【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于散热控制、智能监测以及新能源汽车，具体涉及一种自适应的换热器性能监测方法及系统。
技术介绍
1、电动汽车中涉及温度控制的部件中，由于各个部件功能和性能的差异，往往需要对其温度分别进行控制，通过对部件的温度控制，使得各个部件的工作能再适宜的温度下进行工作，从而使得电能损耗减少、电力利用率提升等效果，而由于不同部件可能需要在不同的温度下运行，一般会采用换热器实现这些部件之间的温度均衡，以提高电能利用效率和部件运作的性能。电动汽车的换热器中通常包含微通道散热器，微通道散热器的工作过程中，利用流体发生相变换热等原理，增强吸收的潜热使得微通道热沉具有较好的冷却效果.
2、然而，微通道散热器中微通道板内流体在细长的通道流动过程中吸收外界热量发生相变的过程中，随着反应剧烈的程度增强，形成的气泡尺寸随之增大，进而降低通道中有效流通截面积，导致极大的压降损失,如果微通道散热器中各个微通道区域或者微通道板块之间散热效率差异不能及时识别和分配，或者通道中均匀流动性能不充足，则会进一步形成压降损失，使得换热器的均温效果或者温度控制效果...
【技术保护点】
1.一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，在步骤S100中，所述初始化换热器的微通道散热系统，从通道散热系统中识别各个微通道板，以微通道板作为节点的方法是：微通道散热系统包括若干微通道板，各个微通道板分别布置有对应的流速传感器以及温度传感器，流速传感器与温度传感器进行实时数据测量，其中流速传感器为旋转式传感器或者压差传感器，流速传感器布置于微通道板的入口处；温度传感器为热电偶温度传感器、红外线温度传感器或者电阻式温度传感器，温度传感器布置于微通道板的入口以及出
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【技术特征摘要】
1.一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，在步骤s100中，所述初始化换热器的微通道散热系统，从通道散热系统中识别各个微通道板，以微通道板作为节点的方法是：微通道散热系统包括若干微通道板，各个微通道板分别布置有对应的流速传感器以及温度传感器，流速传感器与温度传感器进行实时数据测量，其中流速传感器为旋转式传感器或者压差传感器，流速传感器布置于微通道板的入口处；温度传感器为热电偶温度传感器、红外线温度传感器或者电阻式温度传感器，温度传感器布置于微通道板的入口以及出口。
3.根据权利要求1所述的一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，在步骤s200中，在各个微通道板中布置的流速传感器测得流速值，并通过温度传感器测量温差值；将流速值与温差值形成的二元组作为微通道板对应节点的实测数据的方法是：将一个微通道板设定为一个节点，通过节点中流速传感器实时测得流速值；通过节点中温度传感器实时测得温度值，并以入口位置的温度值与出口位置的温度值之间的差值作为温差值；以节点在同一个时刻下测得的流速值和温差值构成一个二元组作为节点在该时刻获得的实测数据；设定一个时间段作为测量间隔gp,gp∈[0.5,5]秒；每隔gp记录一次实测数据。
4.根据权利要求1所述的一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，在步骤s300中，通过历史数据中测量获得的流速值和温差值为微通道板计算换热均性模态的方法是：对任一时刻下各个节点获得的流速值进行归一化处理，将设定一个时间段tsg作为测量间隔,tsg∈[5,15]分钟；将在时间段tsg内获得的各个时刻的流速值frv的平均值记作第一流速阈值，以任意时刻与其前一个时刻的流速值之差作为该时刻的流速差值frd；一个时刻的第二流速阈值设定为第一流速阈值与其前一个时刻的流速差值的差；
5.根据权利要求1所述的一种自适应的换热器性能监测方法，其特征在于，在步骤s300中，通过历史数据中测量获得的流速值和温差值为微通道板计算换热均性模态的方法是：以一个时间段tz作为分析时段，tz∈[5,10]分钟；将节点在分析时段内获得的各个流速值构建一个序列记作流速序列；对任意节点，在流速序列中以一个时刻的流速值与其前、后一个时刻的流速值分别作差，并分别记作流速前差和流速后差，将流速前差与流速后差的比值的绝对值作为该时刻...
【专利技术属性】
技术研发人员：李威伟，
申请(专利权)人：嘉丰盛精密电子科技孝感有限公司，
类型：发明
国别省市：
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