一种汽车前系统壳体运输包装技术方案

本技术属于汽车配件运输领域，公开了一种汽车前系统壳体运输包装，用于放置变速器壳体，包括箱体，箱体内放置有收纳模组，收纳模组包括托板，托板上开设有第一螺纹孔；限位单元，限位单元设与第一螺纹孔相对应，限位单元包括卡板和限位柱，卡板放置于托板上，卡板上开设有卡接孔，限位柱包括螺纹段、连接段和限位段，螺纹段与第一螺纹孔螺纹配合，连接段插装于卡接孔内，限位段的下表面与卡板顶部抵接，限位段与变速器壳体的轴向孔相适配。通过限位柱和卡板的设置，使该装置能够根据变速器壳体的底部空腔进行适配卡板和限位柱，从而使底板不变的情况下，能够通过置换限位单元从而使该装置能够适配不同型号尺寸的变速器壳体。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件运输，具体涉及一种汽车前系统壳体运输包装。

技术介绍

1、汽车前系统壳体也叫变速器壳体，是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构，由于前系统壳体的生产地和汽车的装配地往往不在同一地点，故而前系统壳体在生产加工完毕后需使用运输包装对其进行收纳保护，然后集装运输至汽车的装配地。

2、公开号为cn210966402u的中国专利，公开了一种用于汽车变速器壳体托盘，包括托盘本体，托盘本体的顶端对称设置有若干定位销一，且定位销一的顶端为球形结构，托盘本体的底部对称设置有若干地脚，托盘本体上设置有若干腔体，腔体的底部均设置有沉孔一，沉孔一的底部设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有定位销二，且定位销二延伸至沉孔一的外部，腔体内侧均匀设置有若干弹性体，弹性体的顶端设置有变速器壳体。上述方案能够实现精准定位，便于变速器壳体的放置，运输过程中起到缓冲减震的作用，同时可实现多层托盘堆放，进而节省了变速器的摆放空间。

3、但在实际使用过程中，通过在托盘上开设有与前系统壳体相适配的腔体，从而对前系统壳体进行嵌入式的收纳和保存的方法，使托盘的厚度大大本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前系统壳体运输包装，用于放置变速器壳体，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设置有收纳模组，所述收纳模组包括

2.如权利要求1所述的一种汽车前系统壳体运输包装，其特征在于：所述托板底部固定有多个分别与所述第一螺纹孔相对应的底柱。

3.如权利要求2所述的一种汽车前系统壳体运输包装，其特征在于：所述底柱底部安装有限位件，所述限位件与所述变速器壳体顶部空腔相适配。

4.如权利要求3所述的一种汽车前系统壳体运输包装，其特征在于：所述限位件包括螺纹柱和限位块，所述螺纹柱固定于所述限位块顶部，所述限位块与所述变速器壳体顶部空腔相适配，所述底柱底部开设有第二...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前系统壳体运输包装，用于放置变速器壳体，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设置有收纳模组，所述收纳模组包括

2.如权利要求1所述的一种汽车前系统壳体运输包装，其特征在于：所述托板底部固定有多个分别与所述第一螺纹孔相对应的底柱。

3.如权利要求2所述的一种汽车前系统壳体运输包装，其特征在于：所述底柱底部安装有限位件，所述限位件与所述变速器壳体顶部空腔相适配。

4.如权利要求3所述的一种汽车前系统壳体运输包装，其特征在于：所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：重庆阿思柯供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：