【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力装置，更具体地说，涉及一种用于柴油机喷油泵中的调速器。
技术介绍
1、喷油泵调速器是一种自动调节装置，根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行，调速器的内部安装有润滑油用于对调速器内部的部件进行润滑工作。
2、实际生活中调速器的内部都装有适量的润滑油，调速器在使用时内部的零部件会相互摩擦，在摩擦时会产生金属屑，这些金属屑进入到润滑油内，会随着润滑油进行流动，最后流入到调速器内的各个零部件处，这些金属屑会增加零部件之间的摩擦力，从而导致摩擦更为严重，形成恶性循环，这些金属屑流入到润滑油内还会降低润滑油的质量，导致润滑油的使用寿命大大降低，使得润滑油的粘度大大增加，这样调速器在进行工作时，内部的飞锤运动会受到阻力变大，造成飞锤难以张开，飞锤无法张开就无法推动控油杆，这样就会造成飞锤对控油杆的控制精度下降，进而导致喷油泵的控油量精度出现下降，造成车辆使用一段时间后就出现油耗增高的问题。
3、鉴于此，针对上述存在的不足，本专利技术基于现有技术中的喷油泵调速器进行了改进和优化，研制出一种用于柴油机喷油泵中的调速器。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于柴油机喷油泵中的调速器，可以实现通过喷油泵凸轮轴转动驱动调速器内部的润滑油进行流动，使流动的润滑油经过过滤棉，润滑油内部的铁屑和其他杂质会留在过滤棉的表面，实现了润滑油的净化处理，避免了润滑油内部的杂质含量高导致润滑油的粘性变大的
2、为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
3、一种用于柴油机喷油泵中的调速器，包括油泵，所述油泵的右侧安装有调速器壳体，所述调速器壳体的内部设置有飞锤支架，所述飞锤支架的内部连接有喷油泵凸轮轴，所述飞锤支架的右侧通过铰链连接有多组飞锤，所述喷油泵凸轮轴的右侧设置有调速轴，所述调速轴的外部套设有调速弹簧，所述调速弹簧的左端固定连接有套筒，所述套筒的左端固定连接有推板，所述推板和套筒套接在调速轴上，所述套筒上连接有连接杆，所述连接杆的上端连接有齿条板，所述齿条板的侧表面啮合连接有控油杆，所述控油杆的上端贯穿调速器壳体并延伸至外部；
4、所述调速器壳体的右端设置有净化机构，所述净化机构用于净化调速器内部的润滑油，所述喷油泵凸轮轴的右端采用空心设计，所述喷油泵凸轮轴的侧壁开设有多组进油口，所述喷油泵凸轮轴的内壁靠近右端位置固定连接有第一扇叶，所述第一扇叶的转动用于向净化机构内输送润滑油。
5、进一步地，所述净化机构包括净化箱、过滤棉及导液管；
6、所述调速器壳体的右端安装有净化箱，所述净化箱内底壁固定连接有过滤棉，所述过滤棉的外形呈筒状结构设计，所述净化箱的下端固定连接有导液管，所述导液管与过滤棉的内部相互连通，所述导液管远离过滤棉的一端与调速器壳体的内壁相互连通，所述调速轴采用空心结构设计，所述调速轴的右端与净化箱的内部相互连通。
7、进一步地，所述过滤棉的内部设置有转轴杆，所述转轴杆的侧表面固定连接有多组第二扇叶，所述转轴杆的上端活动贯穿过滤棉并固定连接有太阳轮，所述太阳轮的侧边啮合连接有行星轮，所述行星轮的侧边与净化箱的内壁啮合连接，所述行星轮的下端转动连接有毛刷，所述毛刷的刷毛与过滤棉的表面接触，所述转轴杆的侧表面靠近上端位置转动连接有限位板，所述限位板的右端与毛刷固定连接。
8、进一步地，所述净化箱的底部螺纹连接有收集瓶，所述收集瓶的内部与净化箱的内部相互连通，所述收集瓶采用透明材料制作而成。
9、进一步地，所述毛刷的下端固定连接有刮板，所述刮板的下端与净化箱的内底部相互接触，所述刮板一侧面开设有三角槽。
10、进一步地，所述刮板位于开设有三角槽的一面固定连接有两组推块，所述净化箱的底部位于收集瓶的连接处开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有遮盖板，所述遮盖板的侧边固定连接有弹片，所述弹片的另一端与滑槽的内壁固定连接，所述遮盖板的内部靠近侧边位置插接有两组伸缩块，所述伸缩块的下端呈斜面设计，所述滑槽的底部位于遮盖板的左端位置开设有两组斜面槽。
11、进一步地，所述净化箱的底部采用永磁材料制作而成。
