【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车加工，具体涉及一种后盖涂装工装。
技术介绍
1、在汽车生产过程中，当车身装配完成后，需要对车身表面进行涂装作业。涂装作业的过程中，需要对车辆的后盖进行一次或多次的掀起和放下，由于徒手进行后盖的掀起和放下较为不便，目前在涂装作业中使用手柄式的工装与后盖连接，操作人员利用该工装进行后盖的开启和关闭。但是，目前的涂装工装存在操作时手柄不稳定，容易产生摇晃摆动，影响操作人员的操作，甚至碰伤操作人员。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的在于提供一种后盖涂装工装，能够避免连杆发生摇晃摆动而影响涂装作业的正常进行。
2、本技术实施例提供的后盖涂装工装，包括基座、连杆和限位件；基座具有与车辆的后盖连接的定位结构；连杆的一端与所述基座转动连接，所述连杆相对于所述基座转动具有第一位置和第二位置，所述连杆具有相对设置的第一侧和第二侧；限位件活动设于所述基座，所述限位件相对于所述连杆的转动平面运动具有锁定位置和解锁位置；其中，所述限位件位于所述解锁位置时，所述限位件远离所述连杆的转动平...
【技术保护点】
1.一种后盖涂装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述基座具有至少一个支撑座，所述支撑座设置在所述连杆的转动平面的侧向上，所述限位件与所述支撑座滑动连接，所述限位件的滑动方向与所述连杆的转动平面相交。
3.根据权利要求2所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述支撑座具有导向孔，所述限位件包括主杆和侧杆，所述主杆滑动设置于所述导向孔中，所述侧杆突出于所述主杆的侧面并与设置在至少一个所述支撑座远离所述连杆的转动平面的一侧。
4.根据权利要求3所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述支撑座的数量为两个，两...
【技术特征摘要】
1.一种后盖涂装工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述基座具有至少一个支撑座，所述支撑座设置在所述连杆的转动平面的侧向上，所述限位件与所述支撑座滑动连接，所述限位件的滑动方向与所述连杆的转动平面相交。
3.根据权利要求2所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述支撑座具有导向孔，所述限位件包括主杆和侧杆，所述主杆滑动设置于所述导向孔中，所述侧杆突出于所述主杆的侧面并与设置在至少一个所述支撑座远离所述连杆的转动平面的一侧。
4.根据权利要求3所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述支撑座的数量为两个，两个所述支撑座间隔相对设置，所述主杆的两端分别穿设于两个所述支撑座的所述导向孔中，所述侧杆设置在两个所述支撑座之间。
5.根据权利要求3所述的后盖涂装工装，其特征在于，所述连杆具有第一杆段和第二杆段，所述第一杆段的一端与所述基座转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：于万涛，李伟，
申请(专利权)人：上海桔晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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