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一种液压站阀岛制造技术

技术编号:40285117 阅读:65 留言:0更新日期:2024-02-07 20:38
本技术涉及液压站阀岛技术领域,且公开了一种液压站阀岛,解决了目前阀岛与过油嘴安装处的油孔易出现裂缝,以及阀岛不可调节,液压油路管道安装受限的问题,其包括阀岛本体、加长油嘴和调节组件,所述阀岛本体一端开设有油孔,油孔内部螺纹连接有加长油嘴,加长油嘴一端开设有楔形面,通过加长过油嘴的设置,是原过油嘴和垫圈的结合体,加长油嘴可以轻松安装,对安装人员的技术要求不高,并且加长油嘴可以完全填充油孔内部空档部位,杜绝了高压液压油冲击空档处螺纹槽的问题,彻底解决了油孔裂缝渗油泄压的液压故障;使得液压管路管道避免受阀岛本体固定安装位置影响导致安装不便;该新型方便后期阀岛本体快速取下检修维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压站阀岛,具体为一种液压站阀岛。


技术介绍

1、实际工作中,液压阀块在液压系统中的重要作用已经越来越突出,应用范围十分广泛。液压阀块不仅能简化液压系统的设计和安装,而且便于实现液压系统的集成化和标准化,有利于降低制造成本和提高可靠性。阀岛就是一个小型的回路,把各种用得到的阀,通过阀块上油孔集合到一起,油孔上安装有过油嘴。 但是在实际使用中,由于个别油孔的承受压力最大,过油嘴因为长度问题未能安装至油孔根部,而且开孔位置又距离阀岛边缘较近,于是该油孔在经受长期高油压冲击,叠加孔壁很薄,最终导致油孔根部位置从内到外部开裂。油孔根部的裂缝导致该油路液压压力不足,液压站工作时渗油严重,不仅影响该油路的正常作用,甚至影响到整个阀岛其他油路的压力和正常作用。 由于更换整个阀岛费用太高,早期检修人员联系社会上焊接技术人员,对油孔外部裂缝处进行焊接修补修复处理,尝试过多种焊接工艺和修补材料,但是实际使用时只能维持短暂的几天正常工作,几天后焊接修补部位,也就是油孔裂缝处,由于经受不住长期的高压液压油冲击,又出现了渗漏泄压情况,此种焊接修补工艺宣告失败。后期,检修人本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压站阀岛,包括阀岛本体(1)、加长油嘴(3)和调节组件(6),其特征在于:所述阀岛本体(1)一端开设有油孔(2),油孔(2)内部螺纹连接有加长油嘴(3),加长油嘴(3)一端开设有楔形面(4),阀岛本体(1)下端连接有燕尾块(5),阀岛本体(1)下端安装有调节组件(6); 调节组件(6)包括底座(601),底座(601)上端连接有支板(602),支板(602)一端通过第一调节旋钮(603)连接有转动板(604),转动板(604)一端与支板(602)之间活动连接有第二调节旋钮(605)。

2.根据权利要求1所述的一种液压站阀岛,其特征在于:所述转动板(604)呈L型,转...

【技术特征摘要】

1.一种液压站阀岛,包括阀岛本体(1)、加长油嘴(3)和调节组件(6),其特征在于:所述阀岛本体(1)一端开设有油孔(2),油孔(2)内部螺纹连接有加长油嘴(3),加长油嘴(3)一端开设有楔形面(4),阀岛本体(1)下端连接有燕尾块(5),阀岛本体(1)下端安装有调节组件(6); 调节组件(6)包括底座(601),底座(601)上端连接有支板(602),支板(602)一端通过第一调节旋钮(603)连接有转动板(604),转动板(604)一端与支板(602)之间活动连接有第二调节旋钮(605)。

2.根据权利要求1所述的一种液压站阀岛,其特征在于:所述转动板(604)呈l型,转动板(604)上端连接有托槽(606),托槽(606)内部通过轴承(607)转动连接有转轴(608),转轴(608)上端连接有转动柱(609),转动柱(609)位于托槽(606)内部,托槽(606)一端螺纹连接有第三调节旋钮(610),第三调节旋钮(610)一端与转动柱(609)抵持。

3.根据权利要求2所述的一种液压站阀岛,其特征在于:所述转动柱(609)上端连接有固定座(611),固定座(61...

【专利技术属性】
技术研发人员:任宝
申请(专利权)人:任宝
类型:新型
国别省市:

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