1、鉴于目前存在的电检项目增加需要改造工位延长工位的节拍或者增加新的eol设备，影响生产线的灵活度与成本，本专利技术提供一种适用于汽车生产线电检的方法，通过使用生产线中现有的eol设备配置电检工具所需环境，在工位上使用安装于车机上的电检工具执行电检任务，消除电检对eol设备的依赖。
2、为达到上述目的，本专利技术的实施例采用如下技术方案：
3、一种适用于汽车生产线电检的方法，包括：
4、在待检车辆的车机中配置安装电检工具；
5、连接任务中心，通过电检工具
6、使用电检工具执行电检任务；
7、电检任务执行完成后，卸载所述电检工具。
8、依照本专利技术的一个方面，所述配置安装电检工具包括：
9、将电检工具预置入所述车机中；
10、通过eol设备完成钥匙学习，并在所述车机内写入车辆识别码，以配置电检工具所需环境。
11、依照本专利技术的一个方面，所述配置安装电检工具还包括：
12、连接汽车生产线网络，完成网络连通性校验；
13、安装所述电检工具并判断所述电检工具是否安装成功。
14、依照本专利技术的一个方面，所述通过电检工具获取电检任务包括：
15、获取车辆识别码，通过所述车辆识别码向所述任务中心获取所述电检任务；
16、解析所述电检任务，获取电检任务中电检任务包的地址、大小以及校验值；
17、获取车机剩余空间大小，校验所述电检任务包的所需空间是否足够；
18、若所述电检任务包的大小大于所述剩余空间大小，空间校验失败；
19、若所述电检任务包的大小小于所述剩余空间大小，空间校验成功。
20、依照本专利技术的一个方面，适用于汽车生产线电检的方法还包括：
21、若获取所述车辆识别码失败，重试一次，再次失败时在所述车机上显示车辆识别码获取失败，并将车辆识别码获取异常状态上传至所述任务中心；
22、若解析所述电检任务失败，重试一次，再次失败时在所述车机上显示任务解析失败，并将任务解析失败状态上传至所述任务中心；
23、若空间校验失败，在所述车机上显示空间校验失败，并将空间校验失败状态上传至所述任务中心。
24、依照本专利技术的一个方面，还包括下载电检任务包并进行校验，具体为：
25、根据所述电检任务包的地址，下载所述电检任务包；
26、使用所述电检任务包的检验值，校验所述电检任务包；
27、将下载的进度和结果、校验的结果在所述车机上显示，并上传至所述任务中心。
28、依照本专利技术的一个方面，所述使用电检工具执行电检任务包括：
29、判断所述电检任务为是否为依赖模式；
30、若为依赖模式，按电检任务包中的工位顺序依次执行电检任务；
31、若为非依赖模式，各工位独立执行电检任务；
32、单个工位执行电检任务失败时，进入返修流程；
33、重复执行失败的电检任务或使用诊断仪进行手动电检。
34、依照本专利技术的一个方面，在所述电检任务执行完成后，还包括：将电检任务相关的日志上传至所述任务中心，卸载所述电检工具，并清除电检任务的相关数据。
35、依照本专利技术的一个方面，适用于汽车生产线电检的方法还包括：
36、若安装所述电检工具失败，重试一次，再次失败时在所述车机上显示安装失败，并将安装失败状态上传至所述任务中心；
37、若获取所述电检任务失败，重试一次，再次失败时在所述车机上显示任务获取失败，并将任务获取失败状态上传至所述任务中心；
38、若卸载所述电检工具失败，重试一次，再次失败时在所述车机上显示卸载失败，并将卸载失败状态上传至所述任务中心。
39、依照本专利技术的一个方面，适用于汽车生产线电检的方法还包括：
40、若安装所述电检工具成功，在所述车机上显示安装成功，并将安装成功状态上传至所述任务中心；
41、若获取所述电检任务成功，在所述车机上显示任务获取成功，并将任务获取成功状态上传至所述任务中心；
42、若卸载所述电检工具成功，在所述车机上显示卸载成功。
43、本专利技术实施的优点：本专利技术所述的一种适用于汽车生产线电检的方法，通过使用生产线中现有的eol设备配置电检工具所需环境，安装电检工具后连接任务中心，获取电检任务并通过在工位上使用安装于车机上的电检工具执行，消除电检对eol设备的依赖，在电检任务执行过程中将遇到的各种情况发送至任务中心，通过任务中心进行管理，并在电检任务执行完成后卸载电检工具，不需要车机额外的集成工作，也不影响车辆其他功能，不受限于eol设备线束的长度，且能够在传统工位之间来回搭配，缩短单个汽车电检整体时间，优化生产线结构，节约成本。
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1.一种适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述适用于汽车生产线电检的方法包括：
2.根据权利要求1所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述配置安装电检工具还包括：
3.根据权利要求1所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述通过电检工具获取电检任务包括：
4.根据权利要求3所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求3所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，还包括下载电检任务包并进行校验，具体为：
6.根据权利要求1所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述使用电检工具执行电检任务包括：
7.根据权利要求1所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，在所述电检任务执行完成后，还包括：将电检任务相关的日志上传至所述任务中心，启动引导程序自动卸载所述电检工具，并清除电检任务的相关数据。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求1至7中任意一项所述的适用于汽车生
...【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述适用于汽车生产线电检的方法包括：
2.根据权利要求1所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述配置安装电检工具还包括：
3.根据权利要求1所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，所述通过电检工具获取电检任务包括：
4.根据权利要求3所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求3所述的适用于汽车生产线电检的方法，其特征在于，还包括下载电检任务包并进行校验，具体为：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：李萌，魏峥琦，张翔，刘灯付，
申请(专利权)人：上海艾拉比智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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