【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶控制系统，特别涉及船舶自动系统，具体是指一种船舶应急策略终端及应用方法。
技术介绍
1、船舶在海上航行过程中发生事故时，需要针对不同的事故采取相应的应急策略。在规模较小的船舶上，船舶结构相对简单，较容易对事故风险作出正确的判断，船员据此进行应急处置也相对便利。而在大型船舶，如邮轮，由于其结构十分复杂，事故所造成的影响也更难以厘清。
2、一旦大型船舶发生事故，除了一部分关系到安全返港以外，更多情况下并不会对船舶航行安全造成严重的影响，或者通过及时而适当的处置可以减少或者消除对航行安全的影响，这一方面取决于船长的应急判断能力，另一方面依赖船员对于事故毁损设备的高效处置。
3、考虑到目前大型船舶的系统极为复杂，包括涉及船舶航行的推进系统、驾驶控制、导航系统、燃油系统、通讯系统等等，涉及安全的消防系统、报警系统、水密舱门等等，还包括连通和控制以上各个系统的发电配电系统、自动化控制系统以及网络系统等等，各系统相互独立又具有复杂而密切的联系。对于复杂的事故，仅确定需要处置的事项就十分困难，同时还需要将需要处置的内容准确及时地告知相应的船员。
4、然而，目前船上缺乏对应船员的应急处置信息系统，因此难以使船员准确地获知应急处置信息，特别是结构复杂的大型船舶的应急处置效率亟待提升。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种高效、准确、有针对性地向船员提供应急处置信息，从而提升船舶应急处置效率的一种船舶应急策略终端及
2、为了实现上述的目的，本专利技术的一种船舶应急策略终端包括处理器、以及连接该处理器的显示器和网络单元，该船舶应急策略终端通过所述的网络单元连接船载应急策略系统。
3、该船舶应急策略终端还包括：
4、身份认证单元，用以获取使用船员的身份信息，所述的身份信息包括工种，并根据所述的身份信息确定使用船员的权限；
5、全船模型单元，存储有全船模型，包括船舶的各功能系统、设备、管道和电缆模型及相互间的逻辑依赖关系；
6、应急处置指示单元，用以从所述的船载应急策略系统获取应急策略信息，根据该应急策略信息，并利用所述的全船模型，在所述的显示器上显示至少局部的船舶模型，并在所显示的船舶模型上指示与所述的应急策略信息对应的功能系统、设备、管道和电缆中的一项或多项的毁损状态以及与所述的毁损状态关联的应急处置指令信息。
7、该船舶应急策略终端中，所述的应急处置指示单元还用以根据所述的使用船员的工种在所述的应急策略信息中选择并显示与该工种对应的应急处置指令信息。
8、该船舶应急策略终端还包括：
9、船舱定位单元，用以确定该船舶应急策略终端所在的船舱；
10、所述的应急处置指示单元，用以根据所在的船舱，在所述的显示器上显示该船舱的舱室平面图和该船舱的设计图，该船舱的设计图包括根据所述的全船模型显示该船舱内的功能系统、设备、管道和电缆的模型以及至少一部分与该所在的船舱存在逻辑依赖关系的船舶模型。
11、该船舶应急策略终端中，所述的显示器上显示工具窗口，该船舶应急策略终端还包括：
12、输入单元，使用船员通过该输入单元并利用所述的工具窗口更新所述的功能系统、设备、管道和电缆的毁损状态；
13、所述的网络单元将更新后的毁损状态发送至所述的船载应急策略系统；
14、所述的应急处置指示单元在所显示的船舶模型上指示更新后的毁损状态。
15、该船舶应急策略终端中，所述的应急处置指示单元还用以从所述的船载应急策略系统实时获取更新的应急策略信息，并根据当前应急策略信息所述的显示器上显示的内容。
16、本专利技术还提供一种上述的船舶应急策略终端的应用方法，该方法包括：
17、使用船员通过身份认证单元获得与其工种对应的权限；
18、当事故发生时，所述的使用船员通过显示器查看至少局部的船舶模型，在所述的船舶模型上显示的功能系统、设备、管道和电缆中的一项或多项的毁损状态以及与所述的毁损状态关联的应急处置指令信息；
19、使用船员依据该应急处置指令信息对所关联的功能系统、设备、管道和电缆中的一项或多项进行应急处置
20、该船舶应急策略终端的应用方法还包括：
21、根据该船舶应急策略终端所在的船舱在所述的显示器上显示该船舱的舱室平面图和该船舱的设计图，该船舱的设计图包括根据所述的全船模型显示该船舱内的功能系统、设备、管道和电缆的模型以及至少一部分与该所在的船舱存在逻辑依赖关系的船舶模型。
22、该船舶应急策略终端的应用方法还包括：
23、在所述的显示器上显示工具窗口，所述的使用船员并利用所述的工具窗口更新所述的功能系统、设备、管道和电缆的毁损状态；并在所显示的船舶模型上查看更新后的毁损状态。
24、该船舶应急策略终端的应用方法还包括：
25、所述的使用船员在所显示的船舶模型上查看更新的应急处置指令信息。
26、采用了该专利技术的船舶应急策略终端及应用方法，其终端具有身份认证单元、全船模型单元和应急处置指示单元。当发生事故时能从船载应急策略系统获取应急策略信息，在显示器上显示相应的船舶模型、毁损状态以及与之关联的应急处置指令信息。从而保证该应急处置指令信息与使用终端的船员的工种和所处的船舱对应，使船员准确地获知应急处置信息，大幅提升了船舶，特别是邮轮等大型船舶的应急处置效率，进一步的，船员还可通过终端向船载应急策略系统实时反馈设备实际损毁情况或经过处置后的设备状态，为获得更准确的船舶应急决策提供保障。
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1.一种船舶应急策略终端，其特征在于，包括处理器、以及连接该处理器的显示器和网络单元，该船舶应急策略终端通过所述的网络单元连接船载应急策略系统，该船舶应急策略终端还包括：
2.根据权利要求1所述的船舶应急策略终端，其特征在于，所述的应急处置指示单元还用以根据所述的使用船员的工种在所述的应急策略信息中选择并显示与该工种对应的应急处置指令信息。
3.根据权利要求1所述的船舶应急策略终端，其特征在于，该船舶应急策略终端还包括：
4.根据权利要求3中所述的船舶应急策略终端，其特征在于，所述的显示器上显示工具窗口，该船舶应急策略终端还包括：
5.根据权利要求4所述的船舶应急策略终端，其特征在于，
6.一种如权利要求1所述的船舶应急策略终端的应用方法，其特征在于，该方法包括：
7.根据权利要求6所述的船舶应急策略终端的应用方法，其特征在于，该方法还包括：
8.根据权利要求7所述的船舶应急策略终端的应用方法，其特征在于，该方法还包括：
9.根据权利要求8所述的船舶应急策略终端的应用方法，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种船舶应急策略终端，其特征在于，包括处理器、以及连接该处理器的显示器和网络单元，该船舶应急策略终端通过所述的网络单元连接船载应急策略系统，该船舶应急策略终端还包括：
2.根据权利要求1所述的船舶应急策略终端，其特征在于，所述的应急处置指示单元还用以根据所述的使用船员的工种在所述的应急策略信息中选择并显示与该工种对应的应急处置指令信息。
3.根据权利要求1所述的船舶应急策略终端，其特征在于，该船舶应急策略终端还包括：
4.根据权利要求3中所述的船舶应急策略终端...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹翰林，张舒，徐心渊，顾维伟，
申请(专利权)人：广州诺丹顿海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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