【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件物流包装技术，特别的涉及一种汽车后贯穿灯运输包装装置。
技术介绍
1、汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；汽车零部件的种类繁多、规格各异，形状复杂，在运输过程中，由于零件发生碰撞容易导致出现损坏，造成不必要的损失，影响零件使用，从而对其包装和运输提出了更高的要求。因此需要能够具有防护功能的包装并适用于运输，从而能够降低汽车零部件物流损坏。
2、对于汽车后贯穿灯的包装，传统的木箱包装由实木板锯拼而成，缓冲性能差，防振抗振能力差，而一般的瓦楞纸箱包装不能满足保护强度的要求；同时，汽车后贯穿灯为目前汽车制造中较为流行，而其形状在不同车型上具有差异，但其整体形状具有相似性，因此在为满足汽车后贯穿灯运输或包装需求时，需要满足对于多数汽车后贯穿灯的适用性和防护性，能够在降低物流成本的同时，为不同尺寸的汽车后贯穿灯的包装和运输提供便利。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种具有适用性和防护性的汽车后贯穿灯运输包装装置。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，包括装箱层，所述装箱层外套装有外箱体，其中，所述装箱层包括：底部衬板；侧挡板，所述侧挡板设置有两个，且分别位于所述底部衬板相对的两侧；支架，所述支架设置有多个，多个所述支架平行排列于两个所述侧挡板之间；凹口，所述支架顶部均沿长度方向间隔设置有多个所述凹口，所述凹口
3、通过底部衬板、侧挡板和支架组合形成装箱层，使得汽车后贯穿灯在运输过程中得到有效的保护和固定；针对多数汽车后贯穿灯，其中多个间隔设置的凹口能够容纳汽车后贯穿灯，能够将汽车贯穿灯有序排列，确保汽车贯穿灯在装箱层内不会因为震动而移动，减少在运输过程中产生的损坏，采用这种结构，具有稳定性好，重量轻，方便对各汽车后贯穿灯进行包装等优点；此外，多个装箱层重叠后，利用外箱体进行运输，可以降低物流成本。
4、进一步地，所述底部衬板相对的两侧设置有导向结构，所述导向结构位于所述支架两端，所述导向结构内可沿所述支架宽度方向滑动地连接有底板，所述底板上设置有锁紧机构。
5、汽车贯穿灯具有一定曲率，通过导向结构和底板，使得支架的位置可以根据不同型号的汽车后贯穿灯进行调整，使凹口与汽车贯穿灯截面相对应，提高了包装箱的通用性。锁紧机构可以对支架进行锁紧，确保在运输过程中支架的位置不会发生变化，保障汽车后贯穿灯的安全。
6、更进一步地，所述底板沿长度方向开设有滑轨，所述支架通过所述滑轨可滑动地安装在所述底板上，所述支架的一端具有滑块，所述滑块上螺纹连接有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的底端延伸至所述滑轨，并用于锁紧所述支架。
7、滑轨和滑块的设计使得支架能够在底板上滑动安装，提高了包装箱的灵活性；通过第一锁紧螺栓的设置，可以根据需要调整支架的位置，并对其进行锁紧，使得包装箱能够适应不同尺寸的汽车后贯穿灯。
8、更进一步地，所述导向结构为贯穿设置的条形孔，所述锁紧机构包括位于所述底板宽度方向上两侧的压块，所述压块上设置有第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述压板的顶部。
9、条形孔的设计使得锁紧机构更加简单易操作，方便生产加工；通过压块以及第二锁紧螺栓和锁紧螺母的设置，可以快速锁紧或松开支架，提高了包装箱的使用便捷性。
10、更进一步地，所述支架设置有三个，两个所述侧挡板固定于所述底部衬板上，且所述侧挡板的高度大于或等于所述支架的高度。
11、通过设置三个支架，可以进一步稳固汽车后贯穿灯的固定，即利用三个支架对汽车后贯穿灯进行三点支护，可以在减少材料使用的基础上，完成对汽车后贯穿灯的包装和\或运输，即凹口与汽车后贯穿灯的三处截面进行卡紧，既能稳固固定，又能减震缓冲。
12、更进一步地，所述底部衬板的两角上贯穿设置有插孔，且所述插孔位于所述侧挡板的外侧，所述插孔内插装有插杆。
13、利用插杆和插孔进行限位，可以对重叠的装箱层进行限位。
14、进一步地，所述凹口的两侧均设置有卡条，两个所述卡条之间的距离小于汽车贯穿灯的横截面。
15、控制两个卡条之间的距离小于汽车贯穿灯的横截面，使得汽车后贯穿灯能够更加紧密地固定在支架上，可以避免汽车后贯穿灯脱离支架，防止运输过程中的意外损坏，从而提高了包装箱对汽车后贯穿灯的保护效果，降低了运输过程中损坏的风险。
16、进一步地，所述凹口的两相对的内侧壁上设置有垫板。
17、综上所述，本技术具有较好的保护性能、适应性和便捷性，能够有效地保护汽车后贯穿灯在运输过程中免受损坏等优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，包括装箱层，所述装箱层外套装有外箱体，其中，所述装箱层包括：
2.如权利要求1所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述底部衬板相对的两侧设置有导向结构，所述导向结构位于所述支架两端，所述导向结构内沿所述支架宽度方向可滑动地连接有底板，所述底板上设置有锁紧机构。
3.如权利要求2所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述底板上沿所述支架的长度方向设置有滑轨，所述支架通过所述滑轨可滑动地安装在所述底板上，所述支架的一端具有滑块，所述滑块上螺纹连接有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的底端延伸至抵接所述滑轨。
4.如权利要求3所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述导向结构为贯穿底部衬板设置的条形孔，所述锁紧机构包括位于所述底板宽度方向上两侧的压块，所述压块和条形孔穿设有第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述压板的顶部。
5.如权利要求4所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述支架设置有三个，两个所述侧挡板固定于所述底部衬板上，且所述
6.如权利要求5所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述底部衬板的两角上贯穿设置有插孔，且所述插孔位于所述侧挡板的外侧，所述插孔内插装有插杆。
7.如权利要求1所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述凹口的两相对的内侧壁的顶部均设置有卡条。
8.如权利要求1所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述凹口的两相对的内侧壁上设置有垫板。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，包括装箱层，所述装箱层外套装有外箱体，其中，所述装箱层包括：
2.如权利要求1所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述底部衬板相对的两侧设置有导向结构，所述导向结构位于所述支架两端，所述导向结构内沿所述支架宽度方向可滑动地连接有底板，所述底板上设置有锁紧机构。
3.如权利要求2所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述底板上沿所述支架的长度方向设置有滑轨，所述支架通过所述滑轨可滑动地安装在所述底板上，所述支架的一端具有滑块，所述滑块上螺纹连接有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的底端延伸至抵接所述滑轨。
4.如权利要求3所述的汽车后贯穿灯运输包装装置，其特征在于，所述导向结构为贯穿底部衬板设置的条形孔，所述锁紧机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：重庆阿思柯供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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