一种基于车辆制造技术

本发明专利技术涉及车辆技术领域，特别涉及一种基于车辆

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆OTA升级条件的参数管理与配置方法


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法
。

技术介绍

[0002]车辆
OTA
升级作为一种远程升级控制方式，逐步应用于车辆的辅助驾驶操作中，通过所述远程升级控制，用以帮助车载软件进行远程更新与故障处理修复等操作，节省了维护人员的维护操作时间避免了现场处理与批量召回等影响车辆维护效率的问题，进一步提高了车主的使用满意度
。
但是由于不同配置下的车辆往往会有不同的车辆
OTA
升级条件，在没有进行车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置的情况下，不同配置下的车型，相同配置下不同动力类型的车型，均需要进行针对性的适配开发，从而导致车辆
OTA
升级过程的灵活性不足，提升了车辆
OTA
升级的前期任务处理流程复杂度
。
[0003]公开号为
CN202210987160.4
的中国专利，提供了一种车辆
OTA
升级的提醒方法及装置，此专利中通过在
OTA
升级信息中加入紧急程度预警提醒功能，用以帮助司机合理的进行更新时段的选择，而非仅以电源状态进行更新触发条件
。
但是此专利中并未进一步说明如何同时进行不同配置下的车辆升级条件配置，并提高不同配置下的车辆的同步更新效率
。
[0004]因此，针对现有的车辆<br/>OTA
升级过程中存在的问题，本专利技术中提供了一种基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法
。

技术实现思路

[0005]针对上述存在的问题，本专利技术专利中提供了一种基于车辆
OTA(Over
‑
the
‑
Air Technology)
升级条件的参数管理与配置方法，具体方法流程为：
[0006]S1、
根据不同配置下的车辆通过车辆配置管理系统进行车辆配置管理；
[0007]S2、
通过所述车辆配置管理进行车辆升级条件与车辆参数值调节，其中所述车辆配置管理包括建立配置解算规则；
[0008]S3、
根据所述车辆升级条件与车辆参数值调节进行车辆
OTA
升级条件的调节
。
其中，通过将升级条件参数条目化，再结合配置解算规则，用以实现不同配置下的车辆的升级条件以及升级参数值的规范化统一管理
。
[0009]优选的，所述车辆配置管理中，基于诊断数据规范读取控制器中的车辆诊断交互数据
。
[0010]优选的，根据车辆诊断交互数据读取控制器中的系统识别码
(Device ID)
与各服务识别码
(service ID)
信息
。
[0011]优选的，所述读取控制器中的车辆诊断交互数据，使用诊断数据规范中已定义完成的对应的系统识别码，以及
UDS
指令中服务识别码为
22
的服务指令读取
。
[0012]优选的，所述车辆升级条件根据控制器中的系统识别码生成
。
[0013]优选的，所述车辆升级条件中，建立了车辆升级条件结构树
。
[0014]优选的，所述车辆升级条件结构树，根据实际需求对车辆升级条件配置升级条件参数，并为升级条件参数配置升级条件范围
。
[0015]优选的，所述升级条件参数，根据不同配置下的车辆建立不同的限制条件
。
[0016]优选的，所述配置解算规则中，针对不同配置下的车辆组合，解算升级条件参数并根据得到的升级条件参数验证配置变量的正确性
。
[0017]优选的，所述验证配置变量的正确性中，通过人工验证
vin
匹配得到的车辆升级条件以及升级条件参数是否符合预期
。
其中，通过将所述车辆
OTA
升级条件与升级条件装配结构树进行关联控制，从而实现指定车辆电气架构的集成化管理
。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0019](1)
本专利技术提供的基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法，以为车辆升级条件为基础建立车辆升级条件结构树，用以提高车辆
OTA
升级过程的灵活性与多类型车辆任务处理的简易程度
。
[0020](2)
在
(1)
的基础上，本专利技术根据系统识别码生成升级条件对象，从而保证在执行升级条件参数时可以快速获取指定车辆电气构建与基本信息，并一键生成对应的升级条件参数与其对应的条件范围，进一步提高指定车辆
OTA
升级效率
。
[0021](3)
在
(2)
的基础上，本专利技术根据指定车辆在
OTA
升级过程中的限制条件针对性的进行了升级条件参数的设置，从而进一步提高车辆升级条件与车辆自身升级要求的适配性
。
[0022](4)
在
(3)
的基础上，本专利技术中通过建立配置解算规则，用以根据不同的车型的配置组合，解算出升级条件的参数值，根据解算得到的升级条件的参数值线下人工验证配置变量的正确性，从而提高车辆的
OTA
升级控制准确性
。
[0023](5)
在
(4)
的基础上，本专利技术中建立了具有结构管理功能的升级条件装配结构树，在集成化管理的基础上进行升级条件的关联布局，以此提高升级条件的分层迭代与管理效率
。
附图说明
[0024]图1为基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法流程图；
[0025]图2为基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法中车辆升级条件的具体建立流程图
。
具体实施方式
[0026]实施例：
[0027]本实施例中提供了一种基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法，具体方法流程为：
[0028]S1、
根据不同配置下的车辆通过车辆配置管理系统进行车辆配置管理；
[0029]S2、
通过所述车辆配置管理进行车辆升级条件与车辆参数值调节，其中所述车辆配置管理包括建立配置解算规则；
[0030]S3、
根据所述车辆升级条件与车辆参数值调节进行车辆
OTA
升级条件的调节
。
[0031]所述车辆配置管理中，基于诊断数据规范读取控制器中的车辆诊断交互数据
。
[0032]根据车辆诊断交互数据读取控制器中的系统识别码与各服务识别码信息
。
其中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法，其特征在于，具体方法流程为：
S1、
不同配置下的车辆通过车辆配置管理系统进行车辆配置管理；
S2、
通过所述车辆配置管理进行车辆升级条件与车辆参数值调节，其中所述车辆配置管理包括建立配置解算规则；
S3、
根据所述车辆升级条件与车辆参数值调节进行车辆
OTA
升级条件的调节
。2.
根据权利要求1所述基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法，其特征在于，所述车辆配置管理中，基于诊断数据规范读取控制器中的车辆诊断交互数据
。3.
根据权利要求2所述基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法，其特征在于，根据车辆诊断交互数据读取控制器中的系统识别码与各服务识别码信息
。4.
根据权利要求3所述基于车辆
OTA
升级条件的参数管理与配置方法，其特征在于，所述读取控制器中的车辆诊断交互数据，使用诊断数据规范中已定义完成的对应的系统识别码，以及
UDS
指令中服务识别码为
22
的服务指令读取
。5.
根据权利要求1所述基于车辆

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维，孙建兵，孙荣卫，
申请(专利权)人：上海艾拉比智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：