【技术实现步骤摘要】
本技术涉及港口装卸，具体为船用自动脱钩吊具。
技术介绍
1、在现代物流和生产过程中，吨袋包装的货物常常需要通过起重机进行吊装运输，这些吨袋包装通常包含大量的物料，如粉末状介质，其重量往往达到一吨或更多，在吊装作业过程中，起重机通过吊钩与吨袋的绳环连接，然后将吨袋提升并移动到目的地。
2、然而，当吊运的货物到达目的地后，脱钩过程主要依靠人工完成，这意味着工作人员需要在每次吊装作业后，手动将吊钩从吨袋的绳环中脱出，然后再将吊钩挂回起重机上，这样的操作频繁且劳动强度大，工作人员需要花费大量的体力和时间来完成这些重复的操作，由于脱钩操作需要在起重机底下进行，因此工作人员在操作过程中可能会面临安全风险，如果操作不当，可能会导致吊钩或吨袋意外脱落，造成人员伤害或其他安全事故，这种风险在吊装重物或在复杂环境中进行作业时尤为突出，特别是当吨袋包装的物料为粉末状介质时，吊装作业过程中可能会产生大量的粉尘，这些粉尘不仅会影响工作人员的视线，增加作业难度，而且长期吸入粉尘对工作人员的呼吸系统和身体健康也可能产生不利影响，因此，如何改进现有的吊装设备和作业方式，提高脱钩效率，减少劳动强度，保障工作人员的安全和健康，成为了一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供船用自动脱钩吊具，以解决
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船用自动脱钩吊具，包括：吊架，两个所述吊架相互平行；安装板，若干个所述安装板分别设置在两个所述吊架的底端；吊耳，若
3、在一种可行的实施方式中，所述限位机构包括：弧形槽，若干个所述弧形槽分别等距的开设在两个所述吊架的内侧；连接件，若干个所述连接件分别设置在若干个所述吊钩上。
4、在一种可行的实施方式中，若干个所述连接件上还分别设置有限位轴，所述限位轴与弧形槽相互匹配。
5、在一种可行的实施方式中，所述联动机构包括：衔接板，两个所述衔接板分别与若干个所述限位轴转动连接；联动板，两个所述联动板的两端分别固定连接在两个所述衔接板的两端。
6、在一种可行的实施方式中，两个所述联动板底端的中间部位设置有若干个卡齿。
7、在一种可行的实施方式中，所述驱动机构包括：耳板，若干个所述耳板分别固定安装在两个所述吊架的底端；转动轴，两个所述转动轴分别可转动的设置在若干个所述耳板上；驱动件，所述驱动件固定安装在其中一个耳板上，且驱动端与其中一个转动轴固定连接；偏心盘，两个所述偏心盘分别固定套装在两个所述转动轴的中间部位，所述偏心盘的一侧设置有多个齿牙，多个所述齿牙与若干个所述卡齿相互匹配。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过驱动机构，限位机构等的协同工作，实现了自动脱钩的功能。当吊钩旋转到一定的位置时，由于重力和吊钩的旋转动作，绳环会自动脱离吊钩的钩口，实现自动脱钩。通过机械结构和运动控制，实现了船用绳环的自动脱钩，无需装卸工人进行人工操作，大大提高了装卸效率，减少了人工成本，提高了工作安全性。
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1.船用自动脱钩吊具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：所述限位机构包括：
3.根据权利要求2所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：若干个所述连接件上还分别设置有限位轴，所述限位轴与弧形槽相互匹配。
4.根据权利要求3所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：所述联动机构包括：
5.根据权利要求4所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：两个所述联动板底端的中间部位设置有若干个卡齿。
6.根据权利要求5所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：所述驱动机构包括：
【技术特征摘要】
1.船用自动脱钩吊具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：所述限位机构包括：
3.根据权利要求2所述的船用自动脱钩吊具，其特征在于：若干个所述连接件上还分别设置有限位轴，所述限位轴与弧形槽相互匹配。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，仲崇超，姚勇，孙宪涛，孙若林，孙广鹏，霍满冬，张守星，刘荣凯，陈布伟，
申请(专利权)人：龙口港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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