【技术实现步骤摘要】
本技术涉及胶带，尤其是一种汽车外饰件用泡棉胶带。
技术介绍
1、由于泡棉胶带具有超强的粘性、耐温性及填充性，很多行业比如通用工业、电子、汽车等都有用到。随着汽车行业快速发展，汽车外饰件的种类越来越多，汽车外饰件一般采用卡扣结构固定并用泡棉胶带辅助固定，且具有一定缓冲作用。现有技术中的泡棉胶带固定时，由于泡棉较厚，并不能同时满足各种各样的汽车外饰件，而且汽车外饰件与丙烯酸泡棉胶带的粘合性会随着时间下降。而且汽车外饰件会有阳光的照射，随着紫外光的照射会使泡棉胶带的粘结性能下降。为此，我们提出一种汽车外饰件用泡棉胶带以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车外饰件用泡棉胶带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车外饰件用泡棉胶带，包括胶带本体，所述胶带本体包括丙烯酸泡棉层，所述丙烯酸泡棉层两侧分别设有第一底涂层和第二底涂层，所述第一底涂层外侧设有紫外阻隔层，所述紫外阻隔层和第二底涂层外侧分别设有第一压敏胶层和第二压敏胶层，所述第一压敏胶层和第二压敏胶层外侧分别设有第一离型层和第二离型层。
4、进一步地，所述胶带本体内设有胶带卷芯。
5、进一步地，所述胶带本体外侧设有拉带，所述拉带一端与第一离型层和第二离型层端部相连。
6、进一步地，所述丙烯酸泡棉层厚度为240-260μm。
7、进一步地，所述第一底涂层和第二底涂层的厚度均分别为3-5μm。<...
【技术保护点】
1.一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：包括胶带本体(1)，所述胶带本体(1)包括丙烯酸泡棉层(4)，所述丙烯酸泡棉层(4)两侧分别设有第一底涂层(5)和第二底涂层(6)，所述第一底涂层(5)外侧设有紫外阻隔层(7)，所述紫外阻隔层(7)和第二底涂层(6)外侧分别设有第一压敏胶层(8)和第二压敏胶层(9)，所述第一压敏胶层(8)和第二压敏胶层(9)外侧分别设有第一离型层(10)和第二离型层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述胶带本体(1)内设有胶带卷芯(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述胶带本体(1)外侧设有拉带(3)，所述拉带(3)一端与第一离型层(10)和第二离型层(11)端部相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述丙烯酸泡棉层(4)厚度为240-260μm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述第一底涂层(5)和第二底涂层(6)的厚度均分别为3-5μm。
6.根据权利要
7.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述第一压敏胶层(8)和第二压敏胶层(9)的厚度均分别为65-70μm。
8.根据权利要求1或3所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述第一离型层(10)为PET单硅离型膜。
9.根据权利要求1或3所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述第二离型层(11)为PET双硅离型膜。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：包括胶带本体(1)，所述胶带本体(1)包括丙烯酸泡棉层(4)，所述丙烯酸泡棉层(4)两侧分别设有第一底涂层(5)和第二底涂层(6)，所述第一底涂层(5)外侧设有紫外阻隔层(7)，所述紫外阻隔层(7)和第二底涂层(6)外侧分别设有第一压敏胶层(8)和第二压敏胶层(9)，所述第一压敏胶层(8)和第二压敏胶层(9)外侧分别设有第一离型层(10)和第二离型层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述胶带本体(1)内设有胶带卷芯(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件用泡棉胶带，其特征在于：所述胶带本体(1)外侧设有拉带(3)，所述拉带(3)一端与第一离型层(10)和第二离型层(11)端部相连。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘喜龙，
申请(专利权)人：皇冠新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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