一种防腐蚀的铝合金车轮制造技术

本技术属于车轮技术领域，特别涉及一种防腐蚀的铝合金车轮，包括有铝合金车轮和设于铝合金车轮外沿的轮胎等。本技术中车毂表面采用镍层激光熔覆，通过镍的特性，使得车毂具有很好的防腐蚀性，同时，镍层的设置能够使得车毂的延展性更佳，整体的稳固性提升，避免了现有技术采用加强圈的方式来加强车毂的稳固性，且避免了再加工的繁琐工序，同时，防腐蚀盖采用的为防腐蚀塑料，且内置有硅胶干燥剂，硅胶干燥剂不溶于水，但是在水的作用下能够散发出热量，热量直接通过散热孔散出，可以直接将水渍烘干，达到防水的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车轮，特别涉及一种防腐蚀的铝合金车轮。

技术介绍

1、轮毂(car rim)是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护。

2、现有的(申请号cn202022211798.8、一种防腐蚀汽车轮毂)所述，其中轮体通过在加强圈外涂设防腐涂层，以及加强圈外设置的防腐条，均可大幅度的减少污渍对轮毂的腐蚀，延长使用的寿命，均匀分布的防腐柱面对腐蚀时，拥有良好的抵抗性，实现了耐腐蚀性能更强的目的，进一步的提升耐腐蚀性，避免轮毂损伤；上述方式需要对一体成型的铝合金车毂再改造才能够达到所需的耐腐蚀性效果，再改造会影响铝合金车毂整体外观的协调性，且会影响车毂的整体的稳固性，另外，水渍喷溅到防腐条、防腐涂层也会影响其防腐性，容易造成防腐涂层的脱落，因此亟需研发一种防水、防腐蚀的铝合金车轮。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了克服上述
技术介绍
中提出的现有技术缺陷，本技术提供一种防水、防腐蚀的铝合金车轮。

3、(二)技术方案

4、本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种防腐蚀的铝合金车轮，包括有铝合金车轮和设于铝合金车轮外沿的轮胎；

5、铝合金车轮外表面激光熔覆有防腐蚀层；

6、防腐蚀层为镍层；

7、铝合金车轮一侧面还覆盖有可拆卸的防腐蚀盖；

8、防腐蚀盖内设有硅胶干燥剂，防腐蚀盖贴近于铝合金车轮的一侧设有多个散热孔。

9、作为优选地，所述铝合金车轮由轮辐、轮圈和固定盘构成。

10、作为优选地，防腐蚀盖通过固定盘、螺栓固定于铝合金车轮表面。

11、作为优选地，防腐蚀盖结构与轮辐、轮圈、结构相对应。

12、作为优选地，防腐蚀盖的结构大小大于轮辐、轮圈、固定盘的结构大小的1-3cm。

13、(三)有益效果

14、本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：

15、本技术中车毂表面采用镍层激光熔覆，通过镍的特性，使得车毂具有很好的防腐蚀性，同时，镍层的设置能够使得车毂的延展性更佳，整体的稳固性提升，避免了现有技术采用加强圈的方式来加强车毂的稳固性，且避免了再加工的繁琐工序，同时，防腐蚀盖采用的为防腐蚀塑料，且内置有硅胶干燥剂，硅胶干燥剂不溶于水，但是在水的作用下能够散发出热量，热量直接通过散热孔散出，可以直接将水渍烘干，达到防水的效果。

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【技术保护点】

1.一种防腐蚀的铝合金车轮，包括有铝合金车轮（1）和设于铝合金车轮（1）外沿的轮胎（3）；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的铝合金车轮，其特征在于：所述铝合金车轮（1）由轮辐（11）、轮圈（12）和固定盘（13）构成。

3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的铝合金车轮，其特征在于：防腐蚀盖（4）通过固定盘、螺栓固定于铝合金车轮（1）表面。

4.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的铝合金车轮，其特征在于：防腐蚀盖（4）结构与轮辐（11）、轮圈（12）、固定盘（13）结构相对应。

5.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的铝合金车轮，其特征在于：防腐蚀盖（4）的结构大小大于轮辐（11）、轮圈（12）、固定盘（13）的结构大小的1-3cm。

【技术特征摘要】

1.一种防腐蚀的铝合金车轮，包括有铝合金车轮（1）和设于铝合金车轮（1）外沿的轮胎（3）；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的铝合金车轮，其特征在于：所述铝合金车轮（1）由轮辐（11）、轮圈（12）和固定盘（13）构成。

3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的铝合金车轮，其特征在于：防腐蚀盖（4）通过固定盘、螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：林景煌，赖建辉，赖文泉，
申请(专利权)人：华安正兴车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：