【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路灯杆焊接，具体为一种路灯杆焊接工装。
技术介绍
1、路灯是城市和道路中常见的照明设施，具有提供照明、提升安全感、方便导航、促进社交活动等功能，是现代社会不可或缺的一种公共挤出设施，在工业生产制造中，针对一些物品的焊接、检测等需要使用到工装，其中工装夹具是一种用于固定、支撑和定位工件的工具，通常由金属或塑料材料制成。工装夹具在制造和加工过程中起到重要的作用，用于确保工件在加工中的准确性、稳定性和一致性，路灯杆一般为铁质的圆管形，路灯杆制造过程中也需要使用工装夹具，在路灯杆加工的过程中，需要将路灯杆的一端焊接在底座上，这个时候就需要用到对应的工装夹具，将其固定。
2、目前，在使用工装夹具对路灯杆进行焊接时有许多不便之处，比如路灯杆安装在工装上的过程全靠人工实现，因此在定位时，需要消耗工人很多体力，且最后的定位也容易失误，且路灯杆杆身焊接完成后，其表面存在杂质和一些固定的凸起，这些因素都为底座的焊接带来不便。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种路灯杆焊接工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有定位机构，所述底座的侧面固定连接有导轨，所述导轨的顶部开设有条形凹槽，所述条形凹槽的内壁固定连接有橡胶条，所述导轨的顶部滑动连接有支撑机构；
2、所述定位机构包括气压推杆、安装架、环形壳、转筒、定心部件、清洁部件、电机一和皮带，所述气压推杆固定连接在底座的顶部，所述安装架固定连接在气压推杆的输出端，所述环形壳转动连接在安
3、进一步地，所述定心部件包括滑动环、电机二、转动杆、顶板、夹持板、弹簧一和弹簧二，所述滑动环滑动连接在环形壳的内壁，所述电机二通过支架固定连接在转筒的外壁，所述电机二的输出端开设有螺纹，所述电机二的输出端贯穿滑动环的侧面并与滑动环的内壁螺纹连接，所述转筒的外壁开设有方孔，所述转动杆通过转轴转动连接在方孔的内侧壁，所述顶板通过转动栓转动连接在转动杆靠近滑动环的一端，所述夹持板通过转动栓转动连接在转动杆远离滑动环的一端，所述弹簧一的两端分别固定连接在环形壳的内壁和转动杆的侧面，所述弹簧二的两端分别固定连接在转动杆和夹持板的侧面，定心部件以移动滑动环的方式来控制三根相同转动杆来对路灯管进行夹紧，由于三根转动杆等长且均布在转筒的内壁，所以在它们受滑动环的推力驱动之后会将夹持板向中心处汇聚，由此达到了为路灯杆自定心的目的，且在路灯杆定心之后，安装架202可利用气压推杆实现上下移动的效果，进而使得路灯杆在与底座焊接时能够快速对中。
4、进一步地，所述清洁部件包括工作槽、限位筒一、限位杆一、弹簧三、机箱、刷毛、弧形板和磨削单元，所述工作槽开设在转筒的内壁，所述限位筒一固定连接在工作槽的内壁底部，所述限位杆一滑动连接在限位筒一的内壁，所述弹簧三的两端分别固定连接在限位杆一靠近工作槽的一端和限位筒一的内壁底部，所述机箱固定连接在限位杆一远离工作槽的一端，所述刷毛固定连接在机箱的顶部一侧，所述磨削单元转动连接在机箱顶部远离刷毛的一侧，所述弧形板固定连接在机箱的侧面，清洁部件跟随转筒绕着整个路灯杆转动，清洁部件的刷毛在转动过程中能够对路灯杆的外壁进行清洁，同时磨削单元在电机三的带动下同步开启，磨削头能够对路灯杆表面进行轻微的磨削，从而磨去一些固体颗粒物，路灯杆在被磨削之后更加光滑整洁，有利于提高底座焊接的效率。
5、进一步地，所述磨削单元包括磨削头、齿轮一、电机三和齿轮二，所述磨削头转动连接在机箱的顶部，所述磨削头的底部固定连接有转轴，所述磨削头的转轴贯穿机箱的顶部并固定连接在齿轮一的端面中心处，所述电机三通过支架固定连接在机箱的内壁底部，所述齿轮二固定连接在电机三的输出端，所述齿轮一和齿轮二啮合。
6、进一步地，所述定位机构还包括限位柱、弹簧四，所述安装架的底部开设有凹槽，所述限位柱滑动连接在凹槽的内壁，所述限位柱远离安装架的一端固定连接在底座的底部，所述弹簧四环绕在限位柱的外侧并固定连接在限位柱的侧面底部，所述弹簧四远离底座的一端固定连接安装架的底部。
7、进一步地，所述支撑机构包括滑动座、限位筒二、限位杆二、弹簧五、支撑架和转轮部件，所述滑动座的底部滑动连接在导轨的顶部，所述限位筒二固定连接在滑动座的内壁底部，所述限位杆二滑动连接在限位筒二的内壁，所述弹簧五的两端分别固定连接在限位杆二的底部和限位筒二的内壁底部，所述支撑架固定连接在滑动座的内壁，所述转轮部件转动连接在支撑架的内壁，在需要对路灯杆进行底座焊接时，工人可将路灯杆的杆身放置在支撑架上，由此起到一定的支撑作用，路灯杆被架在支撑杆上更易进行定位，且支撑架与滑动座之间通过限位杆二和弹簧五连接，因此当安装架在定位时产生升降位移，支撑架在弹簧五的作用下能够同步升降，始终支撑在路灯杆的外壁。
8、进一步地，所述支撑架靠近滑动座一端的侧面滑动连接在滑动座的内壁，所述支撑架的底部为半圆环结构，所述支撑架的内部设置有空腔。
