发动机缸盖镗孔加工用夹具制造技术

本技术公开了发动机缸盖镗孔加工用夹具，包括支架，所述支架的顶部转动连接有放置台，所述放置台的顶部对称开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动有滑块，且两个滑块与放置台底部中心处的双向气缸传动连接，所述滑块的顶部固定有滑架，所述滑架上滑动有定位件，所述放置台的中心处设置有中心调节件。本技术能自由调节定位件的位置，方便使定位件的锥形顶头能正对应发动机缸盖四周的螺栓孔，配合螺栓孔实现发动机缸盖的固定，固定稳定性好，且能适用于固定不同类型的发动机缸盖。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机缸盖加工，具体为发动机缸盖镗孔加工用夹具。

技术介绍

1、发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。在发动机缸盖机械加工过程中，镗削凸轮轴孔的加工过程中非常重要的一道工序，其加工的精度将直接到影响发动机缸盖的产品质量，特别是夹具的好坏对加工精度的影响。

2、在专利cn217703333u公开了一种发动机缸盖加工用夹具，包括支架和转动安装在支架顶部的放置台，放置台顶部的两侧均设置有限位底座，限位底座用于对发动机缸盖的底部进行限位支撑，限位底座两端的顶部均滑动插接有限位边，限位边用于对发动机缸盖的侧面进行限位，限位边的顶部铰接有限位顶座，限位顶座用于对发动机缸盖的顶部进行限位。上述方案中采用限位边用于对发动机缸盖的侧面进行限位，限位顶座用于对发动机缸盖的顶部进行限位，其限位边和限位顶座在限位底座上的位置是固定的，不能实现对每种发动机缸盖的稳定固定。因此，设计一种发动机缸盖镗孔加工用夹具是很有必要的。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供发动机缸盖镗孔加工用夹具，能自由调节定位件的位置，方便使定位件的锥形顶头能正对应发动机缸盖四周的螺栓孔，配合螺栓孔实现发动机缸盖的固定，固定稳定性好，且能适用于固定不同类型的发动机缸盖。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：发动机缸盖镗孔加工用夹具，包括支架，所述支架的顶部转动连接有放置台，所述放置台的顶部对称开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动有滑块，且两个滑块与放置台底部中心处的双向气缸传动连接，所述滑块的顶部固定有滑架，所述滑架上滑动有定位件，所述放置台的中心处设置有中心调节件。

3、优选的，所述中心调节件包括中心槽、内螺纹滑座、限位挡板、双向丝杆和旋柄；

4、所述中心槽开设在放置台的中心处，所述中心槽的内部转动有双向丝杆，所述双向丝杆的两端啮合与滑动在中心槽内部的内螺纹滑座，所述内螺纹滑座的顶部安装有限位挡板，所述放置台的一端设置有与双向丝杆传动连接的旋柄。

5、优选的，所述定位件包括滑动在滑架内部的移动块，所述移动块的两端旋接有与滑架内部接触的第一顶紧螺丝，所述移动块的顶部中心处固定有竖架，所述竖架上开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动有横架，所述竖架的顶部中心处旋接有与横架接触的第二顶紧螺丝，所述横架的顶部旋接有外螺纹旋柱，所述外螺纹旋柱的底部固定有锥形顶头。

6、优选的，所述调节槽的顶部对称开设有限位槽，所述横架的顶部对称安装有滑动在限位槽内部的限位条。

7、优选的，所述限位条与横架一体成型。

8、优选的，所述支架的顶部一侧安装有电机，所述电机的动力输出端与放置台的另一端传动连接。

9、本技术的有益效果为：

10、能自由调节定位件的位置，方便使定位件的锥形顶头能正对应发动机缸盖四周的螺栓孔，配合螺栓孔实现发动机缸盖的固定，固定稳定性好，且能适用于固定不同类型的发动机缸盖。

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【技术保护点】

1.发动机缸盖镗孔加工用夹具，包括支架(1)，所述支架(1)的顶部转动连接有放置台(3)，其特征在于：所述放置台(3)的顶部对称开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动有滑块(4)，且两个滑块(4)与放置台(3)底部中心处的双向气缸(9)传动连接，所述滑块(4)的顶部固定有滑架(6)，所述滑架(6)上滑动有定位件(7)，所述放置台(3)的中心处设置有中心调节件(5)。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述中心调节件(5)包括中心槽(51)、内螺纹滑座(52)、限位挡板(53)、双向丝杆(54)和旋柄(55)；

3.根据权利要求1所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述定位件(7)包括滑动在滑架(6)内部的移动块(701)，所述移动块(701)的两端旋接有与滑架(6)内部接触的第一顶紧螺丝(702)，所述移动块(701)的顶部中心处固定有竖架(703)，所述竖架(703)上开设有调节槽(704)，所述调节槽(704)的内部滑动有横架(705)，所述竖架(703)的顶部中心处旋接有与横架(705)接触的第二顶紧螺丝(706)，所述横架(705)的顶部旋接有外螺纹旋柱(707)，所述外螺纹旋柱(707)的底部固定有锥形顶头(708)。

4.根据权利要求3所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述调节槽(704)的顶部对称开设有限位槽(710)，所述横架(705)的顶部对称安装有滑动在限位槽(710)内部的限位条(709)。

5.根据权利要求4所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述限位条(709)与横架(705)一体成型。

6.根据权利要求1所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述支架(1)的顶部一侧安装有电机(2)，所述电机(2)的动力输出端与放置台(3)的另一端传动连接。

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【技术特征摘要】

1.发动机缸盖镗孔加工用夹具，包括支架(1)，所述支架(1)的顶部转动连接有放置台(3)，其特征在于：所述放置台(3)的顶部对称开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动有滑块(4)，且两个滑块(4)与放置台(3)底部中心处的双向气缸(9)传动连接，所述滑块(4)的顶部固定有滑架(6)，所述滑架(6)上滑动有定位件(7)，所述放置台(3)的中心处设置有中心调节件(5)。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述中心调节件(5)包括中心槽(51)、内螺纹滑座(52)、限位挡板(53)、双向丝杆(54)和旋柄(55)；

3.根据权利要求1所述的发动机缸盖镗孔加工用夹具，其特征在于：所述定位件(7)包括滑动在滑架(6)内部的移动块(701)，所述移动块(701)的两端旋接有与滑架(6)内部接触的第一顶紧螺丝(702)，所述移动块(701)的顶部中心处固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁源远，
申请(专利权)人：无锡博进精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：