【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机械加工，具体涉及一种用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件。
技术介绍
1、飞机结构装配中，主要以制孔锪窝为主，根据飞机隐身需求，外形变化导致各孔的法失方向不同，制孔和锪窝过程中，需要在定位后再沿法向进行进给，目前的数字化制孔锪窝设备设计主要采用主轴进给执行机构，而采用传统使用的s形试切件和nas试切件无法达到验证制孔锪窝类设备精度的目的。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，旨在解决现有技术中传统试切件无法验证采用主轴进给的数字化制孔锪窝设备制造精度的问题。
2、本申请采用的技术方案如下：
3、一种用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，包括试切主体，所述试切主体的内侧镂空设置，所述试切主体具有一水平的基准面以及八个环绕所述基准面设置的试切面，所述试切面与所述基准面之间呈夹角并向外扩张设置。
4、可选的，所述试切主体包括帽型结构的支撑框架，所述支撑框架包括帽沿支撑部、帽尖支撑部和帽顶支撑部，所述帽尖支撑部环绕所述帽顶支撑部设置，所述帽沿支撑部成型于所述帽尖支撑部远离所述帽顶支撑部的一端。
5、可选的，所述帽顶支撑部与所述帽尖支撑部之间呈105度夹角，所述帽尖支撑部与所述帽沿支撑部之间呈165度夹角。
6、可选的，所述支撑框架上设置有一块基准板和十六块试切板，所述基准板设置于所述帽顶支撑部，八块所述的试切板均匀布设于所述的帽尖支撑部，剩余八块所述的试切板均匀布设于所述的帽沿支撑部
7、可选的，所述的基准板和所述的试切板均与所述的支撑框架可拆卸连接。
8、可选的，所述的基准板与所述的试切板通过螺栓与所述的支撑框架连接。
9、可选的，所述试切板的厚度不大于10mm。
10、可选的，所述试切板为1-3层。
11、可选的，所述基准板的中心设置原点孔。
12、可选的，所述支撑框架的厚度为8mm-10mm，高度为4mm-6mm。
13、与现有技术相比，本申请的有益效果是：
14、本申请实施例提出的一种用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，由于采用内侧镂空的试切件，从而能够适用于制孔锪窝试切操作，同时，试切主体具有一水平的基准面以及八个环绕基准面设置的试切面，试切面与基准面之间呈夹角并向外扩张设置，使得试切件满足五坐标机床旋转坐标的开角和闭角等全部角度区域试切，可以准确检测各合成角度的定位精度，在通过执行器进行制孔，试切完成后，可以通过三坐标测量机或结构光扫描获得孔的法失，测量法失与理论法失可以分解到各定位坐标系，求得执行器下的综合偏差，利用综合偏差便可以评价设备的各项定位精度与联动精度。
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1.一种用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，包括试切主体，所述试切主体的内侧镂空设置，所述试切主体具有一水平的基准面以及八个环绕所述基准面设置的试切面，所述试切面与所述基准面之间呈夹角并向外扩张设置。
2.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述试切主体包括帽型结构的支撑框架，所述支撑框架包括帽沿支撑部、帽尖支撑部和帽顶支撑部，所述帽尖支撑部环绕所述帽顶支撑部设置，所述帽沿支撑部成型于所述帽尖支撑部远离所述帽顶支撑部的一端。
3.根据权利要求2所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述帽顶支撑部与所述帽尖支撑部之间呈105度夹角，所述帽尖支撑部与所述帽沿支撑部之间呈165度夹角。
4.根据权利要求2所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述支撑框架上设置有一块基准板和十六块试切板，所述基准板设置于所述帽顶支撑部，八块所述的试切板均匀布设于所述的帽尖支撑部，剩余八块所述的试切板均匀布设于所述的帽沿支撑部。
5.根据权利要求4所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特
6.根据权利要求5所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述的基准板与所述的试切板通过螺栓与所述的支撑框架连接。
7.根据权利要求4所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述试切板的厚度不大于10mm。
8.根据权利要求4所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述试切板为1-3层。
9.根据权利要求4所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述基准板的中心设置原点孔。
10.根据权利要求2所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述支撑框架的厚度为8mm-10mm，高度为4mm-6mm。
...【技术特征摘要】
1.一种用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，包括试切主体，所述试切主体的内侧镂空设置，所述试切主体具有一水平的基准面以及八个环绕所述基准面设置的试切面，所述试切面与所述基准面之间呈夹角并向外扩张设置。
2.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述试切主体包括帽型结构的支撑框架，所述支撑框架包括帽沿支撑部、帽尖支撑部和帽顶支撑部，所述帽尖支撑部环绕所述帽顶支撑部设置，所述帽沿支撑部成型于所述帽尖支撑部远离所述帽顶支撑部的一端。
3.根据权利要求2所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述帽顶支撑部与所述帽尖支撑部之间呈105度夹角，所述帽尖支撑部与所述帽沿支撑部之间呈165度夹角。
4.根据权利要求2所述的用于飞机蒙皮制孔锪窝的帽型试切件，其特征在于，所述支撑框架上设置有一块基准板和十六块试切板，所述基准板设置于所述帽顶支撑部，八块所述的试切...
【专利技术属性】
技术研发人员：张云，汪裕杰，康志文，刘春，宋金辉，杨冬，杨洪林，唐恩辉，喻龙，汪强，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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