连接组件、驱动装置以及车辆制造方法及图纸

技术编号:40307240 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-07 20:51
本申请提供一种连接组件、驱动装置以及车辆,连接组件,连接于电源与用电设备之间,连接组件包括:壳体组件;输入端子,包括相对设置的第一端、第二端,输入端子插设于壳体组件,第一端凸出于壳体组件,第一端能够与电源连接,第二端能够与用电设备连接;分流器,位于壳体组件,分流器与输入端子连接,分流器被配置为检测电源流入输入端子的电信号参数。本申请提供的连接组件结构紧凑、集成化程度高。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及连接,特别涉及一种连接组件、驱动装置以及车辆


技术介绍

1、电源与用电设备之间的连接组件为两者之间的连接提供了条件,连接组件能够实现电源中电信号的传输。

2、然而,在相关的技术中,连接组件结构较为松散,集成化水平低。因此,改进连接组件的结构就成为亟待解决的一项问题。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供一种连接组件、驱动装置以及车辆,连接组件结构紧凑、集成化程度高。

2、第一方面,本申请提供了一种连接组件,连接于电源与用电设备之间,其特征在于,连接组件包括:壳体组件;输入端子,包括相对设置的第一端、第二端,输入端子插设于壳体组件,第一端凸出于壳体组件,第一端能够与电源连接,第二端能够与用电设备连接;分流器,位于壳体组件,分流器与输入端子连接,分流器被配置为检测电源流入输入端子的电信号参数。

3、本申请实施例提供的连接组件,通过分流器的设置,可以对连接组件内部的电信号参数进行检测,使得检测更为方便,其次,壳体组件将分流器与输入端子共同容纳,减少对分流器单独设置的壳体,减少工艺,节省工时,容易制造,此外,输入端子与分流器连接并共同位于壳体组件,提高了连接组件的集成化水平,结构紧凑。

4、在一些实施例中,分流器与第二端连接,用电设备经由分流器与第二端连接。

5、本申请实施例提供的连接组件,通过将分流器与第二端连接,不需要对分流器单独设置壳体,简化制作工艺。

6、在一些实施例中,分流器与输入端子为一体式结构体。

7、本申请实施例提供的连接组件,通过分流器与输入端子设置为一体式结构体,在制作过程中可以一体式制作完成,提高了集成化水平,免去后期的组装其他连接工艺,同时,上述设置方式,还能够保证分流器与输入端子之间连接的可靠性,利于信号的传输的稳定性。

8、在一些实施例中,连接组件还包括输出端子,第二端通过输出端子与用电设备连接;其中,输出端子包括相对设置的第三端、第四端,输出端子插设于壳体组件,第三端通过分流器与输入端子的第二端连接,第四端凸出于壳体组件,第四端能够与用电设备连接。

9、本申请实施例提供的连接组件,通过输出端子的设置,连接组件能够实现将电源与用电设备之间的连接,而不需要通过其他的部件,结构设置紧凑、使用方便,并且连接组件中还包括分流器可以实现对电信号参数的检测,便于实现对电信号参数的监测,连接组件同时集成输入端子、输出端子、分流器,集成化水平高,减少壳体组件的,方便存放。

10、在一些实施例中,输入端子、分流器、输出端子沿第一方向排布。

11、本申请实施例提供的连接组件,通过输入端子、分流器、输出端子沿第一方向排布的设置,方便电源与用电设备的连接。

12、在一些实施例中,壳体组件包括:固定部;第一部分,包括第一安装腔,输入端子的至少部分、分流器位于第一安装腔,输入端子的形状与第一部分形状匹配;第二部分,穿设于固定部,第二部分与第一部分连接,第二部分包括第二安装腔,第一安装腔与第二安装腔连通,输出端子的至少部分位于第二安装腔,输出端子的形状与第二部分形状匹配。

13、本申请实施例提供的连接组件,通过固定部的设置,能够实现连接组件的固定作用,方便连接组件使用时整体的安装固定,第一部分、第二部分的设置能够实现对输入端子、分流器、输出端子的容纳固定,也能够对输入端子、分流器、输出端子进行保护,防止在使用过程中发生损坏变形。