9、进一步地，所述转轮部件包括了电动伸缩杆、滑轮、齿轮三、电机四、齿轮四，所述电动伸缩杆转动连接在支撑架的内壁，所述电动伸缩杆的输出端贯穿支撑架的内壁顶部并开设有凹槽，所述滑轮通过转轴转动连接在凹槽的内壁，所述齿轮三固定连接在电动伸缩杆的底部，所述电机四固定连接在支撑架的内壁顶部，所述齿轮四固定连接在电机四的输出端，所述齿轮三和齿轮四啮合，在路灯杆被放置在支撑架上之前，可利用电动伸缩杆将滑轮伸出，滑轮的转动方向与路灯杆的前行方向一致，因此在滑轮的作用下，工人能够更轻易地将路灯杆推入定位机构内部，且在电机四能够带动齿轮四转动，齿轮四又带动齿轮三转动，齿轮三又带动电动伸缩杆在支撑架的内部转动，最终由电动伸缩杆将滑轮旋转九十度，旋转后的滑轮的转动方向与路灯管在焊接时的转动方向一致，因此滑轮在转动之后又对路灯杆的转动起到了帮助，此外，滑轮转动九十度之后，能够对路灯杆形成轴向的约束。
10、进一步地，所述齿轮三的底部通过转动栓转动连接在支撑架的内壁底部，所述支撑机构设置有多个并等距设置在导轨的顶部。
11、本专利技术提供了一种路灯杆焊接工装。具备以下有益效果：
12、1.该一种路灯杆焊接工装，设置有定心部件，在焊接路灯杆和底座时，需要位置底座和路灯管对中，定心部件以移动滑动环的方式来控制三根相同转动杆来对路灯管进行夹紧，由于三根转动杆等长且均布在转筒的内壁，所以在它们受滑动环的推力驱动之后会将夹持板向中心处汇聚，由此达到了为路灯杆自定心的目的，且在路灯杆定心之后，安装架可利用气压推杆实现上下移动的效果，进而使得路灯杆在与底座焊接时能够快速对中。
13、2.该一种路灯杆焊接工装，设置有清洁部件，路灯杆杆身焊接完成后，其表面存在杂质和一些固定的凸起，这本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路灯杆焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有定位机构（2），所述底座（1）的侧面固定连接有导轨（11），所述导轨（11）的顶部开设有条形凹槽，所述条形凹槽的内壁固定连接有橡胶条（12），所述导轨（11）的顶部滑动连接有支撑机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述定心部件（205）包括滑动环（2051）、电机二（2052）、转动杆（2053）、顶板（2054）、夹持板（2055）、弹簧一（2056）和弹簧二（2057），所述滑动环（2051）滑动连接在环形壳（203）的内壁，所述电机二（2052）通过支架固定连接在转筒（204）的外壁，所述电机二（2052）的输出端开设有螺纹，所述电机二（2052）的输出端贯穿滑动环（2051）的侧面并与滑动环（2051）的内壁螺纹连接，所述转筒（204）的外壁开设有方孔，所述转动杆（2053）通过转轴转动连接在方孔的内侧壁，所述顶板（2054）通过转动栓转动连接在转动杆（2053）靠近滑动环（2051）的一端，所述夹持板（2055）通过转动栓转动连接在转动杆（20
3.根据权利要求2所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述清洁部件（206）包括工作槽（2061）、限位筒一（2062）、限位杆一（2063）、弹簧三（2064）、机箱（2065）、刷毛（2066）、弧形板（2067）和磨削单元（209），所述工作槽（2061）开设在转筒（204）的内壁，所述限位筒一（2062）固定连接在工作槽（2061）的内壁底部，所述限位杆一（2063）滑动连接在限位筒一（2062）的内壁，所述弹簧三（2064）的两端分别固定连接在限位杆一（2063）靠近工作槽（2061）的一端和限位筒一（2062）的内壁底部，所述机箱（2065）固定连接在限位杆一（2063）远离工作槽（2061）的一端，所述刷毛（2066）固定连接在机箱（2065）的顶部一侧，所述磨削单元（209）转动连接在机箱（2065）顶部远离刷毛（2066）的一侧，所述弧形板（2067）固定连接在机箱（2065）的侧面。
4.根据权利要求3所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述磨削单元（209）包括磨削头（2091）、齿轮一（2092）、电机三（2093）和齿轮二（2094），所述磨削头（2091）转动连接在机箱（2065）的顶部，所述磨削头（2091）的底部固定连接有转轴，所述磨削头（2091）的转轴贯穿机箱（2065）的顶部并固定连接在齿轮一（2092）的端面中心处，所述电机三（2093）通过支架固定连接在机箱（2065）的内壁底部，所述齿轮二（2094）固定连接在电机三（2093）的输出端，所述齿轮一（2092）和齿轮二（2094）啮合。
