三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统技术方案

技术编号:40291255 阅读:13 留言:0更新日期:2024-02-07 20:41
本发明专利技术涉及一种三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,包括前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器、后轴轴荷传感器、倾角传感器、货物装载状态监测控制器、货物装载状态显示装置和货物装载状态异常报警装置;所述货物装载状态监测控制器根据距离信号和倾角信号计算出相应的载重数据,所述的货物装载状态显示装置和所述货物装载状态异常报警装置分别与所述货物装载状态监测控制器连接。本发明专利技术有效解决了三轴重型商用车整车载荷和货物装载状态无法实时监测的问题,可以用于在线监测整车行驶过程中的货物超载、前后偏载、左右偏载及货物脱落等状态,对于保障整车及货物安全具有重要的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及整车货物装载状态监测,更具体地说,涉及一种三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统


技术介绍

1、随着道路交通运输业的高速发展,重型商用车的需求量越来越大。重型商用车通常采用三轴的形式,其中中轴与后轴通过平衡悬架连接,可以保证车辆在不平路面上行驶时所有车轮同时接触地面,使得整车载荷较为均匀的分配给各车轮。然而,重型商用车在货物装载及运输过程中,超载现象时有发生。同时,由于路面行驶工况的复杂性,如斜坡、颠簸与振动等会导致原本装载状态理想的货物在汽车运输过程中状态发生变化,导致货物装载出现偏载、脱落等现象。运输过程中的长期超载、偏载不仅会使得重型商用车的重要承载部件寿命减少,甚至会引发重大交通事故。而运输过程中的货物脱落,如不及时察觉一方面会造成财产损失,另外一方面极易引发道路交通事故。

2、目前,对汽车货物装载状态的分析和检测主要是静态和离线的分析方法,而在汽车行驶与运输过程中的动态检测方法很少,现有技术不能对重型商用车行驶状态下的货物装载状态进行实时在线监测。


技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,包括前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器、后轴轴荷传感器、倾角传感器、货物装载状态监测控制器、货物装载状态显示装置和货物装载状态异常报警装置;

2.根据权利要求1所述的三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,所述前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器和后轴轴荷传感器为拉线位移传感器,所述前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器和后轴轴荷传感器的其中一端连接车架,另一端连接相应的车轴,所述前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器和后轴轴荷传感器的拉线均处于竖直方向。

3.根据权利要求1所述的三轴重型商用车货物装载状态...

【技术特征摘要】

1.一种三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,包括前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器、后轴轴荷传感器、倾角传感器、货物装载状态监测控制器、货物装载状态显示装置和货物装载状态异常报警装置;

2.根据权利要求1所述的三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,所述前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器和后轴轴荷传感器为拉线位移传感器,所述前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器和后轴轴荷传感器的其中一端连接车架,另一端连接相应的车轴,所述前轴轴荷传感器、中轴轴荷传感器和后轴轴荷传感器的拉线均处于竖直方向。

3.根据权利要求1所述的三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,所述货物装载状态监测控制器内部预置有整车超载计算模型及整车超载阈值,当整车超载计算模型的计算结果超过整车超载阈值时,所述货物装载状态显示装置和所述货物装载状态异常报警装置将做出第一报警提示,其中所述的第一报警提示用于提醒驾驶员汽车处于超载状态。

4.根据权利要求1所述的三轴重型商用车货物装载状态在线监测及报警系统,其特征在于,所述货物...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴孟武白红华林
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:发明
国别省市:

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