船舶焊接加工用防风工装制造技术

本技术涉及焊接辅助工装领域，公开了船舶焊接加工用防风工装，包括第一挡板、第二挡板、连接座，所述第一挡板与所述第二挡板可拆卸安装于所述连接座两侧；本技术通过第一挡板与第二挡板以及连接座快速衔接组装，实现了第一挡板与第二挡板的快拆使用，而第三挡板与第一挡板以及第二挡板之间的快拆使用，从而增加了该焊接防风工装两侧表面积，并且，第四挡板与第一挡板和第二挡板之间的快拆使用，实现了该船舶焊接防风工装可通过挡板之间的快拆组装，便于折叠使用，而且可以调整合适尺寸适用不同场地的防风使用，并且，两组第四挡板还可将该焊接防风工装顶部进行遮挡，实现防水防雨功能，提高了该防风工装使用功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接辅助工装，具体为船舶焊接加工用防风工装。

技术介绍

1、船舶维修焊接时，需要在内场实施co2气保焊时，这便会对焊接质量产生影响，要解决风力影响的问题，可以通过制作防风装置解决，通常防风装置可分为固定和移动两种，而车间装配平台焊接的特点时多点散开式，如果设计一个轻巧移动式防风装置显然更为方便。

2、现有技术中船舶焊接用防风板具有一定的体积和重量，大多通过定制成型，不便于拆装，收纳，无法在现场进行快速组装使用，并且，在应对一定的空间内，无法进行调整空间尺寸，导致焊接防风使用不便捷。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供船舶焊接加工用防风工装，以解决现有的船舶焊接防风工装不便于快速拆装，无法现场根据空间灵活调整组装，导致焊接防风使用不便捷的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船舶焊接加工用防风工装，包括第一挡板、第二挡板、连接座，所述第一挡板与所述第二挡板可拆卸安装于所述连接座两侧，所述第一挡板与所述第二挡板另一侧分别可拆卸安装有第三挡板，所述第一挡板与所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.船舶焊接加工用防风工装，包括第一挡板(1)、第二挡板(101)、连接座(4)，其特征在于：所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)可拆卸安装于所述连接座(4)两侧，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)另一侧分别可拆卸安装有第三挡板(2)，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)顶部均可拆卸安装有第四挡板(3)，所述第一挡板(1)和所述第二挡板(101)以及所述第三挡板(2)和所述第四挡板(3)中部均开设有安装区(5)，所述安装区(5)内壁中可拆卸安装有篷布(6)，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)相邻端分别转动连接有衔接块(11)，所述连接座(4)两端分别转动连接有...

【技术特征摘要】

1.船舶焊接加工用防风工装，包括第一挡板(1)、第二挡板(101)、连接座(4)，其特征在于：所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)可拆卸安装于所述连接座(4)两侧，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)另一侧分别可拆卸安装有第三挡板(2)，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)顶部均可拆卸安装有第四挡板(3)，所述第一挡板(1)和所述第二挡板(101)以及所述第三挡板(2)和所述第四挡板(3)中部均开设有安装区(5)，所述安装区(5)内壁中可拆卸安装有篷布(6)，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)相邻端分别转动连接有衔接块(11)，所述连接座(4)两端分别转动连接有销轴(401)，同一直线上所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)顶部均通过铰链铰接有第一摆杆(12)，所述第四挡板(3)底面两侧分别通过铰链铰接有卡座(13)，所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)另一侧端部分别通过铰链铰接有衔接座(14)，所述第三挡板(2)靠近衔接座(14)一侧通过铰链铰接有第二摆杆(15)。

2.根据权利要求1所述的船舶焊接加工用防风工装，其特征在于：所述第一挡板(1)与所述第二挡板(101)相邻面分别与所述连接座(4)两侧面紧密贴合，两组所述第三挡板(2)内侧面端部分别铰接有撑架(102)。

3.根据权利要求1所述的船舶焊接加工用防风工装，其特征在于：所述篷布(6)内壁外侧边缘处缝合有第二链带(8)，所述篷布(6)顶部四周缝合有第一链带(7)，所述第一链带(7)与所述第二链带(8)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈利兵，费国华，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：