5.根据权利要求4所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述定位机构（2）还包括限位柱（210）、弹簧四（211），所述安装架（202）的底部开设有凹槽，所述限位柱（210）滑动连接在凹槽的内壁，所述限位柱（210）远离安装架（202）的一端固定连接在底座（1）的底部，所述弹簧四（211）环绕在限位柱（210）的外侧并固定连接在限位柱（210）的侧面底部，所述弹簧四（211）远离底座（1）的一端固定连接安装架（202）的底部。
6.根据权利要求5所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述支撑机构（3）包括滑动座（301）、限位筒二（302）、限位杆二（303）、弹簧五（304）、支撑架（305）和转轮部件（306），所述滑动座（301）的底部滑动连接在导轨（11）的顶部，所述限位筒二（302）固定连接在滑动座（301）的内壁底部，所述限位杆二（303）滑动连接在限位筒二（302）的内壁，所述弹簧五（304）的两端分别固定连接在限位杆二（303）的底部和限位筒二（302）的内壁底部，所述支撑架（305）固定连接在滑动座（301）的内壁，所述转轮部件（306）转动连接在支撑架（305）的内壁。
7.根据权利要求6所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述支撑架（305）靠近滑动座（301）一端的侧面滑动连接在滑动座（301）的内壁，所述支撑架（305）的底部为半圆环结构，所述支撑架（305）的内部设置有空腔。
8.根据权利要求7所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述转轮部件（306）包括了电动伸缩杆（3061）、滑轮（3062）、齿...
【技术特征摘要】
1.一种路灯杆焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有定位机构（2），所述底座（1）的侧面固定连接有导轨（11），所述导轨（11）的顶部开设有条形凹槽，所述条形凹槽的内壁固定连接有橡胶条（12），所述导轨（11）的顶部滑动连接有支撑机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述定心部件（205）包括滑动环（2051）、电机二（2052）、转动杆（2053）、顶板（2054）、夹持板（2055）、弹簧一（2056）和弹簧二（2057），所述滑动环（2051）滑动连接在环形壳（203）的内壁，所述电机二（2052）通过支架固定连接在转筒（204）的外壁，所述电机二（2052）的输出端开设有螺纹，所述电机二（2052）的输出端贯穿滑动环（2051）的侧面并与滑动环（2051）的内壁螺纹连接，所述转筒（204）的外壁开设有方孔，所述转动杆（2053）通过转轴转动连接在方孔的内侧壁，所述顶板（2054）通过转动栓转动连接在转动杆（2053）靠近滑动环（2051）的一端，所述夹持板（2055）通过转动栓转动连接在转动杆（2053）远离滑动环（2051）的一端，所述弹簧一（2056）的两端分别固定连接在环形壳（203）的内壁和转动杆（2053）的侧面，所述弹簧二（2057）的两端分别固定连接在转动杆（2053）和夹持板（2055）的侧面。
3.根据权利要求2所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述清洁部件（206）包括工作槽（2061）、限位筒一（2062）、限位杆一（2063）、弹簧三（2064）、机箱（2065）、刷毛（2066）、弧形板（2067）和磨削单元（209），所述工作槽（2061）开设在转筒（204）的内壁，所述限位筒一（2062）固定连接在工作槽（2061）的内壁底部，所述限位杆一（2063）滑动连接在限位筒一（2062）的内壁，所述弹簧三（2064）的两端分别固定连接在限位杆一（2063）靠近工作槽（2061）的一端和限位筒一（2062）的内壁底部，所述机箱（2065）固定连接在限位杆一（2063）远离工作槽（2061）的一端，所述刷毛（2066）固定连接在机箱（2065）的顶部一侧，所述磨削单元（209）转动连接在机箱（2065）顶部远离刷毛（2066）的一侧，所述弧形板（2067）固定连接在机箱（2065）的侧面。
4.根据权利要求3所述的一种路灯杆焊接工装，其特征在于：所述磨削单元（209）包括磨削头（2091）、齿轮一（2092）、电机三（2093）和齿轮二（2094），所述磨削头（2091）转动连接在机箱（2065）的顶部，所述磨削头（2091）的底部固定连接有转轴，所述磨削头（2091）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇峰，
申请(专利权)人：合一广州文化发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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