12、进一步地，所述过滤棉的内壁靠近上端位置固定连接有第一导电环，所述过滤棉的内壁靠近下端位置固定连接有第二导电环，所述第一导电环的下端固定连接有多组均匀分布的第一导电丝，所述第二导电环的上端固定连接有多组均匀分布的第二导电丝，所述第一导电丝与第二导电丝交错分布，所述毛刷的刷毛采用柔性的导电材料制作而成，所述毛刷的刷柄采用导电材料制作而成，所述净化箱的外部安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器与第一导电环、第二导电环电性连接。
13、进一步地，所述转轴杆的上端贯穿净化箱的上壁并固定连接有观察盘，所述观察盘的上端印刷有观察标。
14、进一步地，所述观察盘的外部罩设有透明盖，所述透明盖与净化箱的外壁固定连接。
15、相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
16、（1）本方案通过喷油泵凸轮轴转动驱动调速器内部的润滑油进行流动，使流动的润滑油经过过滤棉，润滑油内部的铁屑和其他杂质会留在过滤棉的表面，实现了润滑油的净化处理，避免了润滑油内部的杂质含量高导致润滑油的粘性变大的问题，同时也避免了调速器因为内部的润滑油粘性过大而造成调速不准确的问题。
17、（2）本方案通过毛刷围着过滤棉进行转动，毛刷在进行转动时会清理过滤棉表面的杂质，避免了杂质堵塞过滤棉的问题，从而保证过滤棉对润滑油的净化效果。
18、（3）本方案在刮板转动时会自动收集净化箱底部的杂质，使杂质汇聚在三角槽内，同刮板在转动时会间歇性的打开收集瓶口处的遮盖板，使得刮板收集到的杂质都能落入到收集瓶内，在杂质进入到收集瓶内，遮盖板关闭收集瓶口，避免收集瓶内的杂质出现回流，从收集瓶的瓶口处逃出的问题。
19、（4）本方案过滤棉出现破损后，刷毛在移动时会进入到破损处，导电的刷毛会与第一导电丝、第二导电丝接触，使得蜂鸣器的电路闭合，蜂鸣器发出报警，提醒工作人员需要对过滤棉进行更换。
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1.一种用于柴油机喷油泵中的调速器，包括油泵（1），所述油泵（1）的右侧安装有调速器壳体（2），所述调速器壳体（2）的内部设置有飞锤支架（4），所述飞锤支架（4）的内部连接有喷油泵凸轮轴（3），所述飞锤支架（4）的右侧通过铰链连接有多组飞锤（5），所述喷油泵凸轮轴（3）的右侧设置有调速轴（6），所述调速轴（6）的外部套设有调速弹簧（9），所述调速弹簧（9）的左端固定连接有套筒（8），所述套筒（8）的左端固定连接有推板（7），所述推板（7）和套筒（8）套接在调速轴（6）上，所述套筒（8）上连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的上端连接有齿条板（11），所述齿条板（11）的侧表面啮合连接有控油杆（12），所述控油杆（12）的上端贯穿调速器壳体（2）并延伸至外部；
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述净化机构包括净化箱（15）、过滤棉（16）及导液管（17）；
3.根据权利要求2所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述过滤棉（16）的内部设置有转轴杆（18），所述转轴杆（18）的侧表面固定连接有多组第二扇叶（
4.根据权利要求2或3所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述净化箱（15）的底部螺纹连接有收集瓶（32），所述收集瓶（32）的内部与净化箱（15）的内部相互连通，所述收集瓶（32）采用透明材料制作而成。
5.根据权利要求3所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述毛刷（22）的下端固定连接有刮板（23），所述刮板（23）的下端与净化箱（15）的内底部相互接触，所述刮板（23）一侧面开设有三角槽。
6.根据权利要求5所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述刮板（23）位于开设有三角槽的一面固定连接有两组推块（24），所述净化箱（15）的底部位于收集瓶（32）的连接处开设有滑槽（27），所述滑槽（27）的内部滑动连接有遮盖板（25），所述遮盖板（25）的侧边固定连接有弹片（26），所述弹片（26）的另一端与滑槽（27）的内壁固定连接，所述遮盖板（25）的内部靠近侧边位置插接有两组伸缩块（28），所述伸缩块（28）的下端呈斜面设计，所述滑槽（27）的底部位于遮盖板（25）的左端位置开设有两组斜面槽（33）。
