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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及仿真优化,尤其是一种面向离散交通网络设计的仿真优化方法。
技术介绍
1、为了适应不断增长的出行需求和缓解与拥堵相关的挑战,交通系统会定期对街道和高速公路进行改进(例如,增加连接和扩大容量)。为了使这种改进的效用最大化,通常构建交通网络设计问题来解决在通常有限的可用资源下的最优投资方案。本专利技术探讨了一种特定类型的网络设计问题,即基于仿真的离散交通网络设计问题。
2、基于仿真的离散交通网络设计问题在其低层使用仿真模型来精细地表示运输系统的动态和随机性质。求解基于仿真的离散交通网络设计问题的一种简单有效的方法是依次评价所有可行解的目标函数值,并选择目标函数值最小/最大的解。为简洁起见,我们将这种方法称为枚举方法。由于仿真模拟的随机性要求对每个解进行多次仿真评估,从而估计目标函数值。而大量的计算工作,嵌入到模拟模型的结构中,限制了模拟评估的数量。在设计求解基于仿真的离散网络设计问题的枚举方法时,很少考虑仿真模型的随机性和昂贵的计算成本。
技术实现思路
1、为了填补这一空白,本专利技术开发了一种有效的混合排序和选择方法来解决基于仿真的离散交通网络设计问题。
2、为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种面向离散交通网络设计的仿真优化方法,包括如下步骤:
3、s1、在为离散交通网络设计选择最佳方案的时候,需要迭代地将仿真计算资源,分成多次分配给各个备选方案。在每轮迭代中,先使用现有的排序和选择方法智能地将计算资源分配给每个备选方案;
< ...【技术保护点】
1.一种面向离散交通网络设计的仿真优化方法,包括如下步骤:
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,S1中,在为离散交通网络设计选择最佳方案的时候,需要迭代地将仿真计算资源,分成多次分配给各个备选方案。在每轮迭代中,先使用现有的排序和选择方法智能地将计算资源分配给每个备选方案,包括如下步骤:
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤S2中,在每轮迭代中,使用贝叶斯筛选过程,筛选出可能成为最佳选择的备选方案,去除不可能成为最佳选择的备选方案,包括如下步骤:
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤S3中,在每轮迭代中,使用自适应方案确定下一轮迭代的计算预算资源,包括如下步骤:
5.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于:该程序被处理器执行时实现如权利要求1~4中任一项所述的面向离散交通网络设计的仿真优化方法中的步骤。
6.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1~4中任一项所述的面向离散交通网络设计的仿真
...【技术特征摘要】
1.一种面向离散交通网络设计的仿真优化方法,包括如下步骤:
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,s1中,在为离散交通网络设计选择最佳方案的时候,需要迭代地将仿真计算资源,分成多次分配给各个备选方案。在每轮迭代中,先使用现有的排序和选择方法智能地将计算资源分配给每个备选方案,包括如下步骤:
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤s2中,在每轮迭代中,使用贝叶斯筛选过程,筛选出可能成为最佳选择的备选方案,去除不可能成为最佳选择的备选方案,包括如下步骤:
4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈元培,陈楚蓉,徐长靖,李月祥,霍锦彪,顾子渊,张庆,刘志远,董士山,史云阳,范晓华,李鸿杰,
申请(专利权)人:山东高速基础设施建设有限公司,
类型:发明
国别省市:
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