【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叉车制动器，特别涉及一种叉车制动器多点温度实时检测系统。
技术介绍
1、现有的叉车通常采用鼓式制动器作为制动部件。鼓式制动器包括包括制动鼓、设置在制动鼓内侧的两个摩擦衬片，通过驱动件驱动两个摩擦衬片移动，制动鼓与叉车的车辆相连，并随车辆同步转动。当两个摩擦衬片朝外侧移动时，摩擦衬片的外侧面与制动鼓的内侧面接触，制动鼓与摩擦衬片之间产生摩擦，通过两者之间的摩擦实现对车轮的制动效果。
2、其中，摩擦衬片与制动鼓发生摩擦时，摩擦衬片的外表面的温度会急剧上升，当摩擦片外表面的温度过高时，容易加剧摩擦衬片表面的磨损，导致摩擦衬片使用寿命下降；并且温度过高还会导致摩擦衬片材料的分解并产生严重的冒烟现象，会在摩擦衬片的外侧表面形成一层油状物质，影响制动效果。因此在行驶过程中，对摩擦衬片外侧表面温度的实时监测并对摩擦衬片的温度过高情况作出及时预警是十分有必要的。
3、但是实际情况中，叉车在行驶状态下，很难直接对摩擦衬片的外侧表面温度进行直接测量，难以准确获取摩擦衬片外侧表面的温度数据。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种叉车制动器多点温度实时检测系统,其特征在于，包括温度检测单元、控制模块、无线发射模块、无线接收模块、处理模块，温度检测单元设置在摩擦衬片的内侧面上；无线发射模块、温度检测单元分别与控制模块电连接；无线接收模块与处理模块电连接；
2.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述摩擦衬片的内侧面上设有五个温度检测单元，其中一个温度检测单元设置在摩擦衬片的中心处，其余四个温度检测单元分别设置在摩擦衬片的四个角落处。
3.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述温度检测单元为热电偶温度
【技术特征摘要】
1.一种叉车制动器多点温度实时检测系统,其特征在于，包括温度检测单元、控制模块、无线发射模块、无线接收模块、处理模块，温度检测单元设置在摩擦衬片的内侧面上；无线发射模块、温度检测单元分别与控制模块电连接；无线接收模块与处理模块电连接；
2.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述摩擦衬片的内侧面上设有五个温度检测单元，其中一个温度检测单元设置在摩擦衬片的中心处，其余四个温度检测单元分别设置在摩擦衬片的四个角落处。
3.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述温度检测单元为热电偶温度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，步骤1）中，对收集到的训练集数据进行数据清洗，剔除异常数据。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种叉车制动器多...
【专利技术属性】
技术研发人员：金军，吴建成，陈晓毅，董魏巍，邓元华，宁春财，
申请(专利权)人：杭州杭叉桥箱有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。