7.根据权利要求5所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述净化箱（15）的底部采用永磁材料制作而成。
8.根据权利要求3所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述过滤棉（16）的内壁靠近上端位置固定连接有第一导电环（37），所述过滤棉（16）的内壁靠近下端位置固定连接有第二导电环（35），所述第一导电环（37）的下端固定连接有多组均匀分布的第一导电丝（34），所述第二导电环（35）的上端固定连接有多组均匀分布的第二导电丝（36），所述第一导电丝（34）与第二导电丝（36）交错分布，所述毛刷（22）的刷毛采用柔性的导电材料制作而成，所述毛刷（22）的刷柄采用导电材料制作而成，所述净化箱（15）的外部安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器与第一导电环（37）、第二导电环（35）电性连接。
9.根据权利要求3所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述转轴杆（18）的上端贯穿净化箱（15）的上壁并固定连接有观察盘（29），所述观察盘（29）的上端印刷有观察标（30）。
10.根据权利要求9所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述观察盘（29）的外部罩设有透明盖（31），所述透明盖（31）与净化箱（15）的外壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机喷油泵中的调速器，包括油泵（1），所述油泵（1）的右侧安装有调速器壳体（2），所述调速器壳体（2）的内部设置有飞锤支架（4），所述飞锤支架（4）的内部连接有喷油泵凸轮轴（3），所述飞锤支架（4）的右侧通过铰链连接有多组飞锤（5），所述喷油泵凸轮轴（3）的右侧设置有调速轴（6），所述调速轴（6）的外部套设有调速弹簧（9），所述调速弹簧（9）的左端固定连接有套筒（8），所述套筒（8）的左端固定连接有推板（7），所述推板（7）和套筒（8）套接在调速轴（6）上，所述套筒（8）上连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的上端连接有齿条板（11），所述齿条板（11）的侧表面啮合连接有控油杆（12），所述控油杆（12）的上端贯穿调速器壳体（2）并延伸至外部；
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述净化机构包括净化箱（15）、过滤棉（16）及导液管（17）；
3.根据权利要求2所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述过滤棉（16）的内部设置有转轴杆（18），所述转轴杆（18）的侧表面固定连接有多组第二扇叶（19），所述转轴杆（18）的上端活动贯穿过滤棉（16）并固定连接有太阳轮（20），所述太阳轮（20）的侧边啮合连接有行星轮（21），所述行星轮（21）的侧边与净化箱（15）的内壁啮合连接，所述行星轮（21）的下端转动连接有毛刷（22），所述毛刷（22）的刷毛与过滤棉（16）的表面接触，所述转轴杆（18）的侧表面靠近上端位置转动连接有限位板（38），所述限位板（38）的右端与毛刷（22）固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述净化箱（15）的底部螺纹连接有收集瓶（32），所述收集瓶（32）的内部与净化箱（15）的内部相互连通，所述收集瓶（32）采用透明材料制作而成。
5.根据权利要求3所述的一种用于柴油机喷油泵中的调速器，其特征在于：所述毛刷（22）的下端固定连接有刮板（23）...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁金科，张大升，常秀旺，周伟，曲双斌，李勇，王忠刚，丛小结，
申请(专利权)人：山东康达精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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