一种汽车风扇运输排列定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车风扇运输技术领域，具体为一种汽车风扇运输排列定位装置，包括箱体，箱体内叠放有多组方框，方框内设有置物腔，置物腔的前后两侧各自设置有一组卡板，卡板上间隔设有多组卡槽一，置物腔的顶部设置有卡条，卡条上设有与卡槽一对应的卡槽二，上下相邻的两组方框之间设置有层板，通过方框内的卡板和卡条对多组汽车风扇进行限位，保证了汽车风扇运输中的安全性，且方框

【技术实现步骤摘要】
一种汽车风扇运输排列定位装置


[0001]本申请涉及汽车风扇运输
，具体为一种汽车风扇运输排列定位装置
。

技术介绍

[0002]汽车风扇是汽车发动机以及变速箱散热的重要零部件，在汽车风扇运输时通常采用包装纸箱进行储存，为了防止运输途中汽车风扇因为纸箱的碰撞儿造成损坏，往往会在纸箱内加入填充气囊或泡沫等填充材料，但是运输中包装纸箱以及纸箱内的填充气囊或泡沫等填充材料易因颠簸产生破损，无法重复利用，运输成本较高
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中汽车风扇运输成本较高的问题，本技术特提供一种汽车风扇运输排列定位装置
。
[0004]为此，本实验新型采用的具体技术方案如下：
[0005]本技术提供了一种汽车风扇运输排列定位装置，包括
[0006]箱体，箱体内叠放有多组方框，方框内设有置物腔，置物腔底部的前后两侧各自设置有一组卡板，卡板上间隔设有多组卡槽一，置物腔的顶部设置有卡条，卡条上设有与卡槽一对应的卡槽二，上下相邻的两组方框之间设置有层板
。
[0007]优选的，所述方框与箱体之间的空隙嵌设有衬板，通过设置衬板填充方框与箱体的空隙，避免运输中方框产生晃动
。
[0008]优选的，所述方框以及层板均为聚丙烯材质，韧性较好，运输中不易损坏
。
[0009]优选的，所述卡槽一和卡槽二的内壁均设有橡胶垫，通过橡胶垫对汽车风扇与卡槽一和卡槽二的卡设部位进行保护，避免因晃动产生破损
。
[0010]优选的，所述方框两侧各自设有一组通孔，便于工作人员对方框进行取放
。
[0011]优选的，所述方框的左右两侧各自设有一组滑槽，卡条的两端设有与滑槽对应的螺纹孔，紧固螺栓穿过滑槽与卡条螺纹连接，保证卡条的稳固性且便于工作人员对卡条位置的调整
。
[0012]优选的，横向相邻的两组方框之间设置有扣条，扣条上设有与两组方框侧壁配装的卡槽三，当水平方向的方框叠放完毕后将扣条套设在两组方框抵接面的侧壁实现限位作用，避免运输中产生晃动
。
[0013]优选的，所述方框的左右两侧对称设有多组插槽，卡板的两端各组滑动设置在一组插槽内，通过插槽对卡板进行横向限位，防止卡板晃动
。
[0014]采用以上技术方案，其优点在于：
[0015]本技术设置有箱体，箱体内叠放有多组方框，方框内设有置物腔，置物腔底部的前后两侧各自设置有一组卡板，卡板上间隔设有多组卡槽一，置物腔的顶部设置有卡条，卡条上设有与卡槽一对应的卡槽二，上下相邻的两组方框之间设置有层板，通过方框内的卡板和卡条对多组汽车风扇进行限位，保证了汽车风扇运输中的安全性，且方框
、
卡板
、
卡
条和层板不易损坏，便于重复利用，降低了运输成本
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1示出了本技术的结构示意图；
[0018]图2示出了本技术的剖视图；
[0019]图3示出了本技术的局部结构示意图
。
[0020]其中：方框
1、
通孔
101、
滑槽
102、
插槽
103、
卡板
2、
卡槽一
201、
卡条
3、
卡槽二
301、
层板
4、
扣条
5。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0022]如图1～3所示，本技术实施例公开了一种汽车风扇运输排列定位装置，
[0023]箱体，箱体内叠放有多组方框1，方框1内设有置物腔，置物腔底部的前后两侧各自设置有一组卡板2，卡板2上间隔设有多组卡槽一
201
，置物腔的顶部设置有卡条3，卡条3上设有与卡槽一
201
对应的卡槽二
301
，上下相邻的两组方框1之间设置有层板
4。
[0024]在至少一个实施例中，所述方框1与箱体之间的空隙嵌设有衬板，通过设置衬板填充方框1与箱体的空隙，避免运输中方框1产生晃动
。
[0025]在至少一个实施例中，所述方框1以及层板4均为聚丙烯材质，韧性较好，运输中不易损坏
。
[0026]在至少一个实施例中，所述卡槽一
201
和卡槽二
301
的内壁均设有橡胶垫，通过橡胶垫对汽车风扇与卡槽一
201
和卡槽二
301
的卡设部位进行保护，避免因晃动产生破损
。
[0027]在至少一个实施例中，所述方框1两侧各自设有一组通孔
101
，便于工作人员对方框1进行取放
。
[0028]在至少一个实施例中，所述方框1的左右两侧各自设有一组滑槽
102
，卡条3的两端设有与滑槽
102
对应的螺纹孔，紧固螺栓穿过滑槽
102
与卡条3螺纹连接，保证卡条3的稳固性且便于工作人员对卡条3位置的调整
。
[0029]在至少一个实施例中，横向相邻的两组方框1之间设置有扣条5，扣条5上设有与两组方框1侧壁配装的卡槽三，当水平方向的方框1叠放完毕后将扣条5套设在两组方框1抵接面的侧壁实现限位作用，避免运输中产生晃动
。
[0030]在至少一个实施例中，所述方框1的左右两侧对称设有多组插槽
103
，卡板2的两端各组滑动设置在一组插槽
103
内，通过插槽
103
对卡板2进行横向限位，防止卡板2晃动
。
[0031]在进行汽车风扇的运输作业时，箱体内叠放有多组方框1，其中箱体图中未示出，
方框1内设有置物腔，置物腔底部的前后两侧各自设置有一组卡板2，卡板2上间隔设有多组卡槽一
201
，工作人员将多组汽车风扇依次放入方框1的置物腔内，并将汽车风扇的两端分别卡设在两组卡板2的卡槽一
201
内，通过卡槽一
201
对汽车风扇的水平限位，防止运输中产生水平晃动，置物腔的顶部设置有卡条3，卡条3上设有与卡槽一
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车风扇运输排列定位装置，其特征在于：包括箱体，箱体内叠放有多组方框，方框内设有置物腔，置物腔底部的前后两侧各自设置有一组卡板，卡板上间隔设有多组卡槽一，置物腔的顶部设置有卡条，卡条上设有与卡槽一对应的卡槽二，上下相邻的两组方框之间设置有层板
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车风扇运输排列定位装置，其特征在于：所述方框与箱体之间的空隙嵌设有衬板
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车风扇运输排列定位装置，其特征在于：所述方框以及层板均为聚丙烯材质
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车风扇运输排列定位装置，其特征在于：所述卡槽一和卡槽二的内壁均设有橡胶垫<...

【专利技术属性】
技术研发人员：康宁，
申请(专利权)人：重庆阿思柯供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：