【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高分子材料，尤其涉及一种耐油abs改性材料。
技术介绍
1、abs树脂正向着高性能化方向发展高性能abs树脂，然而，要达到高性能化，单靠abs自身的性能是难以达到的，只有通过abs树脂的合金化，如开发abs/pvc、abs/pc、abs/pa(尼龙)、abs/tpu(热塑性聚氨酯)、abs/pet(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、abs/psu、abs/psf(聚砜)、abs/pmma、abs/ptfe、abs/sma(苯乙烯一马来酸酐共聚物)等，才能提高产品档次和竞争力，从而拓宽产品应用领域。
2、随着能源枯竭和环境污染的日益明显，节能减排型电动汽车的研发已成为热点。电动汽车设计需要更高的蓄电量，因此蓄电池体积也相应增大，推动了车用耐油电瓶壳专用料的需求量与日倶增。电瓶壳专用料应具备良好的耐油性，防止汽车机油、刹车油、润滑油等对其表面的侵蚀，还应具备优异的冲击性能，防止在碰撞过程中破碎而导致火灾等二次事故的发生。因此，电瓶壳专用料需要同时具有良好的耐油耐候性和加工性能，abs具有力学性能优良、抗冲击、电性能优良、易成型等特点，成为产量大、用途广、品种多的一种树脂，其缺点是耐候性较差，热变形温度较低，尤其是耐有机溶剂性能差，pbt由于具有较高的强度、耐化学腐蚀以及不导电等优异性能，在工程塑料方面具有广的用途，尤其在汽车、建筑和结构材料等方面，而pbt的力学性能对缺口非常敏感，缺口冲击强度低，对其应用领域有一定的限制。
3、因此，如何提供一种耐油abs改性材料以提高力学性能、耐候性、有机溶剂性能是本领
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种耐油abs改性材料，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种耐油abs改性材料，包括下述重量份的原料：abs-pa-7575～8份、pbt-1100-211m1～4份、相容剂sag-0022～4份、增韧剂ptw2～3份、mbs树脂1～2份和纳米填料1～2份。
4、优选地，所述纳米填料采用纳米滑石粉、纳米二氧化钛、纳米氧化锌中的一种。
5、作为与上述技术方案相同的专利技术构思，本专利技术还请求保护一种耐油abs改性材料的制备方法，包括下述过程：
6、s1：按照所述重量份配比称取原料，并混合均匀，经过双螺杆挤出机挤出造粒；双螺杆挤出机采用shj-35系列同向双螺杆挤出机，双螺杆挤出机各加热段的温度设定为：220～245℃，主机转速400r/min，喂料速度80kg/h；
7、s2，料粒放入鼓风烘箱中95℃干燥2h；
8、s3，将干燥后的料粒通过注塑机注塑成产品，注塑机采用bt80-560t规格型号，注塑机各加热段的温度为：200～240℃。
9、本专利技术中，abs采用abs pa-757，奇美实业；pbt采用l1002li m，pbt2#：pbt 1200-21lm，长春化工有限公司；相容剂采用sag.002，佳易容相容剂江苏有限公司；增韧剂采用ptw，韩国锦湖石油化学，或采用em500，lg化学，或采用s2001，日本三菱丽阳株式会社；刹车油制动液采用dot3、dot4、d0t5，艾克森美孚。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
11、本专利技术中，通过将pbt与abs共混能改善abs的耐油酯性能，同时选择中pbt更有利于abs/pbt合金的制备,在abs/pbt合金中添加相容剂，能有效地提高合金的各项性能，同时也具有优异的耐油酯性能，在abs/pbt合金中添加增韧剂，能更有效地提高合金的低温冲击，添加mbs使合金缺口冲击强度均达到了最高，将刹车油制动液涂抹在弯曲一定角度的拉伸样条上，放置60℃的烘箱中48小时，不开裂，放置紫外老化箱48小时无色变无开裂，同时具有良好的耐油耐候性和加工性能，能够适用更多的领域。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种耐油ABS改性材料，其特征在于，包括下述重量份的原料：ABS-PA-7575～8份、PBT-1100-211M1～4份、SAG-0022～4份、增韧剂PTW2～3份、MBS树脂1～2份和纳米填料1～2份。
2.根据权利要求1所述的一种耐油ABS改性材料，其特征在于，所述纳米填料采用纳米滑石粉、纳米二氧化钛、纳米氧化锌中的一种。
3.一种耐油ABS改性材料的制备方法，其特征在于，包括下述过程：
【技术特征摘要】
1.一种耐油abs改性材料，其特征在于，包括下述重量份的原料：abs-pa-7575～8份、pbt-1100-211m1～4份、sag-0022～4份、增韧剂ptw2～3份、mbs树脂1～2份和纳米填料1～2份。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军，
申请(专利权)人：宁波恒拓高分子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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