14、在一些实施例中,连接组件还包括电路板,电路板位于壳体组件,电路板与分流器连接,电路板被配置为识别分流器的电信号参数。

15、本申请实施例提供的连接组件,通过电路板的设置,可以对分流器的电信号参数进行识别,以使得对分流器的电信号参数进行处理采样。

16、在一些实施例中,第二部分还包括第三安装腔,第三安装腔与第二安装腔分离设置,电路板位于第三安装腔并与第二部分过盈配合。

17、本申请实施例提供的连接组件,通过第三安装腔的设置,能够对电路板进行放置,免去对电路板单独的组装,利于电路板接收分流器的电信号参数。

18、在一些实施例中,连接组件还包括传输部,传输部与壳体组件连接,传输部与电路板连接,传输部被配置为传输电信号。

19、本申请实施例提供的连接组件,通过传输部的设置,能够将电信号参数传输至信息管理单元,进而实现电信号的采样。

20、在一些实施例中,输入端子、输出端子的数量为多个,每个输入端子与至少一个输出端子连接,至少一个输入端子与输出端子之间设有分流器。

21、本申请实施例提供的连接组件,通过多个输入端子、输出端子的设置,可以实现多个电源、用电设备之间的分别连接,提高连接组件的使用范围,能够适配于更多的使用场景。

22、第二方面,本申请实施例提供了一种驱动装置,驱动装置包括:电源;用电设备;第一方面任一项的连接组件,连接组件连接于电源与用电设备之间。

23、本申请实施例提供的驱动装置,通过驱动装置包括电源、用电设备以及连接组件的设置,实现了电源与用电设备之间的连接,使得用电设备能够正常发挥驱动作用,其次,连接组件同时至少将输入端子、分流器集成于壳体组件,提高了驱动装置的集成水平,使得驱动装置结构更紧凑、美观。

24、第三方面,本申请实施例提供了一种车辆,包括第二方面的驱动装置。

25、本申请实施例提供的车辆,通过驱动装置的设置,驱动装置包括连接组件、用电设备、电源,能够使得车辆集成化水平提高,结构紧凑。

26、上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连接组件(100),连接于电源与用电设备之间,其特征在于,所述连接组件(100)包括:

2.根据权利要求1所述的连接组件(100),其特征在于,所述分流器(130)与所述第二端(122)连接,所述用电设备经由所述分流器(130)与所述第二端(122)连接。

3.根据权利要求1或2所述的连接组件(100),其特征在于,所述分流器(130)与所述输入端子(120)为一体式结构体。

4.根据权利要求2所述的连接组件(100),其特征在于,所述连接组件(100)还包括输出端子(140),所述第二端(122)通过所述输出端子(140)与所述用电设备连接;

5.根据权利要求4所述的连接组件(100),其特征在于,所述输入端子(120)、所述分流器(130)、所述输出端子(140)沿第一方向(X1)排布。

6.根据权利要求4所述的连接组件(100),其特征在于,所述壳体组件(110)包括:

7.根据权利要求6所述的连接组件(100),其特征在于,所述连接组件(100)还包括电路板,所述电路板位于所述壳体组件(110),所述电路板与所述分流器(130)连接,所述电路板被配置为识别所述分流器(130)的所述电信号参数。

8.根据权利要求7所述的连接组件(100),其特征在于,所述第二部分(113)还包括第三安装腔,所述第三安装腔与所述第二安装腔(1131)分离设置,所述电路板位于所述第三安装腔并与所述第二部分(113)过盈配合。

9.根据权利要求7所述的连接组件(100),其特征在于,所述连接组件(100)还包括传输部(150),所述传输部(150)与所述壳体组件(110)连接,所述传输部(150)与所述电路板连接,所述传输部(150)被配置为传输所述电信号。

10.根据权利要求4所述的连接组件(100),其特征在于,所述输入端子(120)、所述输出端子(140)的数量为多个,每个所述输入端子(120)与至少一个所述输出端子(140)连接,至少一个所述输入端子(120)与所述输出端子(140)之间设有分流器(130)。

11.一种驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括:

12.一种车辆(1),其特征在于,包括如权利要求11所述的驱动装置。

...

【技术特征摘要】

1.一种连接组件(100),连接于电源与用电设备之间,其特征在于,所述连接组件(100)包括:

2.根据权利要求1所述的连接组件(100),其特征在于,所述分流器(130)与所述第二端(122)连接,所述用电设备经由所述分流器(130)与所述第二端(122)连接。

3.根据权利要求1或2所述的连接组件(100),其特征在于,所述分流器(130)与所述输入端子(120)为一体式结构体。

4.根据权利要求2所述的连接组件(100),其特征在于,所述连接组件(100)还包括输出端子(140),所述第二端(122)通过所述输出端子(140)与所述用电设备连接;

5.根据权利要求4所述的连接组件(100),其特征在于,所述输入端子(120)、所述分流器(130)、所述输出端子(140)沿第一方向(x1)排布。

6.根据权利要求4所述的连接组件(100),其特征在于,所述壳体组件(110)包括:

7.根据权利要求6所述的连接组件(100),其特征在于,所述连接组件(100)还包括电路板,所述电路板位于所述壳体组件(110)...

【专利技术属性】
技术研发人员:康海荣何佳郑陈铃刘少钟谌启财
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1