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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空产品排气活门振动夹具设计,尤其涉及一种航空产品排气活门振动试验时,需要施加相应力,作用于排气活门的碟板上的加力装置。
技术介绍
1、排气活门工作时,需要耐受温度应力,振动应力和货舱内外的压差应力,排气活门在进行空中调节时,舱内外形成最大压差,排气活门形成最小调节开度。为了模拟排气活门振动状态下形成的压差力,需要设计一种加力装置。为了将力作用于排气活门上,将压差应力折算到碟板上受力:
2、f=p×s
3、f—碟板作用力(n)
4、p—舱内外最大压差(kpa)
5、s—受力面积(㎡)
6、按照传统的设计方法,先将活门固定在振动夹具上,然后把橡皮筋一端固定在活门碟板上,另一端固定在振动夹具上,测试对橡皮筋施加的绷紧力即为碟板受到的作用力,此方法存在的问题为:①橡皮筋使用寿命短,易老化,更换频繁,不能复现已进行的试验,试验数据可追溯性差,②为了绷紧橡皮筋,达到足够的施加力,振动加力夹具比纯振动夹具体积大,夹具传递特性差,③振动试验过程中橡皮筋容易发生断裂,影响试验数据采集,④橡皮筋固定不可靠,振动过程中活门板不断翻转,会影响橡皮筋的绷紧力,使作用力不稳定。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是:本专利技术提供了一种排气活门振动加力装置,对排气活门按给定振动量值施加振动力的同时,对排气活门碟板额外施加作用力,振动过程中,使力均匀稳定的传递到排气活门碟板上,且振动加力装置具有足够的使用寿命,进行可复现的验证试验。 ...
【技术保护点】
1.一种排气活门振动加力装置,其特征在于,待试验排气活门包括活门壳体、排气活门碟板、排气活门转动轴;排气活门碟板通过排气活门转动轴固定于活门壳体内,并随排气活门转动轴水平摆转;所述振动加力装置包括:活门夹具、弹簧限位杆、矩形弹簧、弹簧支撑块、活门转换块、轴、圆柱滚子轴承;
2.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,还包括限位板,所述限位板设置于所述弹簧支撑块两侧,分别与所述下夹板固定,所述限位板与所述弹簧支撑块的接触面为小间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,待试验排气活门还包括电动机构,所述加力装置还包括支架、支架底座,所述支架底座具有双耳片结构,固定于所述下夹板的侧面,所述支架与所述支架底座的双耳片结构配合相对转动连接,到达指定位置时通过紧固螺钉进行固定;通过支架对设置于活门壳体侧面的电动机构进行支撑。
4.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,所述弹簧支撑块设置有用于限位所述轴的弧形凹槽,所述轴嵌设并固定于环形凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种排气
6.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,通过控制矩形压缩弹簧的压缩量实现所需加力值的具体方法包括:确定对排气活门碟板的加力值;根据待试验排气活门碟板的面积,选择N个确定规格的矩形压缩弹簧后,对每个矩形压缩弹簧进行压缩试验,获得各矩形压缩弹簧的标准压缩曲线,如下式一所示;
7.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,所述夹具下部与振动设备连接,安装孔分布均匀,设计成对称八边形。
8.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,所述矩形压缩弹簧的材质选用合金。
...【技术特征摘要】
1.一种排气活门振动加力装置,其特征在于,待试验排气活门包括活门壳体、排气活门碟板、排气活门转动轴;排气活门碟板通过排气活门转动轴固定于活门壳体内,并随排气活门转动轴水平摆转;所述振动加力装置包括:活门夹具、弹簧限位杆、矩形弹簧、弹簧支撑块、活门转换块、轴、圆柱滚子轴承;
2.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,还包括限位板,所述限位板设置于所述弹簧支撑块两侧,分别与所述下夹板固定,所述限位板与所述弹簧支撑块的接触面为小间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种排气活门振动加力装置,其特征在于,待试验排气活门还包括电动机构,所述加力装置还包括支架、支架底座,所述支架底座具有双耳片结构,固定于所述下夹板的侧面,所述支架与所述支架底座的双耳片结构配合相对转动连接,到达指定位置时通过紧固螺钉进行固定;通过支架对设置于活门壳体侧面的电动机构进行支撑。
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【专利技术属性】
技术研发人员:苏丹丹,张澍,宋向升,周志彬,臧玉华,
申请(专利权)人:新乡航空工业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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