【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锁具领域,尤其涉及一种双保险的物流锁。
技术介绍
1、物流电子锁指的是安装在集装箱或者厢式货车等物流运输工具箱门上的安全监测装置,一般的物流电子锁都基于gps/gprs/rfid/nfc技术的移动通讯终端,实现物流监控,适用于各类物流运输车辆。
2、但是现有的物流锁对集装箱或者厢式货车上进行上锁后,容易被知道密码的人打开,防盗安全性较低,市面上流通的物流锁大多没有双保险的效果,现有的密码锁或者指纹锁,虽然智能且安全性高,但是这些结构通常较为复杂,容易出现故障,从而影响物流运输。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种双保险的物流锁。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种双保险的物流锁,包括锁体,所述锁体顶端转动连接有锁梁,所述锁梁左侧底端固定连接有锁杆,所述锁杆底部固定连接有第二弹簧,所述锁体底端固定连接有保险槽,所述保险槽内壁左侧底部位置固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧右侧固定连接有凹槽板且凹槽板与保险槽之间滑动连接,所述锁体内部中间偏下位置固定连接有锁筒,所述锁筒内部转动连接有锁芯,所述锁芯顶端固定连接有连接杆,所述锁芯右侧设置有均匀分布的驱动销,所述连接杆顶端固定连接有锁舌。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述保险槽内壁右侧前后两端均固定连接有挡板。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述锁体底部中间偏右侧位置固定连接有凹槽。<
...【技术保护点】
1.一种双保险的物流锁,包括锁体(1),其特征在于:所述锁体(1)顶端转动连接有锁梁(2),所述锁梁(2)左侧底端固定连接有锁杆(10),所述锁杆(10)底部固定连接有第二弹簧(11),所述锁体(1)底端固定连接有保险槽(3),所述保险槽(3)内壁左侧底部位置固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)右侧固定连接有凹槽板(5)且凹槽板(5)与保险槽(3)之间滑动连接,所述锁体(1)内部中间偏下位置固定连接有锁筒(18),所述锁筒(18)内部转动连接有锁芯(14),所述锁芯(14)顶端固定连接有连接杆(15),所述锁芯(14)右侧设置有均匀分布的驱动销(13),所述连接杆(15)顶端固定连接有锁舌(16)。
2.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述保险槽(3)内壁右侧前后两端均固定连接有挡板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述锁体(1)底部中间偏右侧位置固定连接有凹槽(9)。
4.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述锁梁(2)右侧底端固定连接有锁槽(12)。
6.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述保险槽(3)底部右侧位置设置有L型杆(7)。
7.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述锁体(1)底部中间位置固定连接有锁孔(8)。
8.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述锁舌(16)左侧固定连接有第三弹簧(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种双保险的物流锁,包括锁体(1),其特征在于:所述锁体(1)顶端转动连接有锁梁(2),所述锁梁(2)左侧底端固定连接有锁杆(10),所述锁杆(10)底部固定连接有第二弹簧(11),所述锁体(1)底端固定连接有保险槽(3),所述保险槽(3)内壁左侧底部位置固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)右侧固定连接有凹槽板(5)且凹槽板(5)与保险槽(3)之间滑动连接,所述锁体(1)内部中间偏下位置固定连接有锁筒(18),所述锁筒(18)内部转动连接有锁芯(14),所述锁芯(14)顶端固定连接有连接杆(15),所述锁芯(14)右侧设置有均匀分布的驱动销(13),所述连接杆(15)顶端固定连接有锁舌(16)。
2.根据权利要求1所述的一种双保险的物流锁,其特征在于:所述保险槽(3)内壁右侧前后两端均固定连接有挡板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪晓东,
申请(专利权)人:深圳市云想科技智慧有限公司,
类型:新型
国别省市:
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