【技术实现步骤摘要】
本技术涉及，具体为一种刹车片自动开槽机构。
技术介绍
1、在汽车刹车系统中，在制动过程中，刹车片与制动盘进行摩擦会产生大量的热量和粉末，过多的热量会使得刹车片膨胀，并且容易发生断裂，大量的粉末则会影响刹车片与制动盘之间的摩擦系数，使得刹车片的摩擦效果降低，影响到刹车效果，造成很大的安全隐患，所以选择了在刹车片的中间开槽；
2、目前的刹车片生产中，一般都是通过工作人员手动来切槽，主要操作方式为工作人员手持或者利用机器夹持操作，开始单个进行流水切槽，一方面切割效率不高且容易出错，同时也具有一定的危险性，不利于现代化工业自动化生产的发展，也影响企业的发展。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种刹车片自动开槽机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种刹车片自动开槽机构，包括装置本体，所述装置本体下表面中部固定连接有若干个底座，还包括：
4、传送机构，所述传送机构设置于装置本体上表面中部；
5、切割机构，所述切割机构设置于装置本体上表面一侧；
6、固定机构，所述固定机构设置于装置本体内部一侧；
7、控制器，所述控制器与装置本体一侧固定连接；所述控制器分别与旋转电机、第一推杆、液压升降柱、第二推杆和切割机电性连接；
8、通过设置的传送机构等，有效的为刹车片的切割工作提供了全自动化的功能，摒弃了手动切割的弊端，有效的提高了生产效率和生产安全性，
9、作为本技术优选的方案，
10、所述传送机构包括：
11、传送皮带，所述传送皮带设置于装置本体中部，所述传送皮带两端内部分别转动连接有一个传动筒；
12、旋转电机，所述旋转电机与装置本体一侧固定连接，所述旋转电机输出端贯穿装置本体一侧且与装置本体一侧的传动筒一端固定连接；
13、限位槽，所述限位槽设置有若干个，所述限位槽等距阵列开设于传送皮带上表面；
14、引导杆，所述引导杆设置有两根且对称设置于传送皮带上表面一侧上方，所述引导杆两端分别与装置本体内两侧固定连接，所述引导杆相邻一端位于限位槽上方两侧；
15、当刹车片放置到传送皮带一侧的限位槽上时，限位槽正好将刹车片限制在自己内部，随着旋转电机启动，带动传送皮带转动，旋转电机提前设置好单次转动的进程量，可以保证每次转动都会将一个限位槽传送到指定的操作位置，而设置的引导杆，在传送皮带转动时，对没有很好放置在限位槽内的刹车片进行限位，将刹车片的位置纠正并落入到限位槽内，防止出现刹车片位置错误导致后续切割工作事物的现象出现，通过设置的传送机构，有效的为本装置提供了自动化的运输和对刹车片的位置限定，有效的提高了切割工作的稳定性。
16、作为本技术优选的方案，
17、所述切割机构包括：
18、固定座，所述固定座设置有若干个且分别与装置本体上表面一侧固定连接，所述固定座上端与切割箱下表面四周固定连接；
19、液压升降柱，所述液压升降柱设置有若干个且上端均与切割箱内上端固定连接，所述液压升降柱下端均与安装板上表面固定连接；
20、切割机，所述切割机上端与安装板下表面中部固定连接；
21、第二推杆，所述第二推杆共设置有若干个且上端均与安装板下表面四周固定连接；
22、压板，所述压板共设置有若干个且均与第二推杆下端固定连接；
23、所述固定机构包括：
24、承重板，所述承重板设置于传送皮带内侧且两端分别于装置本体内两侧固定连接，所述承重板上表面固定连接有第一推杆；
25、托板，所述托板下表面与第一推杆上端固定连接，所述托板与压板垂直设置；
26、当带有刹车片的限位槽传送到指定工位时，第一推杆启动，推动托板在限位槽的下方将传送皮带拖住，随后液压升降柱下降，带动安装板下降，随后第二推杆下降带动压板抵住刹车片的上表面，此时通过压板和托板的挤压，将刹车片稳定的固定在指定的位置，随后切割机启动开始对刹车片指定位置开始开槽工作，等到工作结束后，液压升降柱和第一推杆启动收回，旋转电机启动将下一个刹车片送来，进行重复的切割工作，通过设置的切割机构，为本装置提供了有效的自动化切割功能，通过设置的引导杆和压板，为刹车片提供了有效的固定作用，从而提高本装置的切割稳定性和切割精度，从而提高本装置的生产效率。
27、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
28、1、本技术中，当刹车片放置到传送皮带一侧的限位槽上时，限位槽正好将刹车片限制在自己内部，随着旋转电机启动，带动传送皮带转动，旋转电机提前设置好单次转动的进程量，可以保证每次转动都会将一个限位槽传送到指定的操作位置，而设置的引导杆，在传送皮带转动时，对没有很好放置在限位槽内的刹车片进行限位，将刹车片的位置纠正并落入到限位槽内，防止出现刹车片位置错误导致后续切割工作事物的现象出现，通过设置的传送机构，有效的为本装置提供了自动化的运输和对刹车片的位置限定，有效的提高了切割工作的稳定性；
29、2、本技术中，当带有刹车片的限位槽传送到指定工位时，第一推杆启动，推动托板在限位槽的下方将传送皮带拖住，随后液压升降柱下降，带动安装板下降，随后第二推杆下降带动压板抵住刹车片的上表面，此时通过压板和托板的挤压，将刹车片稳定的固定在指定的位置，随后切割机启动开始对刹车片指定位置开始开槽工作，等到工作结束后，液压升降柱和第一推杆启动收回，旋转电机启动将下一个刹车片送来，进行重复的切割工作，通过设置的切割机构，为本装置提供了有效的自动化切割功能，通过设置的引导杆和压板，为刹车片提供了有效的固定作用，从而提高本装置的切割稳定性和切割精度，从而提高本装置的生产效率。
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1.一种刹车片自动开槽机构，包括装置本体（1），所述装置本体（1）下表面中部固定连接有若干个底座（2），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种刹车片自动开槽机构，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种刹车片自动开槽机构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种刹车片自动开槽机构，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的一种刹车片自动开槽机构，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种刹车片自动开槽机构，包括装置本体（1），所述装置本体（1）下表面中部固定连接有若干个底座（2），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种刹车片自动开槽机构，其特征在于，还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：李文斋，孟昭强，李文浩，李欣蔚，
申请(专利权)人：捷鲨东营制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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